Dla potomnych, już wiem jak można zweryfikować w prosty sposób czy nagrzewnica działa. Bierzecie multimetr (ja miałem Uni-t ut211b) cęgowy z pomiarem prądu stałego zakładacie na ten gruby przewód+ lub - odpalacie auto i po chwili zaczyna pobierać prąd nagrzewnica jak jest wysterowywana. Widać jak stopniowo zaczyna pobierać coraz więcej prądu mi miernik zamknął się na 60 A bo większego zakresu nie miał. I w taki sposób najprościej dokonacie pomiaru i będziecie wiedzieć czy jest sprawna
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.