Cytat:
|
Sławko, widać że wiesz o czym piszesz.Mam 1800TD. W warsztacie pourywali przewody. mam pytanie: przy otwartej przepustnicy ma być na środkowym odczepie 0.2 V czy 4V ??
|
powiem tak
przy zamkniętej przepustnicy na środkowym odczepie powinno być jak najmniejsze napięcie a przy otwartej jak nawiększe.
Podałem zakres napięć orientacyjny mogą sie znacznie różnić
np.to 0.2V to może być między 0V a ok. 1V,a 4V między 3V a 5V.
Wiąże się to z dość sporą rozrzutnością parametrów poten.
Moduł sterujący i tak robi samoadaptacje.
Wg. mnie (to jest tylko moje mniemanie)im większy zakres tym lepiej,ważne aby te ok.5V na zewnętrznym odczepie było stałe oraz na środkowym płynnie się zmieniało (bez przeskoków). Wachania większe jak 0.5V(przy dodawaniu gazu) Swiadczą o albo uszkodz. modułu albo gdzieś niekontaktuje przewód.I jeszcze jedno pytałem o cenę w ASO i są dwa rodzaje 95BF-9B989 DA za 360zł i .........JB za 180zł(do zeteca 1.6)nie wiedzą czym się różnią oprócz ceny.
Może Ktoś będzie wiedział? A jakie Wy macie?