Cisnienie sprężania powinno mierzyc na gorącym silniku, bo taki pomiar daje nam obraz o kondycji silnika podczas jego normalnej eksploatacji, a ze przez większą częśc eksploatacji silnik ma temp. roboczą ~ 90 stC i w tej temp. paramerty eksploatacyjne takie jak zuzycie paliwa, przyspieszenie, elestyczność, moc , moment obr. ,toksycznośc spalin, oraz parametry konstrukcyjne takie jak właśnie ciśnienie spręzania dla danego silnika są optymalne. Oczywiście ciśnienie mozna zmierzyc na zimnym i na ciepłym , ale te pierwsze najczęściej będą zanizone,więc nie dadzą nam obrazu stanu silnika. pozdrawiam.
|