![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Nikolaus
Zarejestrowany: 14-06-2018
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Witam,
Mam trochę dziwny problem z moją foką. Jak spadnie deszcz to auto traci kompletnie moc, podczas startu np. ze świateł ciężko mu wejść na obroty. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak już wyschnie auto to jest ok. Problem na filmiku (jest wciśnięty pedał gazu do końca) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Auto: Ford Focus MK3 FL USA FLEXIFUEL 2.0 duratec, automat. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Connect 25/BMW M2 25/VW Caddy 25
Silnik: 2,0 TDi 122 KM/2,0 300KM/2,0 122KM
Rocznik: 2025/2025/2025
Postów: 332
|
Świece, przewody, cewka ?
nie przerywa przypadkiem ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Nikolaus
Zarejestrowany: 14-06-2018
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Faktycznie to może być to.. najlepsze jest to, że w ASO powiedzieli mi, że skrzynia jest do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 319
|
Cytat:
__________________
C-max II, 1.5 ecoboost 150, Titanium; = seria / FF mk3st: Milltek 200cell, Accessport V3 od Cobb + soft Stratified Automotive, świece zapłonowe Denso Itv22, koła 235/35/19, dolot Mountune, short shifter Cobb, SYNC3.4 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
|
Miałem to samo. Pęknięta była cewa, co przy dużej wilgotności powietrza powodowało wypadanie zapłonu przy obciążeniu.
Odpal auto i spryskaj wodą (z jakiegoś spryskiwacza, jak płyn do okien) cewki po kolei. Jak zacznie przerywać to wiesz, która cewka ma problem. Przy okazji wymień świece jak już będziesz to robił. Koszt mały a zgaduje, że już masz stare. Tylko kup takie jak mają być, irydowe i nie najtańsze. Na innych będziesz miał problem. Ten silnik jest na to bardzo czuły. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Nikolaus
Zarejestrowany: 14-06-2018
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 08-05-2016
Skąd: Kraków
Model: FORD FOCUS MK3 2011+
Silnik: 1.6TDCI 140kM
Rocznik: 2012
Postów: 100
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|