[C-MAX 2003-2007] Czyszczenie kolektora ssącego. Jak?

[C-max1979]

Witam. Przymierzam się do wyczyszczenia kolektora ssącego.
Ma ktoś jakieś fotki i czy można to zrobić nie wyciągając silnika?

[c-matix]

A może to przepustnica a nie kolektor ssący ?

[C-max1979]

Przepustnice już wyczyściłem.
I to własnie przy czyszczeniu przepustnicy , zaświeciłem latarką do środka i zobaczyłem niewielką kałużę oleju na dnie kolektora ssącego. Z tego co sie dowiedziałem to jest zapchany zaworek zwrotny separatora oleju i on wywala olej do kolektora ssącego.

Darmowa robota, nie wiem ile razy będziesz czyścił, ze zdejmowaniem kolektora lub bez, zawsze na dnie kolektora będziesz miał, po tygodniu od czyszczenia kałużę oleju, która się nie powieksza, zawsze jest taka sama, bo nadmiar w postaci mgły olejowej silnik pociagnie do cylindrów, spali i wydmucha przez rure do atmosfery.
A najlepiej tam nie zaglądać, będziesz jeżdził parę lat nawet nie wiedząc, że tam jest olej.

[C-max1979]

Ale ja na 10000 tyś km wlałem 4 litry oleju.
Gdyby się udało udrożnić zawór w separatorze to możne tego oleju by nie brał.
Dużo z tym jest roboty?

[koszka]

Napisał C-max1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja na 10000 tyś km wlałem 4 litry oleju.
Gdyby się udało udrożnić zawór w separatorze to możne tego oleju by nie brał.
Dużo z tym jest roboty?

muszę cie zmartwić. Taki pobór oleju to niestety problem z pierścieniami a nie z separatorem oleju. Jest kilka tematów dotyczących brania oleju przez silniki 1,8 i 2,0 PB

[C-max1979]

Ok jeśli to problem z pierścieniami i to dlaczego olej jest w kolektorze ssącym?

[zdzisław 19691118]

WITAJ to zdejmuj kolektor i czyść przy okazji sprawdzsz stan klapek ja je wyrzuciłem a w kolektorze oleju nie było tylko troche syfu przy przebiegu 256 kkm

Bump: do odkręcenia jest 8 śrub i rozpięcie kilku wiązek el. i przewodów bardzo wskazany kanał bo dostęp do dolnej części raczej niemożliwy mi zajeło to ok 4 godz ale robiłem z bratem i piłem piwko powodzenia

[koszka]

Napisał C-max1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok jeśli to problem z pierścieniami i to dlaczego olej jest w kolektorze ssącym?

Też miałem olej w kolektorze ssącym i też się łudziłem , że to może separator oleju ale niestety miałem pierścienie do wymiany. 4 litry na 10 tysięcy to wychodzi 4 setki na tysiąc. Mój brał 3 setki na tysiąc przy spokojnej jeździe. też czysciłemkolektor i zaworek ale nic to nie zmniejszyło brania oleju. demontaż kolektora jest w miare prosty ale dobrze jest mieć kanał i odpowiednie klucze.

Olej dlatego zbiera się w postaci płynu na dnie kolektora, dostając sie tam z miski olejowej w postaci mgły olejowej systemem odmy, i w kolektorze ssącym, to co nie zdąży sie skroplić i opasć na dno kolektora, zostaje wciagniete do komory spalania, spalone i wydalone w postaci dymu do atmosfery.

Pojecie,, bierze olej,,, to nie znaczy że konsumuje go tak jak pijak pod sklepem, tylko tak, jak opisałem wyżej.
A w każdym silniku, w zaleznosci od jego stanu nastepuje wiekszy lub nie przedmuch do miski olejowej, i w zależności od pierścieni, albo z olejem do miski, albo bez.