[C-MAX 2003-2007] Silnik nie uruchamia się 1.8HE

[rafaljereczek]

Witam mój samochód to ford Focus C-Max 2003 1.8 duratec he benzyna.
wczoraj podczas powrotu do domu podczas jazdy zgasła mi całą konsola, oraz radio i silnik dziwnie zaczol chodzić. Dojechałem do domu jeszcze przed wyłonczeniem silnika wczytałem błędy przez OBD które zaraz wymienie. Po szczytaniu błędów wyłonczyłem silniki i chciałem na nowo go włonczyć ale niestety już nie szło tzn wogle rozrusznik nie kręcił, nie było żadnej reakcji, jedynie zaczęła się palić kontrolka od poduszek pali się również przy wyłączonym silniku u wyjętych kluczykach, myślałem że jakimś cudem zadziałał czujnik bezwładnościowy, ale próbowałem go wcisnąć i nic. Dodam że Aku ma dobre napięcie.

Czy ktoś domyśla się co może być przyczyną?
Błędy jakie widnieją to
P0231-63 za niskie napięcie w niskim obwodzie pompy
P0571-63 obwód przełącznika hamulca za niskie
P2121-63
U1900-63
C1306-A0
Na podwórku chwilę próbowałem posprawdzac co może być przyczyną i miałem odpięte Kleme Aku, która przeczuciem i odpiolem poczym z powrotem podpiąłem czujnik zderzeniowy przedni
Wtedy jeszcze dodatkowo wyskoczył błąd
P1260 - wykryto próbę kradzieży
P2122

Nic więcej nie zdążyłem sprawdzić, czy komuś coś przychodzi na myśl??
Dziś podmienienie Aku może zwarcie robi, wyczyszcze klemy, masę już sprawdzałem ale jeszcze raz sprawdzę, bezpieczniki sprawdzę, sprawdzę czujnik bezwładnościowy jego oporność ..

Jakieś podpowiedzi?

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[Gregi86]

sprawdzaj przekazniki pod maska, jeden jest odpowiedzialny za komunikacje z PCM

[babakazu]

Czasami takie objawy dają zimne luty w liczniku

[rafaljereczek]

A jak mógłbym się upewnić że to zimne luty w liczniku? Jest jakiś sposob,?

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[Gregi86]

w przypadku winy licznika albo bys mial na nim choinke albo nie wyswietlal nic i piszczal sygnalizujac problemy, ja bym sie skupil na kablach za schowkiem

[rafaljereczek]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w przypadku winy licznika albo bys mial na nim choinke albo nie wyswietlal nic i piszczal sygnalizujac problemy, ja bym sie skupil na kablach za schowkiem

Sprawdziłem wszystkie przekaźniki, bezpiecznik , i nie znalazłem nic niepokojącego, masę sprawdzałem też na silniki jest ok , koło Aku też jest oki, za schowkiem jeszcze nie patrzalem ale zastanawiam się pcm jest chyba w przedziale silnik do niego wchodzą dwie wtyczki, to co za kable są za schowkiem??

I bardzo mnie zastanawia blad

p1260 czy wykryto włamanie na jakiej podstawie komputer wykrył włamanie, ewentualnie jakie czujniki są za to odpowiedzialne, bo przy tym błędzie też jest adnotacja unieruchomiono silnik

Oraz U1900-E3 lub U1900-C co znaczą te koncowki

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[Gregi86]

bledy z oznaczeniem U to bledy w komunikacji CAN
tutaj masz post z podobnym problemem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a w tym jak rozpoznac problem z licznikiem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[rafaljereczek]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bledy z oznaczeniem U to bledy w komunikacji CAN
tutaj masz post z podobnym problemem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a w tym jak rozpoznac problem z licznikiem
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko najdziwniejsze jest że na liczniku nic się nie świeci oprócz ikonki poduszek nawet przy wylończonym zasilaniu, nawet dioda ostrzegawcza na liczniku się nie świeci a o problemach z immo ponoć ona poinformuje mrugając, wyczyściłem jeszcze przewody masowa pod filtrem powietrza,i sprawdziłem masę na silniku też jest ok( sprawdzałem miernikiem czy jest przejście) bo od dołu nie mam jak, jutro obejrzę wtyczki i przewody od pcm na tyle na ile możliwe a potem zostaje tylko odchorować do elektronika chyba bo nie mam już pomysłów

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[rafaljereczek]

Hmm i teraz tak mnie naszło że zimne luty w liczniku i sam immobiliser chyba odpada ponieważ nie mam zasilania na radiu a nie sądzę żeby nieprawidłowe działanie licznika odcinało prąd w radiu

Chyba że się mylę

Wydaje mi się że zostaje do sprawdzenia komputer

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

[rafaljereczek]

Napisał rafaljereczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm i teraz tak mnie naszło że zimne luty w liczniku i sam immobiliser chyba odpada ponieważ nie mam zasilania na radiu a nie sądzę żeby nieprawidłowe działanie licznika odcinało prąd w radiu

Chyba że się mylę

Wydaje mi się że zostaje do sprawdzenia komputer

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka

I jeszcze zastanawiał mnie czy czujnik uderzeniowy gdyby był uszkodzony to nie mógłby czegoś takiego spowodować,

Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka