![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 58
|
Witam,
Ubywa mi płynu od wspomagania, pod autem czasami mała plamka z zielonego oleju, więc zapewne jest jakiś wyciek. Sprawdziłem dokładnie od spodu i od góry, wyciek jest z tego miejsca "u góry" gdzie "wchodzi" kierownica. Zresztą zrobiłem zdjęcie tego miejsca: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak sądzicie, tylko wymiana przekładni na nową/regenerowaną wchodzi w grę czy da się coś z tym zrobić? Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: szwagier
Zarejestrowany: 13-08-2012
Skąd: CB
Model: Ford Focus 2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 125
|
Ja to tylko mała plamka od czasu do czasu to lepiej dolewać trochę tego płynu co jakiś czas niż szukać dziury w całym. Chyba że coś przestało działać poprawnie to wtedy trzeba szukać przyczyny wycieku.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 58
|
Ok, na tym zdjęciu jest już po przetarciu szmatą ... więc nie widać że było mokre od płynu.
W ciągu roku (około 20 tysięcy kilomotrów) dolałem łącznie 0,4-0,5 litra płynu do wspomagania (DP-PS). Ta mata-gąbka, którą na zdjęciu odginam palcami, jest cała nasączona płynem w tych rejonach. Jak tą matę mocniej przycisnąć w okolicy przejścia przekładni kierowniczej przez ścianę grodziową to można wręcz wycisnąć trochę oleju (może będę wyciskał zamiast kupować w butelce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Myślicie, że jest to na tyle drobny problem aby go bagatelizować? Nie ukrywam, że chciałbym to rozwiązać raz a porządnie. Nie wiem, czy musi się skończyć wymianą/regeneracją przekładni czy może coś innego da się zrobić? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
bedzie coraz wiekszy wyciek wiec go nie zbagatelizujesz
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 58
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Tylko wymiana lub regeneracja
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Skąd: Gdynia
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 58
|
Dzięki za odpowiedź!
|
|
|
|