![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-09-2014
Model: mondeo mk3
Silnik: tddi
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Witam,
Rozwulkonizowało mi się koło pasowe w trakcie jazdy. Auto zgasło i dojechałem siłą pędu na pobocze. Musiałem odciąć pasek ponieważ obręcz koła pasowego zaczęła się kręcić bez reszty koła. Auto nie odpala na chwilę obecną. Kręci dymi jakby chciał złapać lecz nic z tego. Mam dylemat ponieważ jeden mechanik stwierdził że ten silnik bez paska odpali drugi zaś mówi że pasek napędza pmpe wysokiego ciśnienia i że nie ma prawa odpalić bez koła pasowego???? Jak to w końcu jest?! Auto na plaka nie chce odpalić. Rozrząd na łańcuchu dół i góra kręcą podczas rozruchu więc silnik nie jest zablokowany. Na kompie zero błędów tym bardziej z czujnika wału czy wałka. Ktoś miał taką sytuację i podzieli się dobrą radą? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Mechanik jest w błędzie, sprawdz wyłącznik wstrzasowy
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-09-2014
Model: mondeo mk3
Silnik: tddi
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Rozumiem że myli się ten drugi mechanik co twierdzi że pompa nie ma zasilania? A gdzie jest ów wyłącznik ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
|
Pompa CR w 2.0TDCi napędzana jest łańcuchem od strony rozrządu.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 30-07-2019 o 22:18 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
|
Z tego co widzę w tytule to kolega pisze o 2.0TDCi z 2003r. a nie o 2.0TDDi z 2001r., które ma w profilu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Białystok
Model: Focus mk1 Mondeo mk3 2.0 tdci
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 179
|
TDCi bez paska odpala na 100%, zmień od razu rolke alterbatora na sprzęgiełko z benzyniaka.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-09-2014
Model: mondeo mk3
Silnik: tddi
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
Cytat:
Chyba muszę spojrzeć do rozrządu czy łańcuch luzu nie dostał albo czy ślizgu nie padly. W tytule jest wyraźnie napisane tdci 2003r jak już kolega wyżej zauważył. Zastanawiam się czy mógł się zapowietrzyc bo jechalem na rezerwie. Czy w tym silniku jest gruszka do pompowania ropy? I czy tego diesla da się odpalić z plama? Może głupie pytanie ale na plakatylko benzyniaki odpalalem. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Mógł się zapowietrzyc, gruszki niestety nie ma, plaka nie polecam bo zabijasz pompę przy okazji
|
|
|
|