![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-01-2017
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Cześć,
mam taki problem. Po kilku dniach wsiadłem do auta, włączam wycieraczki, a tu klops. Pracują płynnie, jednak bardzo, bardzo wolno niezależnie od biegu który ustawię. Spotkał się ktoś z czymś takim i wie, co może być przyczyną? Nie znalazłem podobnego tematu dla Mondeo mk4, ani żadnego innego. W innym temacie znalazłem informację, że była to dość częsta usterka w Focusach mk1 i mk2, użytkownicy pisali o zapieczonych sworzniach mechanizmu wycieraczek i w grę wchodzi rozebranie i przeczyszczenie sworzni lub wymiana mechanizmu. Druga kwestia, nie udało mi się znaleźć w sieci takiego nowego mechanizmu. Orientujecie się, gdzie można to dostać? Oczywiście jeśli usterka którą opisałem wiązałaby się z taką wymianą. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Albo wymontować całkowicie mechanizm wycieraczek wraz z silniczkiem i przekładnią,i mechanizmem poruszania ,rozebrac ,wyczyscic sworznie, nasmarowac, lub kupic kompletny uzywany zestaw.
Bump: |
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,319
|
Cytat:
Cytat:
Wymieniłem na używkę. Szukałem na szrotach. Oczywiście można też zamówić nowy w ASO. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,452
|
Robiłem samodzielnie już w paru pojazdach, wychodziło dobrze, choć robota bardzo upierdliwa, pod warunkiem, że sworznie mechanizmu nie były powyrabiane za mocno, oraz nie wytarte koło plastykowe mechanizmu przy silniczku.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 13-01-2017
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 7
|
Podejrzenia okazały się słuszne, tj. winowajcą był mechanizm wycieraczek. Nie miałem za bardzo czasu i warunków na samodzielną regenerację czy też wymianę starego mechanizmu.
Kupiłem używany (nowego nigdzie nie mogłem znaleźć) za 100 zł, za wymianę w warsztacie zapłaciłem 60 zł, czyli koszt całej imprezy, doliczając koszt wysyłki części wyniósł mnie 180 zł. Dziękuję wszystkim za pomoc. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo Titanium mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 158
|
Oooo czyli wypadało by to co jakiś czas przesmarować ...
Do takiego konserwacyjnego, profilaktycznego przesmarowania to jest dużo pracy, czasu? Trzeba demontować całość? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
Demontujesz wycieraczki i podszybie i mechanizm jest na wierzchu
|
|
|
|