Sprawdzanie Numeru VIN

badyl · 31-01-2021, 09:57

Witam,

Jak sprawdzić i jaka powinna być rezystancja cewki zapłonowej w mk2 1.6 100KM?

Borykam się z szarpaniem przy przyspieszaniu. Pooszarpywanie występuje również podczas jazdy ze stałą prędkością. Dodatkowo mam problem z samoczynnym przyspieszaniem na zakrętach.

O ile z przyspieszaniem dałem radę zdiagnozować usterkę (dzięki forum) do wymiany jest czujnik ciśnienia wspomagania.
Niestety z pooszarpywaniem jeszcze się nie ogarnąłem. Jak na razie wymieniłem kable i świece. Teraz chce zbadać cewkę.

Antej · 31-01-2021, 10:01

Lewe powietrze w dolocie z filtra powietrza, przepustnica do wyczyszczenia, oryginalne kable i świece, ale na próbę kup używaną cewkę oryginalną za około 50zł. Jedna leży u mnie, ale naprawdę przy tej cenie nie chce mi się sprawdzać parametrów, zwłaszcza że montaż to kika minut.
Komputer pokaże na którym cylindrze wypadają zapłony.

thesperado · 01-02-2021, 23:33

W przedlifcie częstym powodem poszarpywania była woda w kanale pomiędzy walkami zalewająca świece i kable zapłonowe. Ta woda uszkadzała i kable i świece (i zaślepki w głowicy, ale to już inna bajka). Działo się to w samochodach bez wygłuszenia maski. Założenie wygłuszenia rozwiązywało problem. Wykręć świece zapłonowe i obejrzyj je dokładnie. Jeśli zobaczysz ciemne cieniutkie kreseczki biegnące pionowo na porcelanie izolatora to jest to ślad po iskrze. Ten przeskok iskry na zewnątrz świecy powoduje także wypalenie śladu na gumowej kocówce przewodu wys. nap., co powoduje konieczność jego wymiany. Cena oryginalnych przewodów jest lekko zaporowa, więc używam NGK + świece Forda. Co do diagnozy kompem to poszarpywanie przy przyspieszaniu nie zastawiało śladów w sterowniku w przypadkach, z którymi się spotkałem. Zakładam, że nie "skaziłeś" silnika LPG.

Andrzej K. · 04-02-2021, 21:17

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cena oryginalnych przewodów jest lekko zaporowa, więc używam NGK

I jak te kable się sprawują na tle oryginałów, dają radę?
Długości dopasowane czy za długie są jak to w przypadku NGK bywa?

badyl · 05-02-2021, 15:58

Cytat:

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przedlifcie częstym powodem poszarpywania była woda w kanale pomiędzy walkami zalewająca świece i kable zapłonowe. Ta woda uszkadzała i kable i świece (i zaślepki w głowicy, ale to już inna bajka). Działo się to w samochodach bez wygłuszenia maski. Założenie wygłuszenia rozwiązywało problem. Wykręć świece zapłonowe i obejrzyj je dokładnie. Jeśli zobaczysz ciemne cieniutkie kreseczki biegnące pionowo na porcelanie izolatora to jest to ślad po iskrze. Ten przeskok iskry na zewnątrz świecy powoduje także wypalenie śladu na gumowej kocówce przewodu wys. nap., co powoduje konieczność jego wymiany. Cena oryginalnych przewodów jest lekko zaporowa, więc używam NGK + świece Forda. Co do diagnozy kompem to poszarpywanie przy przyspieszaniu nie zastawiało śladów w sterowniku w przypadkach, z którymi się spotkałem. Zakładam, że nie "skaziłeś" silnika LPG.

Kable i świece założone nowe. Nic to nie zmieniło. Auto bez LPG

karloss · 05-02-2021, 22:50

Kup nowa cewke, najlepiej szukaj oryginalnej i nie jakiś Beru itp. Szkoda kasy na takie wynalazki. Ja taki przypadek przerabialem lata temu w Mondeo. Wymieniłem, kable świecie i nic. Potem kupiłem cewke zamiennik, padła po tygodniu. Kupiłem oryginał Boscha i miałem spokój do sprzedaży auta.

Andrzej K. · 07-02-2021, 14:08

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i nie jakiś Beru

Akurat Beru to racjonalny zamiennik i trzyma jakość nie tylko w Fordzie.....
Jednak oryginał zawsze będzie najlepszym wyborem, tyle,że nie zawsze każdemu cena się zgadza.

Fulara · 07-02-2021, 14:51

beru to bardzo dobry zamiennik

badyl · 11-02-2021, 08:17

Zauważyłem, że im niższa temperatura poszarpywanie jest większe i wyczuwalne w większym zakresie obrotów. Jak auto stało przez noc w garażu, poszarpywanie było ledwo wyczuwalne. Jak postało pry - 12 szarpie częściej trochę mocniej.

Jakiś czujnik temperatury?

badyl · 18-02-2021, 18:27

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kup nowa cewke, najlepiej szukaj oryginalnej i nie jakiś Beru itp. Szkoda kasy na takie wynalazki. Ja taki przypadek przerabialem lata temu w Mondeo. Wymieniłem, kable świecie i nic. Potem kupiłem cewke zamiennik, padła po tygodniu. Kupiłem oryginał Boscha i miałem spokój do sprzedaży auta.

Cewka kupiona, to nie to.

Generalnie objawy się pogłębiają. To znaczy do tego stopnia, że chodzi na 3 cylindry i mruga chce k. Dzieje się tak przez chwilę i po chwili łapie na wszystkie cylindry. Może któryś wtrysk się przytyka...

Niestety u mojego zaufanego mechanika zagościł covid i muszę czekać na termin.

31-01-2021, 09:57	#1
badyl ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 04-12-2006 Skąd: Kowalewo Pomorskie Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 35	Rezystancja cewki 1.6 100KM Witam, Jak sprawdzić i jaka powinna być rezystancja cewki zapłonowej w mk2 1.6 100KM? Borykam się z szarpaniem przy przyspieszaniu. Pooszarpywanie występuje również podczas jazdy ze stałą prędkością. Dodatkowo mam problem z samoczynnym przyspieszaniem na zakrętach. O ile z przyspieszaniem dałem radę zdiagnozować usterkę (dzięki forum) do wymiany jest czujnik ciśnienia wspomagania. Niestety z pooszarpywaniem jeszcze się nie ogarnąłem. Jak na razie wymieniłem kable i świece. Teraz chce zbadać cewkę.

31-01-2021, 10:01	#2
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,107	Odp: Rezystancja cewki mk2 1.6 100KM Lewe powietrze w dolocie z filtra powietrza, przepustnica do wyczyszczenia, oryginalne kable i świece, ale na próbę kup używaną cewkę oryginalną za około 50zł. Jedna leży u mnie, ale naprawdę przy tej cenie nie chce mi się sprawdzać parametrów, zwłaszcza że montaż to kika minut. Komputer pokaże na którym cylindrze wypadają zapłony. Ostatnio edytowane przez Antej ; 31-01-2021 o 10:04

01-02-2021, 23:33	#3
thesperado ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 1,227	Odp: Rezystancja cewki 1.6 100KM W przedlifcie częstym powodem poszarpywania była woda w kanale pomiędzy walkami zalewająca świece i kable zapłonowe. Ta woda uszkadzała i kable i świece (i zaślepki w głowicy, ale to już inna bajka). Działo się to w samochodach bez wygłuszenia maski. Założenie wygłuszenia rozwiązywało problem. Wykręć świece zapłonowe i obejrzyj je dokładnie. Jeśli zobaczysz ciemne cieniutkie kreseczki biegnące pionowo na porcelanie izolatora to jest to ślad po iskrze. Ten przeskok iskry na zewnątrz świecy powoduje także wypalenie śladu na gumowej kocówce przewodu wys. nap., co powoduje konieczność jego wymiany. Cena oryginalnych przewodów jest lekko zaporowa, więc używam NGK + świece Forda. Co do diagnozy kompem to poszarpywanie przy przyspieszaniu nie zastawiało śladów w sterowniku w przypadkach, z którymi się spotkałem. Zakładam, że nie "skaziłeś" silnika LPG.

05-02-2021, 22:50	#6
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,073	Odp: Rezystancja cewki 1.6 100KM Kup nowa cewke, najlepiej szukaj oryginalnej i nie jakiś Beru itp. Szkoda kasy na takie wynalazki. Ja taki przypadek przerabialem lata temu w Mondeo. Wymieniłem, kable świecie i nic. Potem kupiłem cewke zamiennik, padła po tygodniu. Kupiłem oryginał Boscha i miałem spokój do sprzedaży auta. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

07-02-2021, 14:51	#8
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Rezystancja cewki 1.6 100KM beru to bardzo dobry zamiennik

11-02-2021, 08:17	#9
badyl ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 04-12-2006 Skąd: Kowalewo Pomorskie Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: Rezystancja cewki 1.6 100KM Zauważyłem, że im niższa temperatura poszarpywanie jest większe i wyczuwalne w większym zakresie obrotów. Jak auto stało przez noc w garażu, poszarpywanie było ledwo wyczuwalne. Jak postało pry - 12 szarpie częściej trochę mocniej. Jakiś czujnik temperatury?