![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Ostatnio wymieniałem opony - tył był ząbkowany. Od razy zrobiłem zbierznosc. Kąt pochylenia koła tylnego już na granicy. Zalecono wymianę wahaczy/gum , Śrub itp.
Jaki zestaw polecacie żeby było kompleksowo. Czyli śruby, śruby mimośrodowe wahacze górny i dolny i ten pod sprężynę. A może wymiejiqc same tuleje? Czy tedGum są ok ( pytam bo tylko tam znalazłem. Gumy do innego samochodu - elektryka z usa i tylko oni mieli schematy i odpowiednie tuleje). Dzięki za podpowiedzi. Samochod to 2016 cmax energi - ale zawias jest z tego taki sam jak w każdym. Ostatnio robiłem tarcze klocki i piasty i wszystko pasowało. Bump: Dopytam jeszcze. Czy zestawy typu jak niżej są ok. Bump: Bump: Dopytam Znalazłem np coś takiego https://allegro.pl/oferta/zestaw-wahacz-lacznik-tuleja-sruby-tyl-ford-focus-ii-c-max-s40-v50-meyle-16030579656?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_ campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax&ev_campaign_id=20976694995&utm_keywor d=&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw7Py4BhCbARIsAMMx-_IzCCTBb61FyVpnvyo4kY2sQQCw5U5YTWMsCs2JJkcRcdI4oLH 0ZHEaAugqEALw_wcB Czy to się do czegoś nadaje? Olej zmieniam co 10tys. Wymieniłem przednie wahacze. Klocki i tarcze tył i przód piastę. Olej w skrzyni przy 95tys. - kto wie może się za 50tys skończy jak u wielu ale za bardzo lubię ten samochód żeby zjeździć go i porzucić:-) |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Cytat:
A reszta pytań to raczej typu "czy smakuje wam kapuśniak"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednym tak, innym nie... Wg mnie na przykład Meyle jest OK, ale bez wątpienia za chwilę znajdzie się ktoś, kto napisze, że "rozpadło mu się po pół roku"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Chodziło mi raczej coś co jest ok żeby nie okazało się za kupiłem coś co ma tuleje nowe gorsze od 10 letnich oryginałów. No i kolejne - czy wymieniac same tuleje czy lepiej po prostu całość i się nie bawić.
Na allegro znalazłem zestaw - co prawda nie wskazują podpadowania pod wersję energy ale istnieje możliwość że będzie pasować o ile rocznik będzie ok [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Mając doświadczenia z prac tego typu u mechaników takie rzeczy robię sam. Wtedy można wszystko wyczyścić nasmarować a nie tylko odkręcił śruby włożył nowe , walnął młotkiem, zakręcił i .... następny proszę.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Mrągowo
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 DW10C
Rocznik: 2014
Postów: 165
|
Pokręcony pomieszany Twój pierwszy post.
Skoro sam kręcisz śrubami to już masz styczność i doświadczenie z różnymi producentami ? Ja od siebie dodam że od pandemii i wzrostu kosztów produkcji "markowe" części produkowane na aftermarket jakościowo to loteria. To co się dzieje na warsztatach to nie wina samych mecherów tylko ich szefów, liczy się szybkie tempo i następny. Dwukrotnie byłem świadkiem gdy młody mechanik był strofowany przez przełożonego,że "pier...li" z czyszczeniem i smarowaniem śrub itp. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
Cytat:
A te obniżenie jakości usługi to prawda. I na to nie ma za bardzo siły. A samemu można na spokojnie z ojcem , bratem pogadać wyczyścić pomalować itp. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-06-2012
Skąd: Mrągowo
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 DW10C
Rocznik: 2014
Postów: 165
|
Podzwoń z Googla, popytaj na dziale regionalnym, napisz na fejsbuczku kto w Twojej okolicy dobrze i tanio ogarnia wprasowywanie tuleji wahaczy, i już zaoszczędzisz.
Tuleje poszukaj podobieraj w katalogach producentów i zamów w necie, zawsze to taniej. Producenci hmmmm.. : Lemforder, RTS(Hiszpania), Meyle HD, FAG. Na pewno omijaj Febi. Śruby do zbieżności prócz Forda czyli od MaxGear czy Oyodo to jeden czort, natomiast dobre i tanie w zamienniku śruby są od konfekcjonera PPS (Profesional Parts Sweden) jest to asortyment do Volvo a, że zawias wspólny warto poszukać i zamówić. Na pochylenie koła oprócz tuleji ma wpływ zużycie sprężyny i amortyzatora. Ostatnio edytowane przez Mariusz.S ; 29-10-2024 o 13:28 |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-10-2019
Model: C-MAX
Silnik: 1.6EB 150PS
Rocznik: 2012
Postów: 55
|
Cytat:
|
|
|
|
|