Sprawdzanie Numeru VIN

xxxeldexxx · 08-01-2017, 10:50

Witam, od kilku dni jak mamy mrozy mam ogromny problem z odpaleniem auta rozrusznik kreci auto nie moze zalapac dopiero po 4 razie zalapie i slychac przez chwile jak by chodzil na 3 gary po 5 sekundach jest normalnie. Po zgaszeniu odpala od pierwszego strzału, dzis zauważyłem że z pierwszego wtrysku kapie po kropelce auto trochę pochodzi i przestaje kapać.

Od jakiegoś czasu ubywa mi płynu chłodzącego trzeba co jakiś czas dolewać wszyscy wskazują na uszczelkę pod głowicą ale z tego co wiem to nie musi być to czy ma ktoś pomysły gdzie szukać przyczyny ?
Auto jak chodzi na biegu jalowym leci chlodne powietrze jak dodam gazu leci cieple

aurerum · 08-01-2017, 12:17

złe odpalanie może być też spowodowane niesprawnymi świecami żarowymi.Sprawdź Sobie obudowę termostatu bo lubi ona puszczać na zgrzewie, to też może być przyczyną ubywania płynu, no chyba że siada Ci pompa trzeba sprawdzić czy nie kapie na pompie.

xxxeldexxx · 08-01-2017, 12:51

Cytat:

Napisał aurerum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

złe odpalanie może być też spowodowane niesprawnymi świecami żarowymi.Sprawdź Sobie obudowę termostatu bo lubi ona puszczać na zgrzewie, to też może być przyczyną ubywania płynu, no chyba że siada Ci pompa trzeba sprawdzić czy nie kapie na pompie.

Zauważyłem bomble powietrza wydostające się przy odpalonym silniku oleju nie widzę w płynie, w którym miejscu jest umieszczony termostat ?

erwinn · 08-01-2017, 12:56

Uszleka pod glowica walnieta

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

aurerum · 08-01-2017, 13:03

Cytat:

Napisał xxxeldexxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w którym miejscu jest umieszczony termostat ?

Z przodu silnika czarna plastikowa obudowa

xxxeldexxx · 08-01-2017, 16:13

Cytat:

Napisał erwinn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszleka pod glowica walnieta

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

najlatwiej powiedzieć uszczelka pod głowicą jak bym miał luzne kilka tysiecy to bym wymienil z remontem silnika ale może jest coś co daje podobne objawy. Chce wyeliminować wszystkie inne podzespoły

aurerum · 08-01-2017, 16:17

tak jak pisałem sprawdź sobie czy nie masz wycieków z układu chłodzenia, a co do uszczelki to może najpierw zrobić test na zawartość spalin i wtedy będziesz wiedział

pypek · 08-01-2017, 19:57

sprawdz ten metalowy trojnik na przodzie silnika ja z nim walczylem ostatnio,przerdzewiala od strony silnika,byla molutka dziurka i tamtedy plyn mi ubywal

Rafał A.(antek) · 08-01-2017, 22:44

co od odpalania jak koledzy pisali, wpierw sprawdzić świece, ten silnik bez świec albo bardzo ciężko albo w ogóle nie pali jak jest mróz

Z wyciekami tez najpierw posprawdzać a później dopiero martwić sie uszczelką.

xxxeldexxx · 10-01-2017, 22:03

Witam, zapadł wyrok uszczelka pod głowicą świece termostat

Sprawa wygląda następująca mechanik wymienił świece wszystkie były zepsute, wymienił termostat bo temperatura spadała i uszczelka pod głowicą.

Tylko temat o tyle gorszy że uszczelka była już tam kiedyś robiona i jest już najgrubsza (4 zęby) mechanik mówił że po planowaniu głowicy może być problem, tłoki mogą uderzać o głowicę.

Nie wiem co robic...

Wstępny kosztorys wygłąda tak

69 Termostat
203 Świece
39 jakiś tam przewód miałem uszkodzony
230 Uszczelki pod głowicę
100 Planowanie ze sprawdzeniem
400 rozrząd
500 robocizna za wszystko = 1541zł

Teraz pytanie w razie ta głowica nie będzie się nadawać jak szukaćnowej jak ją dobrać żeby znowu nie wtopić...

08-01-2017, 10:50	#1
xxxeldexxx ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-02-2016 Skąd: Czestochowa Model: mk IV Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 11	Nie odpala na mrozie, naprawa wtrysku, wymiana uszczelki pod głowicą Witam, od kilku dni jak mamy mrozy mam ogromny problem z odpaleniem auta rozrusznik kreci auto nie moze zalapac dopiero po 4 razie zalapie i slychac przez chwile jak by chodzil na 3 gary po 5 sekundach jest normalnie. Po zgaszeniu odpala od pierwszego strzału, dzis zauważyłem że z pierwszego wtrysku kapie po kropelce auto trochę pochodzi i przestaje kapać. Od jakiegoś czasu ubywa mi płynu chłodzącego trzeba co jakiś czas dolewać wszyscy wskazują na uszczelkę pod głowicą ale z tego co wiem to nie musi być to czy ma ktoś pomysły gdzie szukać przyczyny ? Auto jak chodzi na biegu jalowym leci chlodne powietrze jak dodam gazu leci cieple Ostatnio edytowane przez xxxeldexxx ; 08-01-2017 o 16:01

08-01-2017, 12:17	#2
aurerum ford::professional Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 29-01-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2007 Postów: 1,083	Odp: Problem z odpaleniem, lejacy wtrysk, znikajacy plyn chlodniczy złe odpalanie może być też spowodowane niesprawnymi świecami żarowymi.Sprawdź Sobie obudowę termostatu bo lubi ona puszczać na zgrzewie, to też może być przyczyną ubywania płynu, no chyba że siada Ci pompa trzeba sprawdzić czy nie kapie na pompie.

08-01-2017, 12:56	#4
erwinn ford::average Imię: ernest Zarejestrowany: 03-06-2014 Model: mondeo mk4 Silnik: 1,8 tdci Rocznik: 2010 Postów: 53	Odp: Problem z odpaleniem na mrozie, naprawa lejącego wtrysku, ubytki plynu chłodnicz Uszleka pod glowica walnieta Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

08-01-2017, 16:17	#7
aurerum ford::professional Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 29-01-2012 Skąd: Sędziszów Model: Mondeo mk4 ,Puma 1,7 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2007 Postów: 1,083	Odp: Nie odpala na mrozie, naprawa wtrysku, wymiana uszczelki pod głowicą tak jak pisałem sprawdź sobie czy nie masz wycieków z układu chłodzenia, a co do uszczelki to może najpierw zrobić test na zawartość spalin i wtedy będziesz wiedział

08-01-2017, 19:57	#8
pypek ford::average Zarejestrowany: 10-08-2014 Skąd: lebork Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 60	Odp: Nie odpala na mrozie, naprawa wtrysku, wymiana uszczelki pod głowicą sprawdz ten metalowy trojnik na przodzie silnika ja z nim walczylem ostatnio,przerdzewiala od strony silnika,byla molutka dziurka i tamtedy plyn mi ubywal

08-01-2017, 22:44	#9
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,192	Odp: Nie odpala na mrozie, naprawa wtrysku, wymiana uszczelki pod głowicą co od odpalania jak koledzy pisali, wpierw sprawdzić świece, ten silnik bez świec albo bardzo ciężko albo w ogóle nie pali jak jest mróz Z wyciekami tez najpierw posprawdzać a później dopiero martwić sie uszczelką. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

10-01-2017, 22:03	#10
xxxeldexxx ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-02-2016 Skąd: Czestochowa Model: mk IV Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: Nie odpala na mrozie, naprawa wtrysku, wymiana uszczelki pod głowicą Witam, zapadł wyrok uszczelka pod głowicą świece termostat Sprawa wygląda następująca mechanik wymienił świece wszystkie były zepsute, wymienił termostat bo temperatura spadała i uszczelka pod głowicą. Tylko temat o tyle gorszy że uszczelka była już tam kiedyś robiona i jest już najgrubsza (4 zęby) mechanik mówił że po planowaniu głowicy może być problem, tłoki mogą uderzać o głowicę. Nie wiem co robic... Wstępny kosztorys wygłąda tak 69 Termostat 203 Świece 39 jakiś tam przewód miałem uszkodzony 230 Uszczelki pod głowicę 100 Planowanie ze sprawdzeniem 400 rozrząd 500 robocizna za wszystko = 1541zł Teraz pytanie w razie ta głowica nie będzie się nadawać jak szukaćnowej jak ją dobrać żeby znowu nie wtopić...