[Escort 1995-2001] Popma paliwa i rezonans po jej wymianie

[123tomek]

Witam!
Padla mi pompa paliwa po tym jak braklo paliwa w baku. Po wymianie na nowa + wymiana filtru paliwa pojawil sie problem z bardzo glosnymi odglosami. Myslalem ze to walnieta ta nowa pompa (MagnetiMarelli) ale po wyjeciu i przetestowaniu (oczywiscie nie na sucho) pompa chodzi cichutenko. Po ponownym zalozeniu znowu wyje.
Warsztat ktory sprawdzal pompe twierdzi ze prawdopodobnie pompa powoduje drgania koszyka ktory wpada w rezonans i powoduje takie dzwieki.

Moze mi ktos napisac jaka dokladnie pompa powinna byc zalozona w Escorcie VII (97r.) w Zetecu 1.6 16V? Wczesniej byl jakis zamiennik noname i ponoc nie do forda (2 bary, wydajnosc ok.90L) obecnie zalozona zostala ponoc prawidlowa (3 bar).

Moze to jednak wina zbyt mocnej pompy?


EDIT:
Stara pompa to model o symbolu f1dua3a (google mowi ze to do Fiesty 1.3, Escorta 1.4 ale i tez 1.6 16V). Nowa to MagnetiMarelli MAM00217 (czyli 3 bary) dla silnikow 1.6, 1.8, 2.0L wiec teoretycznie prawidlowa.

Napisał 123tomek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze mi ktos napisac jaka dokladnie pompa powinna byc zalozona w Escorcie VII (97r.) w Zetecu 1.6 16V?

aby było cicho, to oryginalna fordowska za ponad 1000zł. Dlatego wszyscy wkładaja zamienniki i wszystkim buczy, czyli głosno chodzi.

[enjoypoznan]

Tutaj rada dla Ciebie jak i innych stosujących metodę wyjeżdżania do sucha.

Nigdy nie wyjeżdżać paliwa do końca.

[zsberg]

Nie wiem jak tam pompki MM, ale inne zamienniki nie wytrzymają dłużej niż pół roku w samochodzie jeżdżącym tylko na benzynie lub ropie. Pompka za 100-150zł to niestety ale śmieć. Jak jest LPG to będzie OK, bo pompka mało pracuje. Sam osobiście kupił bym używkę ze szrotu niż nowy zamiennik. A to ze nowa pompka hałasuje to tylko i wyłącznie początek jej końca.

A jeśli chodzi o mechanika to jego opinia mnie nie przekonuje. Wiadomo przecież że bak działa jak rezonator, coś na zasadzie gitary czy bębna, więc wzmacnia odgłosy pompki.

Jeden z "mechaników" dzwonił do sklepu z pretensjami ze pompka zalewa silnik bo daje 6barów. Nasz dostawca pompek wyśmiał gościa i nakierował go na przyczynę zalewania. Po prostu gdy zmierzy się ciśnienie przy samej pompce to moze ono być dużo wyższe od katalogowego, ponieważ po drodze do silnika ciśnienie spada i nie osiągnęło by odpowiednich parametrów. Winny okazał się regulator paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jest LPG to będzie OK, bo pompka mało pracuje.

a niby dlaczego mniej? Moja pracuje tak samo, niezależnie czy jadę na lpg czy na benzynie.

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to ze nowa pompka hałasuje to tylko i wyłącznie początek jej końca.

no nie wiem. Moja pracuje do dziś i nawet pracowała na sucho przez pewien czas i dalej działa od ponad 2 lat.

[zsberg]

Slawko, miałem wczoraj napisać sprostowanie do tego, ale było już późno. Uwierz, że jak ktoś ma w samochodzie lpg to nie przynosi pompek do reklamacji, ale jak jezdzi na samej benzynie i uprze się że chce tani zamiennik to miesiąc i jest z powrotem. Chodzi o to, że pompka pracuje pod mniejszym obciążeniem gdy nie jedzie się na PB.

Co do hałasowania, to jak masz oryginał to się nie dziwię że pomimo buczenia działa. W corsie teściowej buczy od ponad roku i jezdzi nadal, ale to oryginalna pompa. Nie masz lpg więc jak masz kase to kup np w intercarsie pompkę firmy QAP i opisz jak długo Ci wytrzymała, to wtedy może mi uwierzycie.

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi o to, że pompka pracuje pod mniejszym obciążeniem gdy nie jedzie się na PB.

pracuje dokładnie pod takim samym cisnieniem i w taki sam sposób. nic sie nie zmienia.
Pompa zawsze tłoczy paliwo pod stałym cisnieniem i na listwie wtryskowej tez jest zawsze takie samo cisnienie. Nie ma znaczenia na czym jedziemy.

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do hałasowania, to jak masz oryginał to się nie dziwię że pomimo buczenia działa.

mam zamiennik(chyba MTM) za 160 zł, bo oryginalna padła.