[Mondeo 2007-2014] Luzy elektrycznego fotela

[Zbingi74]

ja bym sprawdził mocowanie silownika elek.i sam mechanizm mialem luz na zębatce dokręcilem i jest ok. nie robił bym tego w swoim mondzio ale padł mi przełacznik dóra/dół i sprawczałem pokolei.

[Zuber]

Napisał Zbingi74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja bym sprawdził mocowanie silownika elek.i sam mechanizm mialem luz na zębatce dokręcilem i jest ok. nie robił bym tego w swoim mondzio ale padł mi przełacznik dóra/dół i sprawczałem pokolei.

Co się stało z przełącznikiem? Jakie były objawy, że nie działał? Jakieś zwarcie?
Bo mi teraz cały czas pali bezpiecznik jak próbuję podnieść/obniżyć fotel.

Odkręciłem fotel, poruszałem kablami, odkręciłem i przykręciłem kostkę z wiązką kabli i teraz nie pali bezpiecznika.

[mateo_007]

Ponieważ temat w pewnym momencie zniknął więc się nie odzywałem. Rozwiązaniem jest wymiana takich szyn na których jest fotel (nie całych sanek). Koszt ze śrubami i robocizną troszke ponad 500zł (możliwe że zależy to od serwisu). Po tym jest ok przynajmniej na razie (mam nadzieję że tak pozostanie) chciaż w serwisie mówili że czasami to może nie wystarczyć i w niektórych przypadkach trzeba całę sanki zmieniać.

[JackyX]

Mnie w Rzeszowie na dzień dobry powiedziano "całe sanki" ale ja laik jestem. Koszt zdecydowanie większy :-/

[Pulse]

Napisał mateo_007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponieważ temat w pewnym momencie zniknął więc się nie odzywałem. Rozwiązaniem jest wymiana takich szyn na których jest fotel (nie całych sanek). Koszt ze śrubami i robocizną troszke ponad 500zł (możliwe że zależy to od serwisu). Po tym jest ok przynajmniej na razie (mam nadzieję że tak pozostanie) chciaż w serwisie mówili że czasami to może nie wystarczyć i w niektórych przypadkach trzeba całę sanki zmieniać.

Pytanie dla pewności bo widzę, że masz Ghia X. Masz pełną elektrykę w ośmiu kierunkach, prawda?
Słyszałem, że problem z bujaniem fotela dotyczy zwłaszcza tych wersji gdzie fotel jest regulowany elektrycznie w pełnym zakresie. Ergo wadliwy jest ten element, którym te wersje różnią się od tych gdzie regulacja jest góra-dół.
O tych szynach któryś z forumowiczów pisał kiedyś, że wystarczy je mocno dokręcić, ale to rozwiązanie dotyczy tylko wersji góra dół, bo pełna elektryka i tak rozreguluje przymocowanie tych szyn. Obawiam się, że wymiana samych szyn to tylko czasowe rozwiązanie, a jedyne skutecznie na dobre to wymiana całych sanek.

[berater]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem z bujaniem fotela dotyczy zwłaszcza tych wersji gdzie fotel jest regulowany elektrycznie w pełnym zakresie

Może rzeczywiście tak jest. U mnie stało się to po 30.000 km. Swoją drogą skandal w tak świeżym samochodzie.
Ja sugeruję jeszcze aspekt osobniczy. Waga kierowcy. Ja mam 120 KG żywej wagi.
W powiązaniu ze wzrostem 190 cm, powoduje to specjalny sposób wsiadania do samochodu. Jak się domyślacie nie jest to motyli, zwiewny siad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A raczej za każdym razem uderzenie sporej masy.

[JackyX]

Tak mam Ghia X (ale po tuningu u dealera optycznym przód i tył :-) ) i full zakres regulacji z pamięcią. U mnie też to padło gdzieś po 40 tys. i z przerażeniem obserwuję, że od strony pasażera zaczyna robić się po mału to samo. Mam jeszcze z pół roku gwarancji na sanki, póki co po wymanie nic się nie dzieje odpukać, też lekki nie byłem (na szczęście sporo wagi poszło więc może już się nie będzie luzować :-D )

[tdl]

To jest jakas masakra mam ten problem dalej po wymienieniu sanek w serwisie na gwarancji znowu po 2 miesiacach od zalozenia nowych czesci pojechalem jeszcze raz zalozyli nowe czesci i jest gorzej niz wczesniej dalej ocze batalie z serwisem nastepna wizyta we wtorek maja poprawiac chociaz wydaje mi sie ze oni poprostu nie maja na tyle przeszkolonego mechanika ktory potrafi to zamontowac w poprawny sposob poprostu porazka na maksa !!!

[mck]

Może zrobimy jakiś pozew zbiorowy ?

Mi te sanki wymieniali już 3 razy, wszystko na gwarancji. Ostatnio rozmawiałem z technikiem z Forda i pokazywał mi nowe rozwiązanie problemu. Jednak nadal czekam na wdrożenie ...

Generalnie to cholera mnie bierze z tym fotelem bo luz wyczuwalny był praktycznie od samego początku. Po wymianach było rożnie od delikatnego bujania aż po skrzypienie. Usterka powraca za każdym razem ...

Rozmawiałem też z TVN Turbo i są chętni zrobić reportaż o tym temacie, jak Panowie z Forda nie uporają się z tematem to poświęcę trochę swojego czasu na nagranie ...

[tdl]

Temat w moim przypadku dalej aktualny dzis powiedziano mi w Euro Car Kraków iż nie da sie nic wiecej zrobic i ze pewno tak ma byc. Przypomne ze juz dwa razy mialem wymieniane prowadnice i dalej nic dzis dowiedzialem sie ze tak ma byc ze musza byc luzy. Sa one odczuwalne jak nigdy wczesniej przod, tyl przy hamowoaniu i przyspieszaniu oraz gora, dol przy wsiadaniu na fotel.