[Galaxy 1994-2000] Ile Wam pali?

[RafałB]

Dobra chyba starczy tego....wniosek 1 - TDI jak i 2.8 są oszczędne !!! Koniec tematu !

P.S.Zaraz ktoś napisze że jego 2.0 pali 20/100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bart07]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koniec tematu !

Temat jest "Ile wam pali" więc wypowiedzi są na temat. A odpowiedź ile i dlaczego jeszcze bardziej.

Bart

[subratri]

Napisał bart07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To potwierdza wcześniejsze wypowiedzi. 2.8 potrafi być oszczędny

no nie wiem czy potwierdza...
Może bardziej szczegółowo, jechałem pustym autem (tylko 2 fotele z przodu) w zbiorniki jakieś 82 litry jak pisałem, tempomat ustawiony na 110 czyli jechałem jakieś 104 do 106 (troszkę m licznik kłamie) średnia wyszła więc jakieś 9,3 (nie chce mi się liczyć) wyjechałem zbiornik do zera bo przejechałem stacjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to jest oszczędne?? TDI zamknął by się w 6 na pewno. Ten silnik ma mnóstwo zalet ale oszczędny na pewno nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bart07]

Mi się udało zatankować 70L, więc to daje różnicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem o zużyciu ca 8l. Ja tak mam jadąc ostro. I w tym kontekście się wypowiadałem. Porównywanie średnio wysokiego spalania TDI, co miało miejsce w ostatnich postach z super oszczędną jazdą 2.8 (w Twoim przypadku) nie ma sensu. Ale i tu i tu 8l

Bart

[hexe]

Masz rację, oszczędny to on nie jest. Dlatego zarówno w poprzednim jak i w tym mam sekwencyjną instalację gazową. I dopiero wtedy można mówić o czymś na kształt oszczędności bo kosztowo to teraz wychodzi bardzo pozytywnie. A przyznasz sam że jazda 2,8 sprawia wiele frajdy? I nie muszę uważać na styl jazdy bo nie daj Bóg spali mi trochę więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RafałB]

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

umieszczony moment obrotowy odbiera całą przyjemność z jazdy. Co z tego że startuje z pod świateł jak na trasie przy 100 na piątym biegu nie ma za grosz elastyczności. Mając 6 osób w aucie, lekką górkę i chcąc przyśpieszyć ze 100 do 110 trzeba biegi redukować

No właśnie i o to chodzi jeśli mowa co lepsze dla kogo,dla mnie TDI bo wiadomo jak jest w nich z momentem....mam 2 tiry przed sobą jade na 5-tce kolo 100km/h w trybie sekwencji i biore BEZ redukcji ....tylko o to mi chodzi,a nie piszczenie na 1-ce czy wycie przy 5tys.obr. i jeździe kolo 200kmh.

[subratri]

przeniosłem wątki o budowie 2.8 do nowego tematu

[bart07]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jade na 5-tce kolo 100km/h w trybie sekwencji.

Widzisz jakąś różnicę w trybie auto i sekwencji? Ja czasem zredukuję przed wyprzedzaniem, ale w pozostałym okresie nie dotykam. Po prostu lepiej sobie radzi na "D". Podejrzewam nawet, że mam jakiegoś wirusa w sofcie skrzyni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bart

[RafałB]

Widzę taką że w trasie nie lubie nie potrzebnych redukcji (kick-downów) jak mam 1-2 autka to lubie wyprzedzać na 5-tce bez redukcji,mniej wycia,mniejsze zużycie paliwa (tak myśle) itp.Jak oczywiście jest mały ruch,bo jak mam przed sobą całą kolumnę aut to też mam D bo za dużo zmian byłoby.

[Przemek_PC]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mniejsze zużycie paliwa (tak myśle)

Nie wiem jak w dieslu ale w benzynie jest wręcz odwrotnie. W Mondeo miałem trip computer który pokazywał chwilowe spalanie ale naprawdę a nie uśrednione jak w Galaxy (MF1). Wyglądało to tak, że jadąc na 5 biegu 100km/h komputer pokazywał ok. 6l/100km. Lekkie wciśnięcie gazu że samochód bardzo wolno niemal niezauważalnie przyspieszał i już robiło sie 8l/100km. Lepiej było więc zdecydowanie wdepnąć gaz, szybko wyprzedzić i wrócić na poziom spalania 6l/100 niż powolnie wyprzedzać. Dotyczy to Mondeo z benzynowym silnikiem 1,6.