[Escort 1995-2001] Escort wspomaganie kiery

[sharkys]

panowie iii panie. escort 1.6 16V zetec z 97 roku, orientuje sie ktos czy ustrojstwo na cisnieniowym wezu wspomagania kierownicy z tylu za ssacym a raczej pod to zawor czy tylko czujnik cisnienia wspomagania. problem w tym ze zaczelo kapac z elestycznej zlaczki kolo rozrzadu i pompa zaczela mruczec a oleju w zbiorniczku jest max. zastanawiam sie czy jezeli to zawor cisnienia(moze sie zepsul) to czy przez niego nie puscil mi waz i mruczy pompa wspomagania. dzieki za podpowiedzi

[Janek_skc]

to jest czujnik tylko raczej ktory podaje sygnal do kompa o wzbogacenie mieszanki gdy krecisz kierownica.

[Patt MelodyZ]

Napisał Janek_skc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest czujnik tylko raczej ktory podaje sygnal do kompa o wzbogacenie mieszanki gdy krecisz kierownica.

Nie chcę być niemiły, ale kolego wiesz takie rzeczy a w swoim samochodzie nie możesz dojść gdzie jest przełącznik pomiędzy lpg a pb??

[sharkys]

Napisał Janek_skc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest czujnik tylko raczej ktory podaje sygnal do kompa o wzbogacenie mieszanki gdy krecisz kierownica.

gdzies mi sie to obilo o uszy ale chcialem zasiegnac waszej opini, hmmm nie spotkalem sie osobiscie z tym ale czlowiek nie musi wszystkiego widziec i wiedziec

[rabbit1]

Napisał Janek_skc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jest czujnik tylko raczej ktory podaje sygnal do kompa o wzbogacenie mieszanki gdy krecisz kierownica.

pierwsze słysze o wzbogaconej mieszance płynu do wspomaganiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak juz cos to może byc to czujnik ciśnienia płynu,a pompa mruczy w dwóch sytuacjach.pierwsza jak skręcisz kołami na maxa i trzymasz kiere do oporu,drugi jak masz mało płynu w zbiorniczku poniżej mini i trzecia opcja to że daje byc może sygnały że nadchodzi jej konieć.moja rada zlikwiduj przeciek i zobacz czy dalej słychać pompe

[sharkys]

wlasnie chcialem sie dowedziec czy to nie zawor cisnienia oleju wspomagania bo byc moze padl a nie chce zeby nowy waz mi rozszczelnilo, z weza cieknie, pompa nagle zaczela mruczec choc stan oleju OK wiec pomyslalem o tym ustrojstwie, moze zbieg okolicznosci ze waz padl i pompa powoli pada (210000 km nakrecone)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rabbit1]

Napisał sharkys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wlasnie chcialem sie dowedziec czy to nie zawor cisnienia oleju wspomagania bo byc moze padl a nie chce zeby nowy waz mi rozszczelnilo, z weza cieknie, pompa nagle zaczela mruczec choc stan oleju OK wiec pomyslalem o tym ustrojstwie, moze zbieg okolicznosci ze waz padl i pompa powoli pada (210000 km nakrecone)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moze też być że jakiś syf zaciągła lubdostały się do obiegu opiłki metalu i tlatego piszczy.

[sharkys]

znalazlem co to za dziadostwo; przelacznik cisnieniowy w ukladzie wspomagania kierownicy wykrywa zmiane cisnienia w obwodzie kierowniczym i zwraca sygnal do zespolu sterowania, ktory zwieksza predkosc biegu jalowego
moral z tego taki ze Janek_skc mial racje

[sebasulek]

Napisał Patt MelodyZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcę być niemiły, ale kolego wiesz takie rzeczy a w swoim samochodzie nie możesz dojść gdzie jest przełącznik pomiędzy lpg a pb??

Brawo kolego tu go zabiłeś .

oczywiscie ze Janek-skc miał rację, a co do "mruczenia" pompy, to jesli wspomaganie działa i objaw jest "zawsze" to pada pompa. Mozna zregenerować albo wymienic na nową bądź jakąś dobra ze szrotu.