![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Masa czyli tak jak myslisz czyli np z karoseri lub "-" akumulatora bo to jest to samo. Bo cos mi sie wydaje ze to trezba bedzie to urzadzonko wlansi epod ten bialy przewod podlaczyc ale po pomiarach zobaczyny
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: Oleśnica
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 79
|
Dobra wsio mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podłącznie "-" akumulatora i kabelki w kolejności. Wtyczka odłączona. 4 - 0 V 3 - 5.12 V 2 - nie mierzono 1 - 13.92 V Podłącznie "-" akumulatora i kabelki w kolejności. Wtyczka podłączona. Obroty jałowe. 4 - 1.82 V 3 - 0 2 - nie mierzono 1 - 13.92 V Podłącznie "-" akumulatora i kabelki w kolejności. Wtyczka podłączona. Obroty bliskie krytycznych. 4 - 3.82 V 3 - 0 2 - nie mierzono 1 - nie mierzono Może być ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Never ride faster than your guardian angel can fly...NEVER!" CB: Alan 48 Plus Multi + Sirio AS 100 |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Troche mnie zastanawia to ze na 2 i 4 przewodzie jest takie samo napiecie ale juz w to nie wnikam. Z tego co mi sie wydaje to trzeba by bylo przeciac bialy przewod i tam wstawic jakis opornik ktory by zmniejszyl napiecie o jakies 0,3 - 1V. jaki dokladnie opornik to nie wiem. Patrzac na rysunek to pewnie trzeba by bylo jakis duzej mocy. ja na probe bym wstawil jakies wiekszy potencjometr na ten przewod, ustawil go na opornosc zerowa a po odpaleniu podlaczyl mierniczek na styki przy nim co kebelki podlaczylibysmy i wtedy ustawil potencjometr tak aby roznica napiec wyniosla 0.5V i wtedy sprawdzil czy jest jakas roznica w mocy.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: Oleśnica
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 79
|
No to co dalej kombinujemy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Never ride faster than your guardian angel can fly...NEVER!" CB: Alan 48 Plus Multi + Sirio AS 100 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
najlepiej zkombinuj potencjometr i wepnij go w ten bialy przewod.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: Oleśnica
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 79
|
__________________
"Never ride faster than your guardian angel can fly...NEVER!" CB: Alan 48 Plus Multi + Sirio AS 100 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Takie cos to raczej odrazu sie zjara. Myslalem ze moze cos tam masz np ze starego radia czy cos bo ja takie rzeczy mam ale w sumie nie kazdy musi zbierac takie rzeczy co ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Juz bardzo nie pamietam wzorow i chyba bede musial pogrzebac w zeszytach z technikum zeby dokladniej wyliczyc co tam wstawic. Musisz zrobic jeszcze jeden maly pomiar a mianowicie zmiezyc jaki prad plynie poprzez ten bialy przewod. Trzeba go przeciac i podlaczyc amperomierz zeby zmierzyc prad (A). Przypomne tylko ze prad mierzy sie wpinajac amperomierz szeregowo w obwod. Jak to bede mial to bedzie wiadomo jaki potencjometr wstawic.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: Oleśnica
Model: Escort MK7
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 79
|
Coś pokombinuje, ale nie wiem czy szybko go potne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak coś zmajstruje dam znać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Never ride faster than your guardian angel can fly...NEVER!" CB: Alan 48 Plus Multi + Sirio AS 100 |
|
|
|
|
|
#39 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Nie wiem jak w dieslu, ale w benzynie pomiar się odbywa przy 2 pierwszych kablach od lewej., kolejne to masa i zasilanie +12, jeszcze jutro lukne dla pewnosci.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|