[Mk3] 2.0 TDCi 2003 r. - jeden wtrysk mokry

[Boblo]

Napisał krajan111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Koledzy ponownie. Zakupiłem cały zestaw czterech przewodów powrotnych bo podobno pojedynczo się nie zmienia. Mam w związku z tym pytania, proszę o wyrozumiałość:
1. Czy po prostu można stare odłączyć i podłączyć nowe bez obawy, że się coś zapowietrzy w układzie.
2. Po co jest to białe "mazidło", tgrórym jest wysmarowany początek przewodów? Wytrzeć to? Po podłączeniu bez wytarcia to coś może się dostać do paliwa.
3. Jak odpiąć ten pojedynczy wężyk, który powstaje z połączenia wszystkich czterech i schodzi w stronę przodu silnika. Jest tam jakaś prześciówka. Co z nią zrobić?

1. Można. To tylko powrót i nic się nie stanie.
2. Prawdopodobnie żeby łatwiej było wcisnąć końcówkę przewodu we wtryskiwacz. Nie wycieraj!
3. Nie wiem,.. nie pamiętam. Ale pewnie wystarczy zsunąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek26]

3 jest tam połaczenie szybkozłączki wciskasz wypinasz wsówasz nowe i już zapiete

[otis83]

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te plastikowe obejmy od których odchodzą rurki przelewowe mają wewnątrz taki malutki oring uszczelniający. Jeśli ją zdejmiesz ( tą obejme ) z wtryskiwacza to zobaczysz oring. Najprawdopodobniej jest uszkodzony i do wymiany. Raczej mało prawdopodobne, że cieknie coś innego.

mam podobny problem, wiecie może gdzie można dostać te oringi?
przeglądałem sklepy ale są tylko kompletne przewody a samych oringów nie ma.
Ewentualnie jakie są wymiary tych oringów?? to będzie można dobrać w jakimś specjalistycznym sklepie z uszczelkami czy podobnymi takim tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.