Sprawdzanie Numeru VIN

grzesh · 21-10-2009, 14:44

Cytat:

Napisał Klaif Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujnik powinien wyłączać piec przy temp 85-90'c

zgadza się miało być >85st C. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (pewnie z rana się dobrze nie obudziłem i stąd ta pomyłka)

radzioradzio · 22-10-2009, 10:13

Cytat:

Napisał grzesh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Naszkicowałem na szybkiego schemacik jak przerobić dogrzewacz D3WZ na ogrzewanie postojowe,nie jest to idealna przeróbka ale pozwoli nam przynajmniej zagrzać samochód przed jazdą lub w czasie postoju przy wyłączonym silniku. Na pewno jest tu parę niedociągnięć i jakiekolwiek uwagi będą mile widziane. Sory za jakość ale nie wiem jak to przesłać w lepszej jakości.

Mam nadzieję, że nie będziesz maił nic przeciwko.
Pozwoliłem sobie dorobić w Twoim schemacie sterowanie pompą wody.

Przekaźnik zwłoczny można dostać na allegro do 300s zwłoki.
Sprawdźcie ten układ czy będzie gadać. Pompa załącza się przy załączonym dogrzewaczu
i pracuje jeszcze do 300s po wyłączonym.

Dodałem jeszcze jedną opcję wydaje mi się że nie trzeba przekaźnika sterującego tym zwłocznym. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radzioradzio · 22-10-2009, 17:29

Tu jeszcze rysunek jak by ktoś maił jednakowe przekaźniki
to tak należy je podłączyć. Nie będę robił sterowana wiatrakami.

pozdrawiam

grzesh · 22-10-2009, 20:25

moim zdaniem to nie będzie działać, choć może się mylę.

Jeśli chodzi o schemat i opis taki jak chciał "Klaif" to postaram się zrobić za tydzień max 2 tygodnie.

radzioradzio · 22-10-2009, 22:45

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Taki przekaźnik zastosowałem u siebie zamówiłem do 300s opóźnienie.
GG3475484 Nie mogę odpowiedzieć na PW, ciągle mnie wywala.

A takie pozostałe przekaźniki dałem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Klaif · 22-10-2009, 23:27

Kolego ja nie potrzebuję schematu
zrobiliście sobie konkurs czy jak?
chodzi o konkretne wykonanie z podpiętym opisem i schematem dla mniej biegłych
baja z fotami

kolego opóźnienie 300s?? to tylko 5minut co Ty w tym czasie chcesz ogrzać???
rozwiązania masz dwa przekaźnik z wymienionym opornikiem od tylnej szyby bodaj 169 VW lub tak jak u mnie w radiolini czas podtrzymania wyjścia przekaźnikowego w obcji bistabilny od 0,5s do 4h czas do ustawienia

radzioradzio · 23-10-2009, 10:36

kolego opóźnienie 300s?? to tylko 5minut co Ty w tym czasie chcesz ogrzać???

To opóźnienie wyłączenia pompy obiegu po wyłączeniu zapłonu jak pracuje silnik
lub jak na sztywno załączysz całe ustrojstwo i je wyłączysz.
Inaczej przekaźnik od D+ przy braku napięcia przełącza przekaźnik sterujący zwłocznym,
ten się załącza i trzyma napięcie jeszcze przez czas do 300s w moim przypadku.
Po tym czasie wyłącza się i odcina napięcie pompy.
Na razie walczę z zamocowaniem pompy obiegu.
Jak posklecam to wszystko zrobię foty.

Klaif · 23-10-2009, 10:58

aa jk tak to ok bo rozumiałem że to na cały ulad

domitianus · 23-10-2009, 12:26

Witam ,koledzy mam pytanie czy pompka jest zasilana na stale czy idą po kablu impulsy - jeżeli tak to który przekaźnik za to odpowiada .
Pozdr.

grzesh · 23-10-2009, 14:37

w dogrzewaczu jak i ogrzewaniach postojowych pompka paliwowa jest zasilana impulsami, odpowiedzialny za to jest sterownik który jest zainstalowany w obudowie piecyka.

22-10-2009, 20:25	#664
grzesh ford::beginner Zarejestrowany: 01-10-2009 Skąd: Głogów,Polkowice,Lubin Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 110KM AFN Rocznik: 1998 Postów: 43	Odp: Dogrzewacz moim zdaniem to nie będzie działać, choć może się mylę. Jeśli chodzi o schemat i opis taki jak chciał "Klaif" to postaram się zrobić za tydzień max 2 tygodnie. Ostatnio edytowane przez subratri ; 26-10-2009 o 14:05 Powód: again nie cytowac postu pod ktorym piszezsz

22-10-2009, 22:45	#665
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: Dogrzewacz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Taki przekaźnik zastosowałem u siebie zamówiłem do 300s opóźnienie. GG3475484 Nie mogę odpowiedzieć na PW, ciągle mnie wywala. A takie pozostałe przekaźniki dałem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

22-10-2009, 23:27	#666
Klaif ford::specialist Zarejestrowany: 08-10-2008 Skąd: pomorskie Model: Sharan [MK2] Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 757	Odp: Dogrzewacz Kolego ja nie potrzebuję schematu zrobiliście sobie konkurs czy jak? chodzi o konkretne wykonanie z podpiętym opisem i schematem dla mniej biegłych baja z fotami kolego opóźnienie 300s?? to tylko 5minut co Ty w tym czasie chcesz ogrzać??? rozwiązania masz dwa przekaźnik z wymienionym opornikiem od tylnej szyby bodaj 169 VW lub tak jak u mnie w radiolini czas podtrzymania wyjścia przekaźnikowego w obcji bistabilny od 0,5s do 4h czas do ustawienia __________________ instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania Naruszenie regulaminu par.25

23-10-2009, 10:36	#667
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: Dogrzewacz kolego opóźnienie 300s?? to tylko 5minut co Ty w tym czasie chcesz ogrzać??? To opóźnienie wyłączenia pompy obiegu po wyłączeniu zapłonu jak pracuje silnik lub jak na sztywno załączysz całe ustrojstwo i je wyłączysz. Inaczej przekaźnik od D+ przy braku napięcia przełącza przekaźnik sterujący zwłocznym, ten się załącza i trzyma napięcie jeszcze przez czas do 300s w moim przypadku. Po tym czasie wyłącza się i odcina napięcie pompy. Na razie walczę z zamocowaniem pompy obiegu. Jak posklecam to wszystko zrobię foty.

23-10-2009, 10:58	#668
Klaif ford::specialist Zarejestrowany: 08-10-2008 Skąd: pomorskie Model: Sharan [MK2] Silnik: 1.9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 757	Odp: Dogrzewacz aa jk tak to ok bo rozumiałem że to na cały ulad __________________ instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania Naruszenie regulaminu par.25

23-10-2009, 12:26	#669
domitianus ford::amateur Zarejestrowany: 31-08-2009 Skąd: grudziądz Model: Galaxy Futura Silnik: 1,9 auy Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: Dogrzewacz Witam ,koledzy mam pytanie czy pompka jest zasilana na stale czy idą po kablu impulsy - jeżeli tak to który przekaźnik za to odpowiada . Pozdr.

23-10-2009, 14:37	#670
grzesh ford::beginner Zarejestrowany: 01-10-2009 Skąd: Głogów,Polkowice,Lubin Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI 110KM AFN Rocznik: 1998 Postów: 43	Odp: Dogrzewacz w dogrzewaczu jak i ogrzewaniach postojowych pompka paliwowa jest zasilana impulsami, odpowiedzialny za to jest sterownik który jest zainstalowany w obudowie piecyka. Ostatnio edytowane przez subratri ; 26-10-2009 o 14:06 Powód: ...

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie