![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo kombi [mk4]
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 50
|
wita.Mondek tdci.Mam zapytanie odnośnie grzania świec.U mnie kontrolka świec żarowych gaśnie wraz z pozostałymi głównie z poziomem płynu do spryskiwaczy czy tak jest w tych modelach czy powinna palić się dłużej?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-07-2009
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO KOMBI AUT. ghia
Silnik: 2.0 TDCI 130@152/302@341Nm
Rocznik: 2005
Postów: 301
|
Nie wiem czy "powinna" razem z innym, ale pali się ona bardzo krótko i nawet na zimnym po nocy gaśnie raczej z pozostałymi. tak na oko. Zima może troszkę dłużej, ale nie wiecej niż kilka sekundGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Witam!
To ja się podepnę do tematu. U mnie słychać wyłączenie przekaźnika po około 31 sekundach od włączenia zapłonu. I teraz moje pytanie, kiedy najlepiej zapalać? Po rozłączeniu przekaźnika? Tylko że wtedy świece już stygną bo prąd już do nich nie dochodzi. Czy może lepiej po około np. 15 sekundach bo pierwsze dawki jeszcze "pójdą na ciepło" ? Pozdrawiam! |
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
Cytat:
1. Żeby w razie dłuższego kręcenia komory nie wystygły. 2. W przypadku natychmiastowego odpalenia jest to jeszcze szybkie dogrzewanie, aby silnik miał stabilną pracę. A kiedy i jak kręcić? To już b. ładnie opisano w instrukcji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi Ostatnio edytowane przez karex ; 15-12-2009 o 20:11 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Jak to jest dokładnie? Bo są chyba tutaj mylone dwie rzeczy:
-świece żarowe -świece od podgrzewacza płynu chłodzącego (opcja) Świece żarowe ułatwiające rozruch silnika wysokoprężnego bynajmniej w TDCi nie grzeją aż do osiągnięcia temp. roboczej silnika tylko przez określony czas od momentu włączenia zapłonu-30 sekund. Świece od podgrzewacza płynu (żarowe) działają od momentu uruchomienia silnika do momentu uzyskania temp. pracy silnika czyli 90 stopni. Potem z tego co wiem są rozłączane. Może to ktoś potwierdzić? Co jeżeli temp. silnika spadnie, świece od dogrzewacza są włączane jeszcze raz? |
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-07-2009
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO KOMBI AUT. ghia
Silnik: 2.0 TDCI 130@152/302@341Nm
Rocznik: 2005
Postów: 301
|
Jakie 30 sekund w TDCi? Dzisiaj sprawdziłem: było u mnie -12C. Od momentu włączenia do zgaśnięcia grzały jakieś 5-6 sekund i od strzały zapalił. 30 sekund to grały świeczki w starych beczkach, teraz są szybkogrzejne.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi
Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM
Rocznik: 2012.05 i 2021.07
Postów: 2,812
|
No to jak nie wierzycie to się podepnijcie pod świece żarowe które grzeją komory spalania i zmierzcie sobie czas. I nie mylcie zgaśnięcia kontrolki z zakończeniem grzania świec. To już od co najmniej kilkunastu lat jest od siebie niezależne, czyli gaśnie kontrolka, a świece dalej żarzą.
A podgrzewacz wody zimą będzie działał kilka minut, ale to jest już o tyle nie mierzalne, że zależy od wielu warunków - obciążenia silnika, temp. na zewnątrz, intensywności ogrzewania wnętrza pojazdu i pewnie jeszcze coś by się wynalazło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Oczywiście mój post dotyczy zimnego silnika...
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo kombi [mk4]
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 50
|
z tego co Piszecie ciężko wywnioskować czy ma być jak jest u mnie.Chodzi o to że kontrolka świec gaśnie razem z kontrolką poziomu płynu do spryskiwaczy czy powinna świecić niezależnie?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
MAck11 rzeczywiście kontrolka świec pali się krótko, ja też tak mam |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,210
|
Cytat:
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|