![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Podkarpackie
Model: Escort mkVII
Silnik: 1.4i + LPG
Rocznik: 02.1995
Postów: 397
|
Cytat:
__________________
Nie każda morda pasuje do forda
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Mozna sprawdzic szczelnosc zaworow jezeli juz naocznie nie widac ze sa wypalone ale po takim przebiegu to raczej warto dotrzec gniazda. Co do planowania glowicy to najpierw radze sprawdzic czy wogole trzeba to robic
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Gust wiesz ile kosztuja nowe popychacze??!! tutaj dopiero bym potrzebowal worek pieniedzy...
Szczelnosc napewno sprawdze, i dotre je dla pewnosci... Jeszcze jakies sugestie odnosnie prac przy glowicy?? Aaa a co do planowania- to rowniez zrobie to dla pewnosci, ta uszczelke wydmuchalo i nie chce zeby znow sie to stalo i moja praca poszla na marne. Uszczelka poszla prawdopodobnie z powodu zatkanego korka w zbiorniczku wyrownawczym... Dzieki wszystkim za odpowiedzi |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Podkarpackie
Model: Escort mkVII
Silnik: 1.4i + LPG
Rocznik: 02.1995
Postów: 397
|
Cytat:
__________________
Nie każda morda pasuje do forda
|
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Cytat:
A nie podziekuje, dopiero poGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem ze luzow nie mierze bo reguluja sie same?? |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Podkarpackie
Model: Escort mkVII
Silnik: 1.4i + LPG
Rocznik: 02.1995
Postów: 397
|
Ja mam 1.4i i u mnie są inne popychacze, ale jak ja wymieniałem to te na 3 i 4 baniaku były poprostu miękkie, nie trzymały oleju, ich środek był wklęsły...Stukają ci te popychacze?, jeśli tak to tylko na zimnym czy zawsze?, jeśli tylko na zimnym to jest jeszcze ok.
__________________
Nie każda morda pasuje do forda
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1993
Postów: 18
|
Nic mi nie stuka. A przynajmniej nie stukalo...
Bo jak jechalem juz do nas do serwisu odstawic auto, to tak przy ruszaniu kolo 1.5k obrotow cos postukiwalo... Przejechalem z wyje... uszczelka ze 150-200km. Olej byl, nie mieszal sie z plynem wiec powinno byc all ok Rozbiore bedzie wszystko widac... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
Popychacze sie wymienia jak stukaja, tak jak kolega wyzej pisal. Jezeli nie stukaly a nie chcesz wpakowywac pieniedzy to nie wymieniaj a jezli stukaly lub chcesz miec juz z glowy i pewnosc ze wszystko bedzie ok to wymien. Koszt to 20-30zl za sztuke. W 16 zaworach to juz niestety troche koszt ale zalezy jak kto na to patrzy.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|