[Escort 1995-2001] Czujnik włączajacy wentylator chłodnicy

[Bodzio 1]

.....może powinienem zewrzeć 3 przewody razem, jest ich tam 4

[lukaszek_socho]

Czujnik podaje Ci napięcie na przekaźnik umieszczony za akumulatorem. Jak ten przekaźnik pyka to czujnik jest ok a winny jest ten przekaźnik, bezpiecznik w skrzynce przy akumulatorze lub masz przerwę na kablach w obwodzie wentylatora. Jak wypniesz kostkę z tego przekaźnika to sprawdź czy na którymś z grubych konektorków jest plus. Jeśli będziesz tam miał 2 grube konektorki i 3 cienkie to złączenie tych grubych powinno włączyć Ci wentylator.

[tomiscorpio]

lukaszek socho , bylo napisane "Narazie mam przełacznik w kabinie wlaczajacy wentyl"

[Bodzio 1]

A więc tak, okazało się że czujniki ok. Sprawcą zamieszania był przekaznik. Wyczyszczenie go lekkie dogięcie stycznika i śmiga aż miło. Dodam do tego jeżeli ktoś ma problem z wentylatorem to proponuje rozgrzać auto do początku czerwonego pola a dokładniej za zawiasem od "normal" i wypinać wtyczke na gumowym wężu tedy powinno pykać jak tak to czujnik ok i wina może a raczej napewno jest w przekazniku. Pozdrawiam i dzieki bardzo szcególnie dla lukaszek socho.

[RicoSb]

ja wczoraj wracałem do domu i mi wywaliło płyn chłodniczy przed gwinty przy włączniku wentylatora na wężu.... Bardzo wysoko załączył się wentylator .....(chyba za późno) wiec muszę sprawdzić ten przekaźnik..... może to w nim coś się zablokowało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak on wygląda ??

[tomiscorpio]

kolo akumulatora takie zielone ustrojstwo dosyc spore.

[RicoSb]

już nie ważne dokładnie zdiagnozował dziś problem....
Dziś silnik się grzał zawsze stał wysoko koło L ale dziś już podchodziło pod czerwoną kreskę więc włączyłem nawiew na grzanie i leciało zimne powietrze.... potem na chwile (2min) leciało ciepło a potem znowu zimne.... załączył się na chwilę wentylator więc sprawdziłem i znowu przy jego termo włączniku cieknie... wszystkie węże gorące a chłodnica zimna....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wiec brak obiegu lub termostat.....
Dojechałam na czerwonym do domu i się okazało ze w układzie nie ma prawie wody - po wyjęciu termostatu nic a nic nie poleciało...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiec wyjmuje termostat składam wszystko do kupy zalewam wodą (zwykłą) i odpalam silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chodzi jak ta lala znowu się powolutku zagrzewa dochodzi do L i ani dalej drgnie... korek zbiorniczka oczywiście odkręcony i to co wlałem to wypłynęło....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i znowu po odpięciu węża termostat-chłodnica nie ma wody)
Auta już dziś nie dopalałem poczekam do założenia termostatu nowego bo stary we wrzątku się nie otworzył.
I po tym długim wstępie pytam czy to normalne że te wodę przez zbiorniczek wywaliło ??

[Bodzio 1]

Jeśli miałeś odkręcony korek od zbiorniczka to tak.

[RicoSb]

na 100% ?? bo miałem normalnie fontannę . Wode wypluwało na 10cm nad zbiornik i była GORĄCA ale nie wiem czy wrząca nie sprawdzałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....ale bałem się zakręcić żeby nie wywaliło mi znowu przez termo włącznik na wężu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukaszek_socho]

Tak, jeśli wskazówkę miałeś prawie na czerwonym to temperatura była ponad 100stC. Jeśli korek był odkręcony a w dodatku w układzie woda to mogło się zdarzyć,że ze zbiorniczka poszła fontanna wody.