[Mondeo 2007-2014] Lista ewentualnych usterek

[hokeistatk]

Wiem że to pytanie nie jednego rozbawi ale jak rozpoznać kiedy włącza się turbina? Wszyscy o tym piszą a ja tam wyprzedzam i szybko ruszam i nic nie słyszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TiM]

Ale chyba czujesz, nie? Dopóki twoje autko sprawia wrażenie, że się waha pomiędzy jazdą do przodu a stłumieniem silnika to turbo nie pracuje. A jak w pewnym momencie dostaje kopa, to znaczy że się turbo włączyło. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem jaki masz silnik... w 1.8 ok 1800rpm w 2.0 i 2.2 ok 1750rpm

[hokeistatk]

1.8, no to teraz już wiem że mam dobre turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki

[antyrama]

Wiosna przyszła i Mondek przestał się brzydko zachowywać na śpiących policjantach. Sam z siebie.
Ten samochód ma duszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ernestpierwszy]

Czy ktoś z Was zauważył "zapocony" zbiorniczek płynu hamulcowego? Jak dolewałem ostatnio płynu do spryskiwaczy to wytarłem chusteczką zbiorniczek płynu hamulcowego i chusteczka była hymm tłusto-żółtawo-mokrawa (tak ze 3 krople oleju rozmazane pod korkiem).
Zauważyłem to, bo zrobiła się czarna otoczka od kurzu i chciałem to wytrzeć. Teraz sobie przypomniałem, że w megamrozy tej zimy ze 2 razy miałem bardzo twardy pedał hamulca na postoju (zaciągam ręczny). Po odpaleniu wszystko normalnie działa. Dla przypomnienia mam automata i zawsze odpalam z wciśniętym hamulcemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[trtami]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś z Was zauważył "zapocony" zbiorniczek płynu hamulcowego? Jak dolewałem ostatnio płynu do spryskiwaczy to wytarłem chusteczką zbiorniczek płynu hamulcowego i chusteczka była hymm tłusto-żółtawo-mokrawa (tak ze 3 krople oleju rozmazane pod korkiem).
Zauważyłem to, bo zrobiła się czarna otoczka od kurzu i chciałem to wytrzeć. Teraz sobie przypomniałem, że w megamrozy tej zimy ze 2 razy miałem bardzo twardy pedał hamulca na postoju (zaciągam ręczny). Po odpaleniu wszystko normalnie działa. Dla przypomnienia mam automata i zawsze odpalam z wciśniętym hamulcemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie podczas mrozow rozszczelnil sie uklad chlodzenia - przy zbiorniczku plynu do chlodnicy puscila zawleczka

[ernestpierwszy]

Twardy pedał hamulca po dłuższym postoju - ktoś ma coś takiego?
Dziś z rana pedał hamulca był PONOWNIE twardy (bez żadnego skoku), więc zapisałem się do serwisu na sprawdzenie układu hamulcowego. Dodatkowo mam wrażenie, że hamulce są słabsze w porównaniu z normalnym zachowaniem pedału hamulca. Tak tępo/gumowo/gąbczasto hamują.

Niefajnie...

[Strzeszku]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Twardy pedał hamulca po dłuższym postoju - ktoś ma coś takiego?

To przypadkiem nie jest normalne? Przy wyłączonym silniku hamulce nie mają wspomagania. Wystarczy, że po wyłączeniu silnika wcisnę hamulec 2 lub 3 razy i 4 raz już nie da się wcisnąć.

[ernestpierwszy]

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To przypadkiem nie jest normalne? Przy wyłączonym silniku hamulce nie mają wspomagania. Wystarczy, że po wyłączeniu silnika wcisnę hamulec 2 lub 3 razy i 4 raz już nie da się wcisnąć.

Nie jest, bo było z lekkim skokiem na wyłączonym a teraz zdarza się,że pedał jest twardy jak skała, jakby wciśnięty... Dodatkowo słabiej hamuje...
Albo przewrażliwiony jestem, mi się nie podobaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to dlatego, że wyłączam zapłon z wciśniętym hamulcem (automat). Może mocniej wciskam i coś tam się blokuje, nie wiem. Pan serwisu uspokajał, że to nic złego, ale zaprosił na kontrolę (Ursyn Car).

[keisim]

O ile dobrze pamiętam... jest na to TSB - wymieniają wadliwy zawór zwrotny przy pompie hamulcowej.