![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Cytat:
ewentualnie sprawdź czy wtyczka jest dobrze wpięta w alternator |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jare
Zarejestrowany: 08-12-2009
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001/2002
Postów: 36
|
Mielem podobna sytuacje. Ładowanie niby bylo, ale co jakis czas, zwlaszcza jak juz sie nagrzal silnik zapalala sie kontrolka ladowania i swiecila do nastepnego uruchomienia silnika.
Diagnoza - regulator napiecia. Wydatek rzedu 100zł i problem calkowicie rozwiazany. Pozdrawiam Jarek |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-12-2010
Skąd: Kraków
Model: Ford Mondeo kombi
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 16
|
W takim razie mam podobnie jak ty więc warto rozebrać i sprawdzić .Dziękuje wszystkim co pomogli mi w rozwiązaniu problemu .pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-10-2009
Skąd: Prudnik
Model: mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2001
Postów: 3
|
tez tak miałem alternator do wymianyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-12-2010
Skąd: wielkopolska
Model: Mk3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
witam jestem tu pierwszy raz widzę, że nie tylko ja mam problemy z kontrolką ładowania, w moim mondziaku też ona się zapala i sprawdzałem u mechanika alternator i powiedział, że wszystko jest ok szczotki też są w porządku wyczyścił go a ona nadal się zapala macie może jakieś inne pomysły co to może być pozdro.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
Zacznij od podłączenia masy od minusa aku do silnika tak na próbe nieraz jak niema dobrej masy to alternator głupieje
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
|
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-12-2010
Skąd: wielkopolska
Model: Mk3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Cytat:
spróbuj jeszcze ewentualnie pociągnąć od minusa aku do altka pociągnąć gruby izolowany drut (min. 7), żeby altek łapał lepszą masę |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|