Sprawdzanie Numeru VIN

Poochini · 21-12-2010, 18:37

Witam
Byłem u znajomego mechanika, po zdjęciu pokrywy oraz sprawdzeniu luzów, okazało się że zawory są ustawione OK. Żona zauważyła, że stuki są ściśle związane z temp otoczenia. Dziś było w miarę OK. Przy -10 już gorzej. Mechanik stwierdził, że raczej to będzie zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa. Może to być to?

No tak... gdy z Vic86 zczytywaliśmy błędy, jeden brzmiał:
P0443 "Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - usterka"

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.570:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile może on kosztować?

vic86 · 21-12-2010, 19:36

w sumie to nie ma znaczenia w Twoim przypadku bo a) masz gaz b) u mnie też się zapowietrza zwłaszcza jeśli zatankuje max i śmigam prawie do zera.
Może przyczyną tego błędu jest właśnie gaz bo gdy silnk nie bierze paliwa nie robi się też podciśnienie w baku przez co zawór (jeśli takowy jest) może się nie otwierać.

Poochini · 21-12-2010, 20:04

cześć vic86. Rozmawiałem z gościem i powiedział, że kiedyś w astrach II też tak się działo w zimę. Zawór, w/g niego, działa niezależnie od paliwa na jakim jest silnik. Dlatego mówił, że można go wymienić lub z tym jeździć.
Zastanawia mnie dlaczego on stuka dość szybko, chyba charakterystyka jego pracy nie jest tak szybka.

21-12-2010, 18:37	#11
Poochini ford::average Zarejestrowany: 25-12-2009 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KA Silnik: 1.3 + LPG Rocznik: 1998 Postów: 114	Odp: Stuki w silniku przy dodawaniu gazu Witam Byłem u znajomego mechanika, po zdjęciu pokrywy oraz sprawdzeniu luzów, okazało się że zawory są ustawione OK. Żona zauważyła, że stuki są ściśle związane z temp otoczenia. Dziś było w miarę OK. Przy -10 już gorzej. Mechanik stwierdził, że raczej to będzie zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa. Może to być to? No tak... gdy z Vic86 zczytywaliśmy błędy, jeden brzmiał: P0443 "Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - usterka" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.570:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile może on kosztować? Ostatnio edytowane przez Poochini ; 21-12-2010 o 18:42

21-12-2010, 19:36	#12
vic86 ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Zabrze Model: Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 (był) 2000/2001 jest :D Postów: 504	Odp: Stuki w silniku przy dodawaniu gazu w sumie to nie ma znaczenia w Twoim przypadku bo a) masz gaz b) u mnie też się zapowietrza zwłaszcza jeśli zatankuje max i śmigam prawie do zera. Może przyczyną tego błędu jest właśnie gaz bo gdy silnk nie bierze paliwa nie robi się też podciśnienie w baku przez co zawór (jeśli takowy jest) może się nie otwierać.

21-12-2010, 20:04	#13
Poochini ford::average Zarejestrowany: 25-12-2009 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KA Silnik: 1.3 + LPG Rocznik: 1998 Postów: 114	Odp: Stuki w silniku przy dodawaniu gazu cześć vic86. Rozmawiałem z gościem i powiedział, że kiedyś w astrach II też tak się działo w zimę. Zawór, w/g niego, działa niezależnie od paliwa na jakim jest silnik. Dlatego mówił, że można go wymienić lub z tym jeździć. Zastanawia mnie dlaczego on stuka dość szybko, chyba charakterystyka jego pracy nie jest tak szybka.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie