[Mondeo 1993-1996] Odpowietrzniki hamulców urwane . Da się naprawić/dorobić ? Czy tylko wymiana ?

[Rafał A.(antek)]

kombinujecie jak kon pod gore. ta tarcza z tylu przy bebnach to poprostu tłoczki , do kupienia po 40zł a i sama wymiana nie trudna, dodatkowo zyskasz nowe tloczi i pewnosc ze nic nie cieknie. Jak masz tarcze, to do wymiany zacisk.

Nawiercac i gwintowac sie nie da, bo tam jest usszczelnienie na stozku, i w domowych warunkach tego nie zrobisz.

[bambucza]

ooo no to i ja się czegoś nowego nauczyłem, w innych modelach (starszych) zawsze takie procedury były (człowiek uczy się całe życie a i tak głupi umiera)

[krzychu3073]

Napisał jakubbi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kup dwa nowe cylinderki i po kłopocie.

dokładnie!!!!!!!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.krótko i na temat!

[MrDex]

Cylinderki wymieniłem ale płyn gdzieś cieknie więc trzeba wymienić i przewody płynu hamulcowego.
Jakubbi masz racje ale wczoraj jeszcze o tym niewiedziałem

[Rafał A.(antek)]

Napisał bambucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ooo no to i ja się czegoś nowego nauczyłem, w innych modelach (starszych) zawsze takie procedury były (człowiek uczy się całe życie a i tak głupi umiera)

tzn niby mozna probowac, ale jak zrobisz uszczelnienie na koncu?

[bambucza]

po rozwierceniu i nagwintowaniu, z większym fi odpowietrznika dochodzi również większy oring (uszczelniacz) przynajmniej z tego co pamiętam ze szkoły, ale jeszcze się upewnię.

[darmodziej]

Tylko, że tam nie ma żadnego oringu, uszczelnienie jest na stożku, metal o metal. Jeżeli już rozwiercać, to wiercić wiertłem o średnicy mniejszej niż średnica wewnętrzna gwintu, a później stopniowo coraz większymi wiertłami, do czasu, gdy wiertło zacznie skrawać gwint w korpusie. Wtedy ostrym narzędziem wydłubujemy zwitki gwintu, które zostały, czyścimy wnętrze z opiłków i wkręcamy nowy odpowietrznik. Jest trochę dłubania, ale do zrobienia, jednak przy takiej cenie nowego cylinderka, ja bym się w to nie bawił.

[Rafał A.(antek)]

Napisał bambucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z większym fi odpowietrznika dochodzi również większy oring (uszczelniacz) przynajmniej z tego co pamiętam ze szkoły, ale jeszcze się upewnię.

fajnie, ale obecnie nie uszczelnia sie o-ringiem tylko na stozku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bambucza]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko, że tam nie ma żadnego oringu, jednak przy takiej cenie nowego cylinderka, ja bym się w to nie bawił.

I tu masz 100% racji nie spojrzałem wcześniej ile kosztuje cylinderek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cena śmieszna nie warta kombinacji i informacji z mojej "starej szkoły"