![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-05-2010
Skąd: Łódź/Łobez
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 161
|
To co ma kolega Gracz_2006 to są nakładki kupione na allegro. W oryginalnych zegarach niema podświetlenia od spodu.
Jeśli chcesz mieć takie podświetlenie to kupujesz na allegro blaty i zdejmujesz swoje czarne a naklejasz te co kupiłeś. |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
Cytat:
O ile dobrze pamiętam to od spodu świecą 3 żarówki no i stąd to tak nierównomiernie świeci. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-05-2010
Skąd: Łódź/Łobez
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 161
|
Cytat:
Przerabiałeś jednak skoro założyłeś białe blaty (tarcze). Wcześniej miałeś czarne ? Oryginalny zegar z białymi tarczami ma miejsce na żarówki bo obudowy i taśmy są produkowane masowo. Natomiast białe blaty są trochę inaczej skonstruowane niż czarne. Czarne blaty są naklejone na podkładkę plastikowa która jest pomalowana na zielono (czy jakoś tak) w miejscu gdzie są kreski i cyfry w czarnej nakładce są zrobione wycięcia z tymiż kreskami i cala resztą. Na białych blatach jest to nadrukowane i w momencie kiedy założysz żarówki tylko od dołu to zobaczysz ciemność lekkim przebiciem światła przy wskaźnikach temperatury i poziomu paliwa. Dlatego pisze ze nie są podświetlane od spodu bo tego światła nie widać w postaci zielonych kresek jak ma to miejsce z czarnymi. Wiem jak to jest skonstruowane gdyż chciałem przerobić sobie białe tarcze w takim stylu jak masz ty i nic nie wyszło. Ostatnio edytowane przez Daro1985 ; 25-01-2011 o 15:06 |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
Tak miałem czarne tarcze i miałem je podświetlone na zielono i od góry i od spodu tak więc zmieniłem tylko tarcze i podświetlenie od góry, wszystko inne zostało jak w oryginale.
TAk więc było podświetlenie od spodu w standardzie. Pozdrawiem. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-05-2010
Skąd: Łódź/Łobez
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 161
|
A tak prezentują się białe zegary po wstawieniu żarówek z tylu licznika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zwróć uwagę ze w miejscu gdzie jest zarysowana farba tylko tam przebija światło. I niema zielonego podświetlenia. A tak prezentuje się cale podświetlenie tylko górnymi żarówkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
Kolego ale ja nie pisałem że oryginalne białe tarcze od essa mają przeźroczyste cyferki tylko że od spodu są żarówki do podświetlania, czytaj ze zrozumieniem. Ty napisałeś że w oryginalnych zegarach nie ma podświetlenia od spodu, a takowe jest a że masz tarcze bez przeżroczystych cyferek to jest już inna sprawa.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-05-2010
Skąd: Łódź/Łobez
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 161
|
2 posty niżej napisałem ze są miejsca w obudowie i na taśmie na żarówki ale ich niema tam wkręconych.
Pokazuje tylko koledze który założył ten temat ze musi zmienić podświetlenie od góry i żeby nie kombinował nic z tym od dołu bo i tak nie uzyska takiego efektu jaki jest u ciebie. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-07-2009
Skąd: LUBIN
Model: Ford Escort
Silnik: DOHC 1600+Gaz
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z rapem wyrosłem, lecz z rapu nie wyrosnę Ostatnio edytowane przez essi94r ; 25-01-2011 o 23:35 |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-05-2010
Skąd: Łódź/Łobez
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 161
|
essi94r też mam podobnie przerobimy licznik jak ty z ta różnicą ze brakuje mu zielonego na wskaźniku wody.
Miałem go sprzedać ale narazie sobie go zostawię może kiedyś się przyda |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-07-2009
Skąd: LUBIN
Model: Ford Escort
Silnik: DOHC 1600+Gaz
Rocznik: 1993
Postów: 163
|
Roboty dużo nie ma, tak na prawdę nie trzeba się znać z bardzo na elektronice, trzeba tylko zwrócić uwagę jak się rozbiera,żeby wszystko ładnie złożyć, polaryzacja diod i... finish Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z rapem wyrosłem, lecz z rapu nie wyrosnę |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|