Sprawdzanie Numeru VIN

jendrekmak · 31-05-2011, 21:39

wymienić. zrób to raz i dobrze

11-06-2011, 22:50

I mnie dopadła sprężynka. Kopci na bialo-niebiesko, tłucze się bardzo głośno, brak mocy. Panowie z Forda stwierdzili, że do regenracji jest cały 3wtrysk, koszt 600zł. Po czym zadzwonili i powiedzili, ze niestety na pierwszym cylindrze wyskoczył im błąd ciśnienia i należy sprawdzić pozostałe wtryski - koszt 250zł. W efekcie zabrałam auto, ze względu na koszty i stoi pod domem. Sąsiad mający forda proponuję poszukanie wtryskiwaczy na szrocie. Mechanik z rodziny uważa, że trzeba wymienić końcówkę bądź zaworek. Czy jest sens kupić w ciemno te części i wymienic na nowe? Nadal nie będę miała pewności czy wtryski na 2 i 4 cylindrze sa dobre. Jeżeli wystarczy tylko wymiana tego jednego wtryskiwacza, to czy błąd sam zniknie, czy trzeba pod kompa i tak go skasowac?

Będę wdzięczna za wszelkie sugestie,
pozdrawiam

wojtekjanus · 13-06-2011, 17:26

Przede wszystkim - jeżeli byłaś w ASO - to czy podłączyli auto pod tester i jakie błędy wywaliło? Czy dali wydruki?
Po drugie - czy była robiona próba przelewowa wtryskiwaczy i jaki był wynik?

To są dwa podstawowe pytania (i niezbędne minimum) - bez tego nie bardzo jest sens wykonywania jakichkolwiek ruchów z układem wtryskowym - bo będzie to działanie na ślepo i wyrzucanie pieniędzy.

jendrekmak · 14-06-2011, 09:47

Cytat:

Napisał caate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sąsiad mający forda proponuję poszukanie wtryskiwaczy na szrocie

tylko nowe zaworki lub całe wtryskiwacze. niech do siebie montuje te ze szrotu bo nie sądzę aby mógł sprawdzić czy działają dobrze te używane wtryskiwacze. w cenie 4 używanych będziesz miała 4 nowe zaworki (1200) i 1-2 końcówki (500).

Kapsel_lg · 14-06-2011, 10:17

ech... ludzie to maja pomysły. wtryskiwacze ze szrotu!
Generalnie mogą być i ze śmietnika sąsiada ale pod warunkiem że zostały sprawdzone i sa sprawne. Inaczej to 99% prawdopodobieństwo wyrzucenia kasy jak w błoto stąd też zgłaszam się byś nie kupowała tak sobie tylko od razu przelałą tę kasę na moje konto - wyjdzie na jedno a wspomożesz człowieka przed wakacjami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A poważnie to zrób tak jak mówi jendrekmak kub części i wymień lub jedź do firmy która profesjonalnie zrobi to za Ciebie.

hubu87 · 14-06-2011, 11:23

Witam...mam problem ze sprezynka w mondeo mkIII 2001...na 4-5 biegu strata mocy i wyłaczenie silnika...próba przelewowa 150 20 40 90 po wymienie 2ch zaworków...18 20 36 14 ...problem sprezynki nie ustał...nadal sie pojawia ...paliwo z przelewów nie wylatuje czyste tylko czarne jakby było zmieszane z olejem...pytanie moje jest takie...czy to pompa czy moze filtr paliwa...a moze cos innego...dzieki z góry

Kapsel_lg · 14-06-2011, 12:25

Kolego, sprężynka oznacza błąd, błąd oznacza zapis w ECU czyli wpierw sprawdź jaki błąd OBD masz zapisany a później można dumać i snuć opowieści "co może być"

Pamiętaj że zaworek to tylko jeden z elementów wtryskiwacza nie mniej istotnym jest końcówka a jej na przelewie nie sprawdzisz.

hubu87 · 14-06-2011, 20:57

Na komputerze przed wymiana zaworków wyrzucało bład P0251 ...no tak ale czy przez uszkodzona koncówke bedzie wyrzucało bład....no i dlaczego z przelewów wylatuje ciemne paliwo...moze miał ktos podobna sytuacje??

Kapsel_lg · 14-06-2011, 21:01

ale to błąd pompy CR.
A co pokazuje po wymianie?

jendrekmak · 14-06-2011, 23:29

Cytat:

Napisał hubu87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i dlaczego z przelewów wylatuje ciemne paliwo...

bo są źle zrobione wtryskiwacze. musisz je ponownie wyjąć, rozkręcić i porządnie złożyć

31-05-2011, 21:39	#341
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa wymienić. zrób to raz i dobrze

11-06-2011, 22:50	#342
caate Postów: n/a	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa I mnie dopadła sprężynka. Kopci na bialo-niebiesko, tłucze się bardzo głośno, brak mocy. Panowie z Forda stwierdzili, że do regenracji jest cały 3wtrysk, koszt 600zł. Po czym zadzwonili i powiedzili, ze niestety na pierwszym cylindrze wyskoczył im błąd ciśnienia i należy sprawdzić pozostałe wtryski - koszt 250zł. W efekcie zabrałam auto, ze względu na koszty i stoi pod domem. Sąsiad mający forda proponuję poszukanie wtryskiwaczy na szrocie. Mechanik z rodziny uważa, że trzeba wymienić końcówkę bądź zaworek. Czy jest sens kupić w ciemno te części i wymienic na nowe? Nadal nie będę miała pewności czy wtryski na 2 i 4 cylindrze sa dobre. Jeżeli wystarczy tylko wymiana tego jednego wtryskiwacza, to czy błąd sam zniknie, czy trzeba pod kompa i tak go skasowac? Będę wdzięczna za wszelkie sugestie, pozdrawiam Ostatnio edytowane przez caate ; 11-06-2011 o 22:52

13-06-2011, 17:26	#343
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Przede wszystkim - jeżeli byłaś w ASO - to czy podłączyli auto pod tester i jakie błędy wywaliło? Czy dali wydruki? Po drugie - czy była robiona próba przelewowa wtryskiwaczy i jaki był wynik? To są dwa podstawowe pytania (i niezbędne minimum) - bez tego nie bardzo jest sens wykonywania jakichkolwiek ruchów z układem wtryskowym - bo będzie to działanie na ślepo i wyrzucanie pieniędzy. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-06-2011 o 17:28

14-06-2011, 10:17	#345
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa ech... ludzie to maja pomysły. wtryskiwacze ze szrotu! Generalnie mogą być i ze śmietnika sąsiada ale pod warunkiem że zostały sprawdzone i sa sprawne. Inaczej to 99% prawdopodobieństwo wyrzucenia kasy jak w błoto stąd też zgłaszam się byś nie kupowała tak sobie tylko od razu przelałą tę kasę na moje konto - wyjdzie na jedno a wspomożesz człowieka przed wakacjami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A poważnie to zrób tak jak mówi jendrekmak kub części i wymień lub jedź do firmy która profesjonalnie zrobi to za Ciebie. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

14-06-2011, 11:23	#346
hubu87 ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Witam...mam problem ze sprezynka w mondeo mkIII 2001...na 4-5 biegu strata mocy i wyłaczenie silnika...próba przelewowa 150 20 40 90 po wymienie 2ch zaworków...18 20 36 14 ...problem sprezynki nie ustał...nadal sie pojawia ...paliwo z przelewów nie wylatuje czyste tylko czarne jakby było zmieszane z olejem...pytanie moje jest takie...czy to pompa czy moze filtr paliwa...a moze cos innego...dzieki z góry

14-06-2011, 12:25	#347
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Kolego, sprężynka oznacza błąd, błąd oznacza zapis w ECU czyli wpierw sprawdź jaki błąd OBD masz zapisany a później można dumać i snuć opowieści "co może być" Pamiętaj że zaworek to tylko jeden z elementów wtryskiwacza nie mniej istotnym jest końcówka a jej na przelewie nie sprawdzisz. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

14-06-2011, 20:57	#348
hubu87 ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa Na komputerze przed wymiana zaworków wyrzucało bład P0251 ...no tak ale czy przez uszkodzona koncówke bedzie wyrzucało bład....no i dlaczego z przelewów wylatuje ciemne paliwo...moze miał ktos podobna sytuacje?? Ostatnio edytowane przez hubu87 ; 14-06-2011 o 20:59

14-06-2011, 21:01	#349
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa ale to błąd pompy CR. A co pokazuje po wymianie? __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie