[Mondeo 2007-2014] Światła do jazdy dziennej jak zamontować?

[gloomy]

czy ktoś przerabiał temat z wbudowaniem ledów w światła halogenowe jak pokazał donpedro60

Kod php:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=36644&page=203 


nie mówię w tym przypadku o legalności tego rozwiązania ale osobiście bardzo mi się podoba.

[Rom]

Niestety na 99 % mogę stwierdzić, że halogeny z przesłoną od ksenona jest połączony równolegle.
Przy zapalonym ksenonie i załączeniu długich wyraźnie słychać puknięcie otwierajacej sie przesłony (elektromagnes) natomiast przy zalączoonym SD-2 z wnętrza lampy dochodzi delikatne syczenie z uzwojenia elektromagnesu przesłony.
Pytanie tylko jak bardzo negatywnie wpływa za niskie napięcie na elektromagnes ?
Mamy na forum elektroników ?

[kopydleusz]

Napisał Rom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie tylko jak bardzo negatywnie wpływa za niskie napięcie na elektromagnes ?
Mamy na forum elektroników ?

elektromagnes to zwykła zwojnica z izolowanym trzpieniem w środku - temu za niskie napięcie nie powinno szkodzić, ewentualnie mogą się wyrabiać elementy ruchome (takie jest moje zdanie).

Bardziej mnie interesuje, gdzie jest mostek - w lampie czy gdzieś w ecu. Może wystarczy gdzieś na kablu umieścić diodę albo coś, co przepuści prąd tylko w jedną stronę (tylko z ecu do przesłony, a nie z halogenu do przesłony) - poprawcie mnie jeśli piszę bzdury.

[Rom]

Jak otworzyłem lampę to moim oczom ukzała się mega plątanina kabli, więc zakładam, że mostek jest w lampie

[kopydleusz]

Napisał Rom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak otworzyłem lampę to moim oczom ukzała się mega plątanina kabli, więc zakładam, że mostek jest w lampie

cenna informacja - czyli moduł sd-2 raczej nie dla bi-xenonowców

[Rom]

No ja na razię jeszcze mam założony. Do tej pory sie nic niie działo, a dodam, że koledze w Vectrze C też zakładaliśmy i tam też bi-ksenon.
Badam temat i jestem pierwszym królikiem doświadczalnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szyru]

Szukacie Panowie oszczędności, żeby palniki się szybciej nie zużywały, to aż ciśnie się pytanie: po co było kupować te ksenony? Wiadomo przecież, że by mieć takiego bajerka to trzeba potem też płacić więcej za żarówkę niż przy zwykłej lampie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Po to, żeby lepiej oświetlały drogę nocą. A od świtu do zmierzchu można używać dziennych. Proste.

[kopydleusz]

Nawet lepiej - kupiłem auto używane, w którym bardziej interesował mnie stan techniczny i historia auta, niż ksenony. Po zakupie muszę powiedzieć, że ten rodzaj oświetlenia jest genialny w nocy, za to drogi przy wymianie palnika. Właśnie z tego powodu chciałbym w dzień używać czegoś, do czego żarówka nie kosztuje 150 zł na allegro lub 700 w aso.

P.S. poza tym uważam, że światła w dzień to totalna bzdura - jak komuś nie świecą to wcale nie znaczy, że się nie porusza.

[PAFFCIO]

Napisał szyru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukacie Panowie oszczędności, żeby palniki się szybciej nie zużywały, to aż ciśnie się pytanie: po co było kupować te ksenony? Wiadomo przecież, że by mieć takiego bajerka to trzeba potem też płacić więcej za żarówkę niż przy zwykłej lampie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciekawe ile żarówek halogenowych wymieni się do przebiegu 147 kkm?
wydaje mi się, że koszt palnika rzędu 200 zł. to nie nie jest wygórowana cena za dużo lepsze światła. Mam światła skandynawskie więc cały przebieg na jednym komplecie... bez przesady z tymi kosztami.