[Focus 2004-2008] Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?

[Matych]

Napisał skrzypekps Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo nie zawuażyłem nic nowego co jest w tym poście ??

To nie moja wina że nie chcesz zauważyć opisywanego tematu porażki regenerowanych sprężarek -przeczytaj może jeszcze raz.

[maureliusz]

[QUOTE=heko;1772781...co do turbin garretta, robi się je na zamiennikach mellet lub innych chinolach...a te pierwsze są całkiem dobre i firma z wypasionym sprzętem jest w stanie to dobrze zrobić...tylko że z wirnikiem, trzeba zapłacić nawet 1500...1800zł.[/QUOTE]

No dokładnie Heko, o to mi chodzi. Nasze społeczeństwo niestety dzieli się na dwie kategorie: Ci co szukają maksymalnych oszczędności oraz Ci co nie dbają o kasę i walą do ASO i wrzucają nówki. Potem wychodzi na to, że regeneracja jest zła i paskudna, a tak naprawdę nie wiemy kto i za ile to zrobił. Niestety oszczędności...generują koszty ;-)

[Matych]

Nowa turbina to koszt 2500 minus 300 za zwrot starej
wymiana w ASO to 400 bez gwarancji (ale obejżą przewód i sitko czy zawalone i czy trzeba robić coś więcej miskę i smok można czyścic i zmieniać we własnym zakresie

regeneracja na dobrych częściach 1500-1800 plus wymiana

Regeneracja firmy krzak(znaczna część na rynku) 1000 zł razy ile trzeba takich turbin? Bo już wiele razy słyszałem,widziałem,czytałem-kupiłem drugą,trzecią i padła ale o gustach się nie dyskutuje jesteśmy dorośli -niech każdy robi co uzna za stosowne,ja tu tylko mogę poradzić jakiś alternatywny wariant.

[skrzypekps]

matych a kto ci powiedział za ile regeneruje swoja sprężarke ?? koszt jej naprawy włanie nie jest taki mały, bo myslalem nad tymi z allegro za 700-800 zł ale mialem pewne obawy i wziałem z firmy o której wiem, ze ma pewne doswiadczenie w tej branży.

ogólnie patrze ze kolega mysli ze co jest zrobione inaczej niz on ma jest złe, najpierw piszesz ze wogole regenerowane sa złe potem ze te regenerowane za 1700 sa dobre a tak szczerze powiem ze te w aso za 2400 to w 100% tez sa regenerowne... dlatego biorą stare w roliczeniu... miły kolego

[robertus86]

szkrzypeks regenerowane czy nie biora od garreta jest jak nowa a u specow masz chinczyka i same problemy... w aso turbina kosztuje 3080 przed rabatami

[Szejk.Ahmed]

Napisał skrzypekps Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ogólnie patrze ze kolega mysli ze co jest zrobione inaczej niz on ma jest złe, najpierw piszesz ze wogole regenerowane sa złe potem ze te regenerowane za 1700 sa dobre a tak szczerze powiem ze te w aso za 2400 to w 100% tez sa regenerowne... dlatego biorą stare w roliczeniu... miły kolego

kolego naprawdę nie interesuje mnie gdzie i za ile zrobisz turbawę.
tylko potem nie pisz tutaj tekstów Pomocy padła mi już druga turbina.
koledzy dają ci tu dobre i sprawdzone rady a jak nie chcesz z nich korzystać to nie zabieraj tu głosu.
Ten temat jest bardzo obszerny i rozwiewa wszelkie obawy na temat czy nowa czy regenerowana w firmie X

[Matych]

Masz tu kolego opinie z Google o swojej uznanej firmie z doświadczeniem ze Max-Turbo ze Świętochłowic,napisz kiedy padnie,ktoś ci chce pomóc a ty się denerwujesz i nie chcesz krytyki ludzi którzy już takie błędy popełniali i znaja je z autopsji.


27968 Autor: Niezadowolony klient Opinia: Negatywna
Kupiona od nich turbina po regeneracji pochodziła przez miesiąc a dokładnie 5 tygodni i zrobiła zaledwie ok.1500km.Zobaczymy ile pochodzi po naprawie na gwarancji.

43750 Autor: adam Opinia: Negatywna
przyłączam sie do jak najbardziej negatywnej oceny tej firmy. zakupiłem u nich również regenerowana turbosprężarka i niestety po 5 miesiącach w drodze na wymarzony urlop do Chorwacji, turbo padło, co kosztowało mnie bagatela 1806 eur. Będę domagał się zwrotu tej kwoty od właścicieli. bardzo proszę o kontakt e-mail, lub kom.: 601954958 wszystkich klientów tej firmy nabitych w butelke.

[merchel]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesli cos za to placiles to popros o jakikolwiek dokument z tym co ci wgrywali..
zawsze oznaczalo sie poprzez nazwy plikow aktualizacje biosow itp. ..ale takze majac odpowiedni program te informacje byly zawarte w pamieci.

zasugeruj sie tą nazwa pliku i poszukaj o tym..moze cos wyczaisz na googlach,
a tak wogole to nic nie piszesz o sprezarce..? sprawa doladowania zalatwiona juz? robiles cos z tym jeszcze?

Zamontowałem z powrotem stary zawór upustowy (Pierburg) i tu zdziwienie... turbina nie pompuje więcej jak 227 kPa a na nowym oryginalnym pompowała ponad 249 kPa i auto wchodziło w tryb serwisowy. Przejechałem kilka dni temu z podłączonym laptopem około 100 km i ani razu nie przekroczył 227kPa. Wniosek z tego taki ,że faktycznie gość w ASO miał rację ,mówiąc że są rózne typy tych zaworów dedykowanych do silnika 1,6tdci.
Tak jak przypuszczałem ten nowy zawór " nie dawał rady" upuszczać podciśnienia w tempie dyktowanym przez ECU. Pewnie jego konstrukcja jest nieco inna...
Skręcę jeszcze ogranicznik max doładowania na turbinie do pozycji sprzed regulacji (1,5 obrotu ).

[mjprzem]

a to zaskoczenie, ale 2 modele mogly byc pomiedzy 1,6 z wastegate a pomiedzy 1,6 z nastawnymi lopatkami..o to chodzi? bo jak w tym samym 1,6 modelu z nastawnymi łopatkami toć to dziwne...choc w to juz nie bede wnikal

[merchel]

Dyskusja była podczas przyjmowania auta na serwis , miał już wklepany VIN , więc domniemam że chodziło mu o silnik 1,6 109 km ze zmienna geometrią. Powiedział dokładnie : " do pana silnika są 4 typy zaworów" .
Myślałem, ze mnie próbuje wkręcać ... ale wychodzi na to ,że miał rację, ponieważ nic poza zmiana zaworu nie robiłem a turbina przestała przeładowywać . Chyba ,że ten nowy zawór z Intercarsu jest wadliwy ?