[2,0 i 2,2 TDCi] Jakie dawac obroty silnika, by uklad by w optymalnym stanie?

[SrebnaStrzała]

Czy ktoś w ogóle zauważył że jeżdżę tak od 130.000km i nic się nie dzieje? bo mam wrażenie jakby to było widoczne tylko dla mnie. Dokładnie 130.000km temu robiłem sprzęgło i kołodwumasowe.
Skończcie z tymi mitami.
Niedawno ukończyłem kurs instruktorski, bezpiecznej jazdy, oraz ecodrivingu i tam moja widza został zweryfikowana.
Wszystkie te zasady są jak najbardziej właściwie ale trzeba umieć to robić.
Nie bez powodu używam podwójnego wyprzęgania mimo ze przecież jest synchronizator. Tak samo jak międzygaz podczas zrzucania biegu na wysokich obrotach.
Warto również nauczyć się używania gazu i hamulca "jednocześnie" oraz zrzucania biegów z użyciem wszystkich trzech pedałów przy tym prawa pięta siedzi na hamulcu a prawe palce na gazie.
Ciekawe ilu z Was potrafi zmieniać biegi bez używania sprzęgła nie mieląc przy tym skrzyni.
Te rzeczy potrafią się przydać nie tylko w sporcie!

Jednakże podkreślam trzeba to umieć robić bo inaczej można narobić więcej złego niz dobrego.

[TomekM_1983]

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wysprzęglania to jest to metoda która w dzisiejszych czasach nie ma sensu , ponieważ teraz wszystkie biegi w skrzyni są zsynchronizowane i nie ma takiej potrzeby , chyba że licząc dodatkowe naciśniecie sprzęgła wydłuży jego żywotność , ale to działa właśnie w drugą stronę .

Ja to wiem i to to wiesz, ale on chyba nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moje pytanie było prowokacją. Międzygaz znam doskonale z jazdy moim motocyklem, ale zastanawiałem się jaki on miałby mieć sens w aucie gdzie w skrzyni biegów są synchronizatory. Byłem ciekaw jakie teorie wysnuje Srebrna Strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomekM_1983]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bez powodu używam podwójnego wyprzęgania mimo ze przecież jest synchronizator. Tak samo jak międzygaz podczas zrzucania biegu na wysokich obrotach.
Warto również nauczyć się używania gazu i hamulca "jednocześnie" oraz zrzucania biegów z użyciem wszystkich trzech pedałów przy tym prawa pięta siedzi na hamulcu a prawe palce na gazie.

No teraz to już szeroko poszedłeś kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może jeszcze ręczny zaciągać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo przyspieszasz, albo hamujesz. Skrzynia zsynchronizowana nie wymaga żadnych specjalnych zabiegów przy zmianie biegu poza wciśnięciem sprzęgła.

[SrebnaStrzała]

Jesteś z Śremia zapraszam na tor Poznań, przekonamy się na ile moje zabiegi się przydadzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie będę się spierać na ten temat. Ja mam swoje racje i ich nie zmienię bo dają świetny efekt.

[robarek]

Tak trzymać "SrebrnaStrzała"! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.