[Mondeo 2007-2014] Światła do jazdy dziennej jak zamontować?

[szaman75]

ciafka druciarstwa nie ma żadnego, jestem zawodowym elektrykiem, wszystko jest ukryte...co do przyklejania LED-ów mam swoje zdanie i wolę reflektory!!

[MakGreg]

Odnośnie przyklejania - dziwny wyraz do opisania montażu led - ja bym to ujął jako wypełnienie przestrzeni pomiędzy grillem a led neutralną masą silikonową. Takie rozwiązanie jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem niż kręcenie ledów na blaszki montażowe, które po roku spływają rdzą (łącznie z śrubami) i są niestabilne - tragicznie wygląda jak jeden led świeci w dół a drugi do góry - to jest druciarstwo. Przy dobrze spasowanym ledzie silikonu nie widać a sprawdza się on w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Co do plusów to dodam jeszcze: wydłużenie żywotności żarnika, oszczędność na płynie (nie włączają się spryskiwacze reflektorów).

[kuba1961]

Właśnie wróciłem z ASO (zazdroszcząć Tomgolowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) przy okazji corocznego przeglądu zamontowałem Mundkowi LED-y Philipsa. Troszkę krótsze bo lampy z 4 LED-ami. Cena 530zł Mam nadzieję na zakończenie akcji comiesięcznej wymiany żarówki świateł mijania. To było upierdliwe.

[adam131]

kuba1961,
na pewno piszesz prawdę? Co miesiąc wymieniałeś żarówkę mijania?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeśli tak to którą, lewą czy prawą, czy może obie na raz?

[kuba1961]

He he prawdę, samą prawdę i tylko prawdę. Na trzy lewe, jedna prawa. Wszystko zaczęło się jakieś rok temu. Tylne lewe też często wymieniam, tak co 3 miesiące. Nawet pozycyjne lewe już z 4 razy zmieniałem. Raz nawet po wymianie czegoś z lewej strony lampy nie zaświeciły, szukałem swojego błędu, potem jakiegoś niesprawnego bezpiecznika i okazało się że "reset" pomógł. Wtedy dowiedziałem się o uniwersalnym narzędziu do resetu naszych Mundków - klucza do odkręcenia klemy akumulatora. Styki sprawne nie wypalone, kable bez przerw. Używałem żarówek Tungsram. Po przejściu na osram sytuacja znacznie poprawiła się. częstotliwość wymian zmniejszyła się. Nie wiem o ile bo nerw już mnie szarpnął i patrząc na fotki TOMGOLA i innych forumowiczów ożałowałem przy przeglądzie i założyłem. Założyłem poczwórne - są delikatne może ciut za małe dla naszej fury. Ale mi bardziej odpowiadają.


Acha 90% jazdy to płaskie jak stół ulice "Wiekiego Szczecina"

[jvc]

Może jakiś regulator napięcia nawala ? Ja za 5 lat wymieniłem góra 3 razy żarówkę z przodu ,tyle że jak się spali jedna to wymieniam dwie. Z tyłu odpukać ,wszystkie oryginały jak na razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuba1961]

Gdyby problem był w regulatorze to dlaczego tylko lewa strona i tylne a reszta nie. Te żarówki przechodzą przez moduł - nie mają bezpieczników. Moim zdaniem to sprawka modułu. Zawsze obiecuję sobie podpiąć oscyloskop i zobaczyć jak wyglądają przebiegi podczas pracy i podczas zał/wył. Leniuch jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może jakości żarówek Tungsram

[michalkoczur]

moze rzyczywiscie zarowki tej firmy. ja pozakladalem przy zakupie auta w listopadzie wszystkie żaroweczki philipsa i jak do tej pory spokoj. aczkolwiek musze oddac to ze nie swiece przez dzien (mieszkam w Belgii).
pozdrawiam.

[adam131]

Hm, to rzeczywiście pech. Mi od nowości padła tylko jedna żarówka. Tylny prawy stop. I była to najpoważniejsza awaria autkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak na razie.

[kuba1961]

A u mnie jak nie przód to tył zazwyczaj lewa strona. I pamiętajcie nie ma bezpieczników. Wymiana żarówki i próba, jak nie świecą to reset. Są co prawda bezpieczniki ale grupowe i o tak dużej wartości że nie przepalają się. Reset jest potrzebny jak było zwarcie, wtedy zadziała moduł i odetnie napięcie.