Sprawdzanie Numeru VIN

wojtek1000 · 19-09-2012, 16:35

mam do wymiany łożysko z przodu w FFII z tego co słyszałem to mój FF ma łożska z piasta w komplecie i wymienia sie całość-czy do takiej wymiany potrzebna jest prasa,/nie mam prasy/ czy moge to wymienić sam be specjalnych narzędzi

pretorian2 · 19-09-2012, 16:41

bez prasy ani rusz, inne "rzemieślnicze" metody wprasowania spowodują uszkodzenie łożyska. Tył można samemu wymienić bo jest na 4 śrubach.

wojtek1000 · 19-09-2012, 17:02

kolego, ale na przód można kupić orginalna piastę z wcisnientym już łożyskiem i wtedy wyminiasz cały element-jedną piaste ściągasz z ośki a drugą zakładasz i to chyba wszystko, tak gdzies wyczytałem a chyba tęz jest jakiś filmik na you tubie

pretorian2 · 19-09-2012, 17:24

no to powodzenia kolego z wciskaniem piasty z łożyskiem w zwrotnice, za dużo teorii za mało praktyki, poza tym temat był wałkowany milion razy

Oskar_FKP · 20-09-2012, 10:46

Cytat:

Napisał wojtek1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego, ale na przód można kupić orginalna piastę z wcisnientym już łożyskiem i wtedy wyminiasz cały element-jedną piaste ściągasz z ośki a drugą zakładasz i to chyba wszystko, tak gdzies wyczytałem a chyba tęz jest jakiś filmik na you tubie

Chyba to się łódka na wodzie...
Bez prasy tego nie zrobisz.

marcin1325 · 21-09-2012, 09:09

ja też mam do wymiany łożysko, tylko ja nie chcę nic wprasowywać itd. Tylko wymienić całą piastę z łożyskiem, jakiej firmy polecicie i jaki tego koszt jest mniej więcej ?

damiasek · 21-09-2012, 09:53

Polecane to FAG ( prawdopodobnie sprzedawane też jako motocraft). Prasa jest potrzebna nie do wciskania/wyciskania łożyska w piastę, tylko do wyciśnięcia i wciśnięcia piasty z zwrotnicy, zazwyczaj wystarcza prasa do 10t. Koszt piasty z łożyskiem to około 230zł robocizna przeciętnie około 100zł.

pretorian2 · 21-09-2012, 10:53

Cytat:

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecane to FAG ( prawdopodobnie sprzedawane też jako motocraft). Prasa jest potrzebna nie do wciskania/wyciskania łożyska w piastę, tylko do wyciśnięcia i wciśnięcia piasty z zwrotnicy, zazwyczaj wystarcza prasa do 10t. Koszt piasty z łożyskiem to około 230zł robocizna przeciętnie około 100zł.

zastanawiam sie ile razy trzeba to napisać, aby w końcu co poniektórzy zatrybili

zbinek512 · 27-04-2017, 23:08

Do wprasowywania tego typu łożysk powinno używać się specjalnego pierścienia, który będzie powodował, że siła nacisku będzie wywierana na zewnętrzną część łożyska podczas wprasowywania. Brak tego pierścienia może spowodować, że na dzień dobry zniszczymy łożysko

RyszardaTrzeciaWaza · 28-04-2017, 06:33

Cytat:

Napisał zbinek512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do wprasowywania tego typu łożysk powinno używać się specjalnego pierścienia

Dokładnie tak, sama prasa nie wystarczy. No chyba że ktoś chcę zaraz znowu wymieniać te piasty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla potomnośći - na tym filmie jest przedstawiona wymiana przeprowadzona przez kowala, który nie ma pojęcia co robi (od 57sek)- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tutaj, prawidłowe wciskanie - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-09-2012, 16:35	#11
wojtek1000 ford::beginner Imię: wojtek Zarejestrowany: 27-05-2012 Skąd: sochaczew Model: fokusII Silnik: 1,6TDCI Rocznik: 2006 Postów: 11	wymiana łożyska z piastą przód mam do wymiany łożysko z przodu w FFII z tego co słyszałem to mój FF ma łożska z piasta w komplecie i wymienia sie całość-czy do takiej wymiany potrzebna jest prasa,/nie mam prasy/ czy moge to wymienić sam be specjalnych narzędzi

19-09-2012, 16:41	#12
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: wymiana łożyska z piastą przód bez prasy ani rusz, inne "rzemieślnicze" metody wprasowania spowodują uszkodzenie łożyska. Tył można samemu wymienić bo jest na 4 śrubach.

19-09-2012, 17:02	#13
wojtek1000 ford::beginner Imię: wojtek Zarejestrowany: 27-05-2012 Skąd: sochaczew Model: fokusII Silnik: 1,6TDCI Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: wymiana łożyska z piastą przód kolego, ale na przód można kupić orginalna piastę z wcisnientym już łożyskiem i wtedy wyminiasz cały element-jedną piaste ściągasz z ośki a drugą zakładasz i to chyba wszystko, tak gdzies wyczytałem a chyba tęz jest jakiś filmik na you tubie

19-09-2012, 17:24	#14
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 934	Odp: wymiana łożyska z piastą przód no to powodzenia kolego z wciskaniem piasty z łożyskiem w zwrotnice, za dużo teorii za mało praktyki, poza tym temat był wałkowany milion razy

21-09-2012, 09:09	#16
marcin1325 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-09-2012 Skąd: Białystok Model: MK2 Silnik: 1.6 TDCI 90km Rocznik: 2006 Postów: 14	Odp: wymiana łożyska z piastą przód ja też mam do wymiany łożysko, tylko ja nie chcę nic wprasowywać itd. Tylko wymienić całą piastę z łożyskiem, jakiej firmy polecicie i jaki tego koszt jest mniej więcej ?

21-09-2012, 09:53	#17
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: wymiana łożyska z piastą przód Polecane to FAG ( prawdopodobnie sprzedawane też jako motocraft). Prasa jest potrzebna nie do wciskania/wyciskania łożyska w piastę, tylko do wyciśnięcia i wciśnięcia piasty z zwrotnicy, zazwyczaj wystarcza prasa do 10t. Koszt piasty z łożyskiem to około 230zł robocizna przeciętnie około 100zł.

27-04-2017, 23:08	#19
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 331	Odp: wymiana łożyska z piastą przód Do wprasowywania tego typu łożysk powinno używać się specjalnego pierścienia, który będzie powodował, że siła nacisku będzie wywierana na zewnętrzną część łożyska podczas wprasowywania. Brak tego pierścienia może spowodować, że na dzień dobry zniszczymy łożysko

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie