[Mondeo 2000-2007] Często padający alternator-jaka przyczyna ?

[krzyszto1976]

Alternatory w benzynie i dieslu są prawie takie same, różnią się tylko kołem pasowym a ich wydajność prądowa to 124 Amper. Inny jest tylko w wersji benzynowej ST.

[radekg32]

Napisał 12345mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podaj VIN auta, to powiem Ci na podstawie Microcata jaki możesz mieć wg programu fordowskiego alternator.

Tez go gdzies mialem...........-microcata oczywiscie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak znajde to porownamy czy tak samo odczytalismy.
Nr WIN : WF0WXXGBBW1R38404

[mirwol]

Na pewno nie jest winny alternator jako taki, a wiec czy to bedzie Bosch czy XYZ to nie ma wpływu na częste awarie. Czytam posty i odnoszę wrażenie że wszystko zmierza do zakupu kolejnego alternatora - i za jakiś czas post o kolejnej awarii. Instalacja!!!!

[radekg32]

Napisał mirwol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pewno nie jest winny alternator jako taki, a wiec czy to bedzie Bosch czy XYZ to nie ma wpływu na częste awarie. Czytam posty i odnoszę wrażenie że wszystko zmierza do zakupu kolejnego alternatora - i za jakiś czas post o kolejnej awarii. Instalacja!!!!

Wlasnie do tego juz nie chce dopuscic.
Powiem tak,zdania sa juz na tyle podzielone,nie na forum ale u elektrykow u ktorych zasiegalem info.
Jedni ,ze zle dobrany altek w stosunku do wyposazenia auta,inni,ze winna istalacja,a jeszcze jeden z nich powiedzial,ze po wymianie altka powinien byc podpiety komp. w celu jak to okreslil-dostosowania altka do kompa ...........????????

Hmmmm i co Wy na to ?
Mysle,ze skorzystam z tego ,ktory podobnie jak Wy sugerujecie sprawdzenie instalacji.
Byc moze tez,ze mam zalozony altek od wersji ktora nie miala takiego jak moj wyposazenia elektr.

[Juzek]

Napisał radekg32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze jeden z nich powiedzial,ze po wymianie altka powinien byc podpiety komp. w celu jak to okreslil-dostosowania altka do kompa ...........????????

Kolego.... źle dobrany ECU silnika skutkuje problemami z napięciem ładowania i alternatorem

[radekg32]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego.... źle dobrany ECU silnika skutkuje problemami z napięciem ładowania i alternatorem

Czyli co ma racje ?Po kazdym sciagnieciu altka po jego naprawie powinno sie podpinac i sprawdzac ECU ?

[Mariusz]

Napisał radekg32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli co ma racje ?Po kazdym sciagnieciu altka po jego naprawie powinno sie podpinac i sprawdzac ECU ?

Nie do końca. W zależności od wersji altka, są różne wersje ECU (różne napięcia ładowania).
Ale wg tego katalogu wychodzi na to, że altki są takie same:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Podejrzewam, że mocniejsze (o większym amperażu) wychodziły do PB 2.5-3.0l.

Tutaj wg Microcata:
http://zapodaj.net/b9365b410c59d.jpg.html
http://zapodaj.net/133d51fcb165f.jpg.html

A tutaj masz do PB i ma inny nr finis:
http://zapodaj.net/82a4a922ec36c.jpg.html
Finis inny, 1S7T 10300 CD. I w wersji PB masz rurę chłodzącą o którą pytałeś, a w ON nie ma jej.
http://zapodaj.net/6a15fe8a5aca6.jpg.html

[Juzek]

Napisał radekg32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli co ma racje ?Po kazdym sciagnieciu altka po jego naprawie powinno sie podpinac i sprawdzac ECU ?

Nie nie... ECU silnika ściśle współpracuje z konkretnym typem altka. Jeśli np. wymieniasz altek i dasz nieodpowiedni to napięcie ładowania będzie wariować. To samo się tyczy ECU. Wiem, bo ostatnio to przeżywałem i każdy z legnickich elektryków drapał się po głowie co może być nie tak.

[enjoypoznan]

Ale chyba elektrycy którzy wymieniali altki u kolegi byli na tyle kumaci że zbadali napięcie ładowania bez oraz z obciążeniem?

[radekg32]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chyba elektrycy którzy wymieniali altki u kolegi byli na tyle kumaci że zbadali napięcie ładowania bez oraz z obciążeniem?

Dokladnie tak wlasnie bylo,ale co z tego jak w innych okolicznosciach wlasnie podczas jazdy
szlag trafia diody.