Sprawdzanie Numeru VIN

ministerq · 12-02-2013, 06:23

Tam gdzie masz akumulator. Na podszybiu od strony pasażera.

bongo · 12-02-2013, 08:58

No nie mówcie, że chodzi o ten łączący minusową klemę akumulatora z nadwoziemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli po prostu kabel masowy przy aku. A już myślałem, że jest jakiś magiczny przewód łączący "stricte" silnik z nadwoziem...

ministerq · 12-02-2013, 11:42

Tak, o ten kabel chodzi. Nie ma kabla bezpośrednio łączącego silnik z nadwoziem w zwykłej (niemodyfikowanej) instalacji.

slawe1983 · 13-02-2013, 15:29

Cytat:

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma kabla bezpośrednio łączącego silnik z nadwoziem w zwykłej (niemodyfikowanej) instalacji.

A to nie ma u Was kabla w miejscu gdzie przykręcony jest rozrusznik do kasty skrzyni? Bo ja mam już drugiego essiego, w pierwszym z silnikiem 1,3 sedan był kabel łączący z nadwoziem i teraz w kombi również go mam. Logicznie rzecz biorąc jak ma przechodzić masa z alternatora na konstrukcję samochodu jak silnik jest na poduszkach? ten kabel przy aku owszem też należy sprawdzić, ale zajrzyjcie przy rozruszniku czy nie ma kabla a może w innym miejscu tylko ja trafiłem na dwa egzemplarze które je akurat tam miały.

ministerq · 13-02-2013, 15:48

Silnik połączony jest grubym kablem masowym bezpośrednio z (-) klemą akumulatora. Od niej idzie dopiero cieńszy kabel do karoserii auta.
Główną masę stanowi karoseria auta.

slawe1983 · 17-02-2013, 14:08

Wiem że główną masę stanowi karoseria ale musi być też odpowiednie przejście z alternatora na tą karoserię. Widocznie u mnie ktoś dokładał kable dla poprawy przejścia masy na karoserie.

Mikolaj Kcr · 28-02-2013, 19:15

Założyłem 90A z dwoma wyjściami. Wszystko działa jak należy. Napięcie bez obciążenia wynosi 14,38V.

bongo · 05-03-2013, 10:58

Miałem ostatnio dostęp do kanału i sprawdziłem sobie napięcie ładowania na alternatorze. Faktycznie problemem są kable. Napięcie na aku 13,8V, na alternatorze 14,1V (bez obciążenia). Przeczyściłem i zakonserwowałem od razu konektory na alternatorze i rozruszniku, ale nic to nie dało. Dlatego teraz czeka mnie podciągniecie dodatkowego kabla do alternatora.
Prawdopodobnie prąd "gubi się" na kablu łączącym alternator z rozrusznikiem (oczywiście wyfrajerowałem się i tego od razu nie sprawdziłem stąd mogę tylko przypuszczać). Podejrzewam tak, gdyż napięcie na aku w stanie spoczynku wynosi u mnie 12,5V (czyli biednie). Przez całą zimę nie zdarzyło mi się aby autko nie odpaliło. Rozrusznik ładnie kręci. Czyli odcinek z rozrusznika do aku jest raczej ok. Problemem jest tylko to kiepskie ładowanie.
Jest to jeden z tych defektów które ciesząGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo znaczy, że alternator jeszcze daje radę i nie trzeba się pchać w koszta. Z drugiej jednak strony wolałbym, aby przewody były na tyle pancerne, aby nie gubiły po drodze prąduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mikolaj Kcr · 05-03-2013, 17:30

Kiedy mierzyłeś to napięcie? Od razu po rozruchu? Koledzy wcześniej pisali, że zaraz po uruchomieniu silnika napięcie będzie niższe niż na alternatorze ponieważ ten musi doładować akumulator i dlatego jest na nim mniejsze. U mnie też tak było a po przejechaniu paru kilometrów wszystko wróciło do normy.

ministerq · 05-03-2013, 19:48

Cytat:

Napisał Mikolaj Kcr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ ten musi doładować akumulator

Ponieważ grzeją świece...

12-02-2013, 06:23	#51
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Tam gdzie masz akumulator. Na podszybiu od strony pasażera. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

12-02-2013, 08:58	#52
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? No nie mówcie, że chodzi o ten łączący minusową klemę akumulatora z nadwoziemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli po prostu kabel masowy przy aku. A już myślałem, że jest jakiś magiczny przewód łączący "stricte" silnik z nadwoziem... __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

12-02-2013, 11:42	#53
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Tak, o ten kabel chodzi. Nie ma kabla bezpośrednio łączącego silnik z nadwoziem w zwykłej (niemodyfikowanej) instalacji. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

13-02-2013, 15:48	#55
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Silnik połączony jest grubym kablem masowym bezpośrednio z (-) klemą akumulatora. Od niej idzie dopiero cieńszy kabel do karoserii auta. Główną masę stanowi karoseria auta. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

17-02-2013, 14:08	#56
slawe1983 ford::average Imię: Slawek Zarejestrowany: 13-07-2009 Skąd: Iława Model: Mondeo combi/Galaxy Silnik: 1,8 TD/2,0 Rocznik: 1995/1996 Postów: 95	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Wiem że główną masę stanowi karoseria ale musi być też odpowiednie przejście z alternatora na tą karoserię. Widocznie u mnie ktoś dokładał kable dla poprawy przejścia masy na karoserie.

28-02-2013, 19:15	#57
Mikolaj Kcr ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 15-11-2012 Skąd: Piła Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 100	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Założyłem 90A z dwoma wyjściami. Wszystko działa jak należy. Napięcie bez obciążenia wynosi 14,38V.

05-03-2013, 10:58	#58
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Miałem ostatnio dostęp do kanału i sprawdziłem sobie napięcie ładowania na alternatorze. Faktycznie problemem są kable. Napięcie na aku 13,8V, na alternatorze 14,1V (bez obciążenia). Przeczyściłem i zakonserwowałem od razu konektory na alternatorze i rozruszniku, ale nic to nie dało. Dlatego teraz czeka mnie podciągniecie dodatkowego kabla do alternatora. Prawdopodobnie prąd "gubi się" na kablu łączącym alternator z rozrusznikiem (oczywiście wyfrajerowałem się i tego od razu nie sprawdziłem stąd mogę tylko przypuszczać). Podejrzewam tak, gdyż napięcie na aku w stanie spoczynku wynosi u mnie 12,5V (czyli biednie). Przez całą zimę nie zdarzyło mi się aby autko nie odpaliło. Rozrusznik ładnie kręci. Czyli odcinek z rozrusznika do aku jest raczej ok. Problemem jest tylko to kiepskie ładowanie. Jest to jeden z tych defektów które ciesząGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo znaczy, że alternator jeszcze daje radę i nie trzeba się pchać w koszta. Z drugiej jednak strony wolałbym, aby przewody były na tyle pancerne, aby nie gubiły po drodze prąduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

05-03-2013, 17:30	#59
Mikolaj Kcr ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 15-11-2012 Skąd: Piła Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 100	Odp: Alternator w 1.8TD jaka moc? Kiedy mierzyłeś to napięcie? Od razu po rozruchu? Koledzy wcześniej pisali, że zaraz po uruchomieniu silnika napięcie będzie niższe niż na alternatorze ponieważ ten musi doładować akumulator i dlatego jest na nim mniejsze. U mnie też tak było a po przejechaniu paru kilometrów wszystko wróciło do normy.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie