![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
To jest tdci naszpikowany trochę elektroniką,skoro traci moc po zagrzaniu,to może zacząć szukać przyczyny w którymś czujniku którego parametry zależne są od temperatury silnika,powietrza dolotowego itp.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
BTW albo pomyliłeś rocznik auta albo nie masz TDCI bo ten układ wtryskowy był dopiero od 2001 roku a wcześniej tylko DI albo TDDI |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 16-02-2013
Skąd: Gniezno
Model: ford focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 9
|
Sprawa rozwiązana , wymiana map sensor rozwiązaniem problemów.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|