![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Prawdopodobnie jeszcze silnik się "ułoży" i będzie brał mniej oleju, jeśli twój przebieg to dopiero 7kkm.
Większość producentów ustala sobie normę 1l oleju na 1000km.Czytałem kiedyś, że gościowi golf palił o,5 litra/ 1000km i VW stwierdził, że w szystko jest ok. Tak więc w serwisie nic nie wywalczysz. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
jest jedno ale...
ja wolalbym miec olej 5W30 i aby go wiece bral jak olej 5W20. a w swoim i tak leje 5W40. radze sprawdzic co te parametry oznaczają. To ze olej nazywa sie castrol to nie znaczy odrazu ze jest super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Najbardziej zalecany do ecoboosta jest 5W20 i tego bym się trzymał. Nowe silniki generalnie wolą lekkie oleje.
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
U nas nie ma wielkich tempertur, jak w krajach śródziemnomorskich. A wręcz robi się pod tym względem coraz gorzej, niestety.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Rzadszy olej mniejsze opory tarcia w silniku, lepsze smarowanie, ale jednocześnie przy niedoróbkach i słabej dokładności spasowania elementów, wykonania uszczelnień - ich jakości wycieki. Coś za coś.
__________________
Fordziarz |
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
5W30 lepiej chroni silnik na rozgrzanym silniku jak 5W20. ale szczerze mowiac niewydaje mi sie aby zmiana oleju rozwiazala tutaj problem, chyba ze problem byl w niedokreconym korku albo filtrze oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Żadnego problemu nie było, a 5W20 nie jest rekomendowany po to by gorzej chronić rozgrzany silnik w ecoboostach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-04-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 ecoboost 150 @ 182
Rocznik: 2013
Postów: 242
|
0,3 na 30kkm, czyli 100 ml na 10 tysięcy - to żadne zużycie, nie ma się czym martwić.
Tak jak pisze zombie6, są silniki, które biorą jeszcze mniej nawet po dużych przebiegach, są takie, co piją 3 razy tyle nowe. Ale IMO nie ma powodów do obaw. |
|
|
|
|
|
#70 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mike
Zarejestrowany: 16-06-2012
Skąd: Wawa
Model: Focus mk3
Silnik: EB 150
Rocznik: 2012
Postów: 26
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| awarie , focus , silnik |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|