Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał A.(antek) · 11-09-2013, 00:40

jak akumulatyor rozładowany do "0" to niestety trzeba miec porządne kable a nie marketowe, wtedy tez odpali.

Ja swoje kablemam długosci 5m samoróbki i nie ma problemów z odpalaniem nawet dostawczaków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale takie kable "kosztują" niestety, a nie jak w markecie 24,99Zł

wrzoch · 16-09-2013, 22:46

Co do "pożyczania" prądu to też trzeba uważać komu się pożycza, a jeśli już się pożycza komuś, kto robi wielkie oczy na widok kabli, to najlepiej wpiąć to samemu.

Raz takiego delikwenta miałem, który czarnego wpiął do plusa i podał mi drugą końcówkę (ja mu pożyczałem prądu ze swoich kabli).

Dodatkowo warto zwrócić uwagę na kolejność - najpierw ZAWSZE podłączamy klemy, które nie są wyprowadzone na budę samochodu (masę) i może się to wydawać dziwne, ale nie zawsze minus musi być na masie, są samochody z plusem na masie, także też warto się upewnić, aby nie zobaczyć na własne oczy jak działa spawarka/płoną kable/wybucha akumulator.

Czyli w standardowym przypadku najpierw łączymy + dawcy z + biorcy, potem - dawcy z masą biorcy (poza przypadkami z + na masie, tam jest inaczej).

Styk musi być naprawdę dobry, kable powinny być odpowiednio grube i nie za długie.

Samochód pożyczający lepiej to zniesie, jeśli będzie odpalony podczas pożyczania, po podłączeniu kabli. Dodatkowo napięcie będzie wyższe, także zrekompensuje lekko straty na kablach.

Samochód pożyczający źle zniesie, jeśli w samochodzie pożyczającym nastąpiło zwarcie cel w akumulatorze/całkowite wyładowanie akumulatora/zwarcie gdzieś w obwodzie rozrusznika, także lepiej jak pożyczkobiorca coś tam kręci, ale za słabo aby odpalić.

Odłączanie w kolejności odwrotnej, najpierw masy, potem drugi kabel.

dirk79 · 18-09-2013, 20:37

Myślę że nie pomógł też fakt że dizelki potrzebują większego prądu rozruchowego niż benzynki, więc aku z Durateca był ciutkę za słaby żeby ruszyć HDI.
A do tego kabelki nienajwyższej jakości i...

Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalk 4

Piotrsoleniec · 18-09-2013, 20:52

Kabelki najważniejsze najlepiej z elektrycznego sklepu a nie z motoryzacyjnego!!!!

AdamJ. · 19-09-2013, 08:49

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do "pożyczania" prądu to też trzeba uważać komu się pożycza, a jeśli już się pożycza komuś, kto robi wielkie oczy na widok kabli, to najlepiej wpiąć to samemu.

Raz takiego delikwenta miałem, który czarnego wpiął do plusa i podał mi drugą końcówkę (ja mu pożyczałem prądu ze swoich kabli).

Dodatkowo warto zwrócić uwagę na kolejność - najpierw ZAWSZE podłączamy klemy, które nie są wyprowadzone na budę samochodu (masę) i może się to wydawać dziwne, ale nie zawsze minus musi być na masie, są samochody z plusem na masie, także też warto się upewnić, aby nie zobaczyć na własne oczy jak działa spawarka/płoną kable/wybucha akumulator.

Czyli w standardowym przypadku najpierw łączymy + dawcy z + biorcy, potem - dawcy z masą biorcy (poza przypadkami z + na masie, tam jest inaczej).

Styk musi być naprawdę dobry, kable powinny być odpowiednio grube i nie za długie.

Samochód pożyczający lepiej to zniesie, jeśli będzie odpalony podczas pożyczania, po podłączeniu kabli. Dodatkowo napięcie będzie wyższe, także zrekompensuje lekko straty na kablach.

Samochód pożyczający źle zniesie, jeśli w samochodzie pożyczającym nastąpiło zwarcie cel w akumulatorze/całkowite wyładowanie akumulatora/zwarcie gdzieś w obwodzie rozrusznika, także lepiej jak pożyczkobiorca coś tam kręci, ale za słabo aby odpalić.

Odłączanie w kolejności odwrotnej, najpierw masy, potem drugi kabel.

Święte słowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dokładnie kiedyś dziadek powiedział mi to samo i się sprawdza....sam też się o tym przekonałem.
Kolega Wrzoch bardzo dobrze to wszystko ująłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-09-2013, 11:00

Plus na masie, to za czasów dziadka były takie, ale krótko, parę lat po 1945 roku znikły.

Rafał A.(antek) · 19-09-2013, 12:54

nie tak którtko, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pare aut miało do czasow nowożytnych np warszawa

19-09-2013, 13:25

Tylko wtedy jak była Pobiedą. Warszawa juz miała minus na masie.

bartoszek · 19-09-2013, 13:39

Prosta zasada:
Plus dawcy do plusa biorcy
Minus dawcy do uziemienia biorcy - nie do minus na aku.

kuba1961 · 19-09-2013, 17:20

A ktoś wie dlaczego najpierw podajemy plus ?

11-09-2013, 00:40	#11
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych jak akumulatyor rozładowany do "0" to niestety trzeba miec porządne kable a nie marketowe, wtedy tez odpali. Ja swoje kablemam długosci 5m samoróbki i nie ma problemów z odpalaniem nawet dostawczaków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale takie kable "kosztują" niestety, a nie jak w markecie 24,99Zł __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

16-09-2013, 22:46	#12
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych Co do "pożyczania" prądu to też trzeba uważać komu się pożycza, a jeśli już się pożycza komuś, kto robi wielkie oczy na widok kabli, to najlepiej wpiąć to samemu. Raz takiego delikwenta miałem, który czarnego wpiął do plusa i podał mi drugą końcówkę (ja mu pożyczałem prądu ze swoich kabli). Dodatkowo warto zwrócić uwagę na kolejność - najpierw ZAWSZE podłączamy klemy, które nie są wyprowadzone na budę samochodu (masę) i może się to wydawać dziwne, ale nie zawsze minus musi być na masie, są samochody z plusem na masie, także też warto się upewnić, aby nie zobaczyć na własne oczy jak działa spawarka/płoną kable/wybucha akumulator. Czyli w standardowym przypadku najpierw łączymy + dawcy z + biorcy, potem - dawcy z masą biorcy (poza przypadkami z + na masie, tam jest inaczej). Styk musi być naprawdę dobry, kable powinny być odpowiednio grube i nie za długie. Samochód pożyczający lepiej to zniesie, jeśli będzie odpalony podczas pożyczania, po podłączeniu kabli. Dodatkowo napięcie będzie wyższe, także zrekompensuje lekko straty na kablach. Samochód pożyczający źle zniesie, jeśli w samochodzie pożyczającym nastąpiło zwarcie cel w akumulatorze/całkowite wyładowanie akumulatora/zwarcie gdzieś w obwodzie rozrusznika, także lepiej jak pożyczkobiorca coś tam kręci, ale za słabo aby odpalić. Odłączanie w kolejności odwrotnej, najpierw masy, potem drugi kabel. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

18-09-2013, 20:52	#14
Piotrsoleniec ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 20-06-2013 Skąd: Puławy Model: Focus Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 24	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych Kabelki najważniejsze najlepiej z elektrycznego sklepu a nie z motoryzacyjnego!!!!

19-09-2013, 11:00	#16
salom Postów: n/a	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych Plus na masie, to za czasów dziadka były takie, ale krótko, parę lat po 1945 roku znikły.

19-09-2013, 12:54	#17
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,194	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych nie tak którtko, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pare aut miało do czasow nowożytnych np warszawa __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

18-09-2013, 20:37	#13
dirk79 ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2010 Skąd: wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 33	Myślę że nie pomógł też fakt że dizelki potrzebują większego prądu rozruchowego niż benzynki, więc aku z Durateca był ciutkę za słaby żeby ruszyć HDI. A do tego kabelki nienajwyższej jakości i... Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalk 4

19-09-2013, 13:25	#18
salom Postów: n/a	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych Tylko wtedy jak była Pobiedą. Warszawa juz miała minus na masie.

19-09-2013, 13:39	#19
bartoszek ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 13-05-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 761	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych Prosta zasada: Plus dawcy do plusa biorcy Minus dawcy do uziemienia biorcy - nie do minus na aku.

19-09-2013, 17:20	#20
kuba1961 ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2006 Skąd: Paprykarnia Model: Kuga 3, C-Max I Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi Rocznik: 2023, 2007 Postów: 924	Odp: Odpalanie za pomocą kabli rozruchowych A ktoś wie dlaczego najpierw podajemy plus ?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie