[Focus 2008-2011] Dostęp do nagrzewnicy PTC

[kris86k]

W nawiązaniu do pytania kolegi to czy zwarcie na przewodach sterujących grzałką bez włączonego zapłonu uruchomi ją? Z tego co pamiętam to tak ale chcę się upewnić bo mam pewien szatański plan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...czy zwarcie na przewodach sterujących grzałką bez włączonego zapłonu uruchomi ją?...

Moim zdaniem nie. Na przewodzie sterującym podawany jest sygnał modulowany, którego wypełnienie decyduje o % użytej mocy grzałki. Brak sygnału = brak działania nagrzewnicy, a 100% mocy też wg mojej wiedzy jest jakoś modulowane (czyli nie jest to uzyskane przez stałe +12V).

Napięcie zasilające nagrzewnicę jest podawane na stałe.

[michtat]

Tedi_k zerkniesz jeszcze na to i odpowiesz?

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ten opis jest ok? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Bo jeśli tak, to brakuje mi jeszcze przewodu z C103 pin 14 do C378 pin 5:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kris86k]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem nie. Na przewodzie sterującym podawany jest sygnał modulowany, którego wypełnienie decyduje o % użytej mocy grzałki. Brak sygnału = brak działania nagrzewnicy, a 100% mocy też wg mojej wiedzy jest jakoś modulowane (czyli nie jest to uzyskane przez stałe +12V).

Napięcie zasilające nagrzewnicę jest podawane na stałe.

Yhm. Trzeba by to sprawdzić. Zastanawia mnie tylko czy modulowanie to sterowanie opornością czy zmianą napięcia. Wiesz może jaki maksymalny prąd pobiera nagrzewnica?

[tedi_k]

Wewnątrz nagrzewnicy jest sterownik - jakieś tyrystory lub cokolwiek podobnego. Samo sterowanie pewnie jest wypracowywane w oparciu o ten przebieg modulowany napięciowo i raczej w wyniku steruje napięciem na grzałce a nie jej opornością (no bo jak...).
Zabezpieczenie na zasilaniu PTC jest na 80A, więc pewnie z 60A potrafi wziąć. To by się zgadzało z opinią, że ma moc około 750W.

Napisał michtat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tedi_k zerkniesz jeszcze na to i odpowiesz?

To jest kawałek poprawnego schematu podłączenia nagrzewnicy. Jest napisane wyraźnie, że C103 pin 14 do C378 pin 5 podłącza się tylko dla klimy manualnej (z odpowiednią wersją panelu!), natomiast dla klimy automatycznej zapotrzebowanie na włączenie nagrzewnicy PTC przekazywane jest przez sterownik climatronika do GEM w komunikacie po szynie CAN.

[kris86k]

Faktycznie na schemacie jest opis jednego pinu PWM, drugi +12. Wynika z tego, że sterownie jest napięciem po "masie".
W takim razie nie radzę nikomu niczego zwierać bo może się to skończyć źle.
W wolnej chwili sprawdzę jak to wygląda.
Co do prądu wynika z tego, że w 5min grzałka zje około 5Ah. Dobrze liczę?

[michtat]

OK, dzięki wielkie.
Czyli ciągle pod górę, bo jeszcze tego kawałka wiązki od panela klimy do GEM też nie mam (klima manual).

Reasumując w moim przypadku:
1. nie wiadomo czy GEM zadziała. Wg opisu Tedi_k i moich info z forda GEM Bx nie obsługuje ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]), wg Rosjan poliftowy każdy obsługuje ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])
2. brak odpowiedniego panela od klimy (mam AA)
3. brak wiązki sterującej
4. brak przewodu od panela klimy do GEM

Mimo wszystko chyba zaryzykuję i kupię graty.

Może ktoś posiada 2szt pinów do GEMa do złącza C103, albo podpowie jakie kupić??

[kris86k]

Z dobraniem pinów nie jest tak łatwo. Ja brałem piny z wolnej kostki przy panelu klimy z tego co pamiętam. Ewentualnie zapytaj w ASO, może będą mieli. Lepiej podjechać niż dzwonić. Wiem z doświadczenia.

[michtat]

Napisał kris86k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja brałem piny z wolnej kostki przy panelu klimy z tego co pamiętam

a dokładniej?

[kris86k]

Mam klimę auto. Przy panelu po zdjęciu obudowy wisiała wolna kostka. Obciąłem kable polutowałem i tyle. Tylko teraz nie pamiętam czy to były piny do kostki przy nagrzewnicy czy do GEMa.