![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
myślę, że tak, ja wlałem hipol i jest ok, tylko muszę pasek poprawić bo czasem zapiszczy ;( wymieniłem przy okazji razem z rolką napinacza bo była kiepska
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
No bo jest jeszcze oryginalny płyn do przekładni tylko, że on kosztuje aż o 100 zł więcej - co prawda oryginalny ale nie myślałem, że będzie aż tak drogi więc go na pewno nie zaleje ....
Dzisiaj podejdę do sklepu zapytam się co oni tam mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
dokładnie o to chodzi, że ori jest drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
Właśnie gadałem z mechanikiem swoim i z tą wymianą płynu nie jest tak prosto, bowiem w ciągu roku trzeba operację 3x powtórzyć + do tego za pierwszym razem wyjęcie bebechów i wyczyszczenie na stole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak więc ja póki co sobie odpuszczę tą wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 28-08-2006
Skąd: Tarnów ok.
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 Tddi 115 KM - 150 KM HEKO !!
Rocznik: 2002
Postów: 218
|
wymiana nie jest trudna i jest to opisane gdzieś na forum, trzeba szybko reagować i najlepiej ok 2l płynu tyle mi poszło, teraz czyściutki, bebechy wydzierałem bo wymieniałem uszczelniacze i łożysko a jeśli tylko wymiana płynu to nie ma potrzeby rozbierać pompy
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Cytat:
wymianę płynu można zrobić pod blokiem, to banalnie proste, wystarczą 2 litry atf 220 i 20minut czasu. Można to zrobić i 50 razy w ciągu roku, ale już jednorazowa i przeprowadzona w odpowiedni sposób wymiana wyraźnie zmienia pracę układu wspomagania ( przede wszystkim pompy - wycisza się i pracuje lżej) i wg mnie i tych którzy tą operację przeprowadzali jednorazowa wymiana wystarczy, chyba że masz układ zawalony dosłownie gnojem. Więc zmień mechanika i może spróbuj zrobić to sam? Ostatnio edytowane przez TomCat ; 12-01-2014 o 13:03 |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 10-09-2005
Skąd: rumia
Model: mondeo mk3
Silnik: TDCI 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 1,497
|
pompę wyciszy nawet odessanie ile się da ze zbiornika i wlanie czystego nowego płynu. tylko,ze po paru ruchach kierownica znowu jest ciemny. przelałem tak przez swoje mondeo litr atf220. wymiana ciągle jest przekładana bo ma ja zrobić sąsiad a jakoś nie możemy sie za to zabrać...
__________________
mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r... |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Cytat:
Jeżeli nie potrafi określić stanu płynu wspomagania i twierdzi że "z tą wymianą nie jest tak prosto" to ja na Twoim miejscu bym mu podziękował, bo: a. nie wie o chodzi b. szkoda mu czasu na bzdety i spuszcza Cię na drzewo wymiana płynu 3 razy w ciągu roku nie ma większego sensu. To podobnie jakbyś co 3tyś km wymieniał olej w silniku - może i coś pomoże, zapobiegnie, lepiej wyczyści, wydłuży trochę żywotność ale nikt tego nie robi z oczywistych przyczyn Przelej układ raz nowym płynem i będziesz miał spokój w temacie. |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-03-2010
Skąd: lublin
Model: Focus Kombi Red Edition / Lexus CT200h
Silnik: 1,5eb@heko / mambodżambo
Rocznik: 2017/2018
Postów: 190
|
Hej. Podpowiecie?
Czy lepiej zlać płyn z dopływu w zbiorniczku czy z chłodniczki oleju wspomagania? Chciałbym to zrobić w garażu i tu jest jako taki dostęp od góry. Odkręcam, zlewam w butelkę. Czy trzeba na odpalonym silniku czy przy wyłączonym pokręcę kierownicą i wyleci? Sorry za odkop ale to chyba lepiej niż zakładać kolejny temat. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|