![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Dość duża szansa (choć nie na pewno), że wydech może mieć wpływ na takie zachowanie, zapchany dusi wylot spalin, skutkiem czego dajesz dużo gazu a auto i tak nie jedzie. Możliwe, że tłumik środkowy też już ma poniszczone wnętrzności i wydmuchało je do końcowego.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dżaajv
Zarejestrowany: 23-08-2012
Skąd: KNT
Model: FF
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Faktycznie słabo przyspiesza. Z tego co pokazałeś to na 5 lepiej idzie niż na 4.
Ja nigdy nie redukuję przy wyprzedzaniu jeśli mam już te 80 km/h. No chyba, że jest sznur z przeciwka i faktycznie te brakujące 3 sekundy potrzebuję, a spieszę się niemiłosiernie. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
Środkowy tłumik jest gicior, ale końcowy to wiem doskonale, że jest w środku pozrywany. Dziś po przejechaniu takiej samej trasy jak wczoraj, zostało mi pół baku paliwa. Żenada totalna, na 223 dokładnie km, poszło połowę baku.
Jutro sobie jadę na warsztat, wymienić łączniki, drążek to i wybebeszę tłumik i napiszę czy coś to pomogło. Słabo to mało powiedziane, jak go coś palnie w dyńkę to czuć, że przyśpiesza teraz zamulił się i nie chce wgl., ogólnie to "Zależy jak leży" ;p. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Tyle razy już było o regulacji zaworów i dalej ludzie piszą głupoty.
No może faktycznie tłumik go dusi, jeśli czasami jedzie dobrze (akurat się odblokuje). A sprawdzałeś go na kompie, czy nie wyrzuca błędów? |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
No Panowie ja już wszystko wiem. Tłumik u mnie końcowy, nie ma jakichkolwiek wygłuszeń etc., a to środkowy jest zerwany. Lecz nie miałem czasu już go zdjąć... ;s.
Ale tłumik to pikuś, zmierzyłem kompresję i doznałem szoku ;/. Rekordem na próbie odpalonego silnika i sprawdzaniu każdego z osobna cylindra było "AŻ" 5 bar-ów (4 cyli). Czeka mnie zdjęcie czapki i albo wymiana zaworów, albo dotarcie gniazd. Okażę się po zdjęciu. Także silnik 195k przebiegu, nigdy nie widział kuchenkowego gazu, ale zawory już odpadły ;/. Próba olejowa była zbędna, ponieważ ni grama nie pobiera mi oleju. Ps. Na pełnym baku przejechałem w sumie nie całe 500km ;/. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
Okazało się, że ktoś kiedyś przy wymianie rozrządu źle go ustawił o około półtorej zęba. Ustawiony na "zero", zawory trzymają samochód lepiej pali jak i lepiej się zbiera. Pozostaje zalanie do pełna i sprawdzenie. W między czasie w poniedziałek sprawdzę raz jeszcze ciśnienie.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
Ciśnienie na nowo zmierzone, podczas pracy jak i przy wykręconych świecach. Tam, gdzie było 5 barów, teraz jest 12.5 a na sucho 16 ;d.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Zambrów
Model: Focus Mk1 Trend
Silnik: 1.6 16v B+G Sekwencja
Rocznik: 2000
Postów: 65
|
Może masz zatkany katalizator cos brzęczy czyli mógł zatkac przepływ spalin,kiedys taki dziadek do mnie przyjechał z takim zatkanym tłumikiem,wyciąłem mały kwadrat i wykruszyłem co sie dało zaspawałem i latał jak wichura a to było seicentoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Zachodniopomorskie
Model: Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 37
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|