[S-MAX 2006-2015] Grzechot silnika 1.8 Tdci - co może być przyczyną?

[c-matix]

Panowie , kumpel ma problemik w S-max 18Tdci 125KM
Co może być przyczyną dość głośnego i troszku dokuczliwego grzechotu silnika ok 200-300 obr w zakresie 1500-2000 przy ruszaniu lub po zmianie biegu. jest to dość mocny grzechot wystepujący raz miedzy 1500-1800 a raz miedzy 1700-2000. Na postoju tego nie słychać.
Auto było na kompleksowym badaniu w Aso i trwające 2h i sprawdzone od ERG, wtryski , pompa ,wgrane nowsze oprogramowanie i co tam jeszcze możliwe . Stwierdzono że wszystko jest w najlepszym porządku, nic nie ma do naprawy czy wymiany. Stwierdzono ten silnik tak ma niestety.
Auto nie kopci, nie szarpie, zapala bezproblemowo ...

[Yaaro]

Obstawiam dwumase. Przy gaszeniu silnika też słychać ?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[motorek4612]

Ja tam mam ten sam silnik i 190 tys prawie nakulane i nie mam takich problemów, aso to nie wszystko, czasem zwykły Tadzik z garażu obok może trafić z poprawną diagnozą, wiec ASO bym się nie sugerował.........

[Yaaro]

No to tylko się cieszyć. U mnie grzechotało i na środku drogi się rozsypało a ASO tak jak kolega mówi....

Wysłane z mojego GT-I9300

[c-matix]

Napisał Yaaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obstawiam dwumase. Przy gaszeniu silnika też słychać

Dwumase ??? auto ma przebieg 98tys bo ma to prawie od nowości.
To jest dzwięk metaliczny i krótko słyszalny 2-3 sekundy do 4tys/obr jest jak ma być

[Yaaro]

Potrafi się wyspać i po 50 więc tym bym się nie sugerował

Wysłane z mojego GT-I9300

[M@x]

Zróbcie test:
Bieg jałowy. (no chyba, że automat to dalej nie czytaj)
rozkręć silnik do obrotów takich aby zaczęło grzechotać, po czym energicznie wciskaj sprzęgło i je puszczaj. Jeśli w jakimkolwiek stopniu grzechotanie zmieni swój dźwięk to masz dwumasowe koło do wymiany. Przebiegiem niema się co sugerować. Koła rozsypują się czasem jeszcze w fabryce, tak jak na przykład OPLE rdzewieją już na planach konstrukcyjnych. Pozdrawiam

[c-matix]

Napisał M@x Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zróbcie test:rozkręć silnik do obrotów takich aby grzechotać, po czym energicznie wciskaj sprzęgło i je puszczaj.

Nie występuje tylko ten objaw przy rusznaiu na biegu, na luzie objawu brak...

[Kasiarz]

A nie jest to przypadkiem podobny problem jak u mnie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[c-matix]

Zrobiłem dziś 2-filmiki z dzwiękiem,
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dodatkowo co zaobserwowałem na wolnych obrotach są troszke one podniesione o ok 100, do 850-900. I po zmianie biegu lub przy ciągłej jeżdzie na małych obrotach miedzy 1500-2000tys czasem po jakimś czasie lubi lekko szarpnąć.
Dzwiek jest jakby stukot metaliczny mocny, jak by młotkiem w ten żeliwny blok silnika.
A i jakie są wtryski w 1.8 tdci ??? Regenerowalne czy nie ???