Sprawdzanie Numeru VIN

Autorek · 29-09-2014, 20:25

Dzięki bardzo za odpowiedzi. A jak już się dostanę do tej rurki, to czym to idzie ruszyć, wyczyścić? Jeśli dobrze zrozumiałem, to jest to jakiś twardy zlepek oleju i sadzy.

maureliusz · 29-09-2014, 20:35

Może już nie pamiętam, ale tej rurki nie idzie wyciągnać jeżeli jej nie rozkręcicire przy EGRze. Zatem wychodzi na jedno czy czyści rurkę czy EGR razem.

Według mnie czyszczenie same rurki/jej końca nie ma sensu. Nic to nie da. EGR jak się przycina to nic to nie zmieni.

marcysia · 29-09-2014, 20:41

Twardy zlepek oleju i sadzy to raczej w stajni VW. U mnie był raczej suchy nalot gęstej sadzy. Czyszczenie rury to jakiś prent + odkurzacz + kompresor + ewentualne płukanie. Jeśli masz zamiar wyjąć całą rurę to większość "wystukasz o podłogę. Sam zawór to już czym tam chcesz - benzyna ekstrakcyjna czy jak uważasz jakieś specjalne spraye. To jest mosiężne wnętrze więc da się doprowadzić do błysku. Masz tu zdjęcia jak to wyglądało za każdym razem przed czyszczeniem u mnie - było to przed zaślepieniem. Świerze zdjęcie wrzucę w piątek będzie okazja porównać jak wygląda w środku zawór po zaślepieniu i przed.

x900x · 10-10-2014, 16:05

Czym przesmarować elementy w zworze EGR ? smar miedziany się nada ? trafiłem na opinie , że twarda skorupa się z niego robi.

marcysia · 10-10-2014, 16:15

To zależy, czy masz zamiar smarować zaślepiony czy nie. U mnie po rozebraniu zaślepionego zaworu okazało się, że jest czysty jak po ostatnim wyczyszczeniu i mechanik posmarował go jakimś białym smarem odpornym na temperaturę co smaruje się nim jakieś elementy w kotłach. Wyglądał jak pasta do zębów ale nie wiem jak się nazywał. Jeśli nie masz zaślepionego to bym chyba nie odważył się zastosować jakiegokolwiek smaru.

damiasek · 13-10-2014, 11:22

Swój EGR smarowałem smarem do tłoczków hamulcowych. Starczyło na jakieś 100km. Teraz jest "naturalnie" zaślepiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

1endzi · 06-11-2014, 18:53

jak by ktoś potrzebował to na rynku są opaski do egr-a

wrzoch · 06-11-2014, 20:46

Cytat:

Napisał 1endzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak by ktoś potrzebował to na rynku są opaski do egr-a

Gdzie i za ile?
Sprytniejsze to niż standardowa spinka. Szkoda, że zakupiłem oryginalną, chociaż cały czas ją wożę, bo nie mam kiedy ani gdzie wymienić.

1endzi · 06-11-2014, 21:58

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie i za ile?
Sprytniejsze to niż standardowa spinka. Szkoda, że zakupiłem oryginalną, chociaż cały czas ją wożę, bo nie mam kiedy ani gdzie wymienić.

opaska jest od BMW
są na allegro, ale pewnie będą również w lepszych sklepach z częściami
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kasztaniacki · 18-11-2014, 23:47

Orientujecie się jaka jest prawidłowa charakterystyka pracy EGRu?

U mnie wygląda ona tak jak w załączniku i jestem zdziwiony falującą funkcją błędu na biegu jałowym, a także przy jednostajnym gazie.

29-09-2014, 20:25	#231
Autorek ford::average Zarejestrowany: 08-02-2011 Model: Focus MkIII Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2013 Postów: 59	Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie Dzięki bardzo za odpowiedzi. A jak już się dostanę do tej rurki, to czym to idzie ruszyć, wyczyścić? Jeśli dobrze zrozumiałem, to jest to jakiś twardy zlepek oleju i sadzy. Ostatnio edytowane przez Autorek ; 29-09-2014 o 20:27

29-09-2014, 20:35	#232
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie Może już nie pamiętam, ale tej rurki nie idzie wyciągnać jeżeli jej nie rozkręcicire przy EGRze. Zatem wychodzi na jedno czy czyści rurkę czy EGR razem. Według mnie czyszczenie same rurki/jej końca nie ma sensu. Nic to nie da. EGR jak się przycina to nic to nie zmieni. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

10-10-2014, 16:05	#234
x900x ford::amateur Zarejestrowany: 05-09-2014 Model: mazda3 Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie Czym przesmarować elementy w zworze EGR ? smar miedziany się nada ? trafiłem na opinie , że twarda skorupa się z niego robi.

10-10-2014, 16:15	#235
marcysia ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-11-2008 Skąd: opolskie Model: Focus MK3 FL, Focus MK2 Silnik: 1,5 TDCI 120 KM / 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2017 / 2005 Postów: 70	Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie To zależy, czy masz zamiar smarować zaślepiony czy nie. U mnie po rozebraniu zaślepionego zaworu okazało się, że jest czysty jak po ostatnim wyczyszczeniu i mechanik posmarował go jakimś białym smarem odpornym na temperaturę co smaruje się nim jakieś elementy w kotłach. Wyglądał jak pasta do zębów ale nie wiem jak się nazywał. Jeśli nie masz zaślepionego to bym chyba nie odważył się zastosować jakiegokolwiek smaru.

13-10-2014, 11:22	#236
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie Swój EGR smarowałem smarem do tłoczków hamulcowych. Starczyło na jakieś 100km. Teraz jest "naturalnie" zaślepiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie