Sprawdzanie Numeru VIN

Juzek · 20-02-2015, 14:44

No a sprawdź ładowanie przy normalnym użytkowaniu (światła, radio, Klima na auto)

mmmevilmmm · 21-02-2015, 22:13

Cytat:

Napisał robertg1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem załączone wszystkie światła klimatronik na max grzanie szyby tył i radio

IMO to jest normalne obciążenie. U siebie przy ogrzewaniu przedniej szyby + to co kolega wyżej pisał miałem ładowanie 13,7V, a pomimo tego alternator miał uwalony mostek.

Tu trzeba zacząć od samego początku, aku >> masy (połączenia) >> zwarcia >> altek

ps. 12,7V to nie jest ładowanie, napięcie ładowania spada po uzupełnieniu ładunku w akumulatorze, ale na pewno nie osiąga tak niskiej wartości. Dokładnie nie pamiętam, ale zatrzymuje się w okolicy 13,2V

robertg1 · 22-02-2015, 07:24

13,2 V mam przy załączonych światłach mijania ,radio i klimatronik na auto

Juzek · 22-02-2015, 07:40

Sprawdź jeszcze czy masz napięcie zmienne na zaciskach aku. Jeśli masz to znaczy, że diody padły

darmodziej · 22-02-2015, 10:22

Akumulator musiałby być zupełnie padnięty, żeby na jego zaciskach był prąd zmienny.

Juzek · 22-02-2015, 12:01

Mówię o napięciu, które może się pojawić przy pracującym silniku rzecz jasna.... dlatego napisałem o diodach prostownicy. A te jak wiadomo są w alternatorze (który potrzebuje napędu paskowego pracującego silnika) a nie w akumulatorze. Myślałem, że takie rzeczy to oczywistość dla wszystkich komentujących.

darmodziej · 22-02-2015, 12:08

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślałem, że takie rzeczy to oczywistość dla wszystkich komentujących.

Myślałem, że nie tylko dla mnie jest to jasne, dlatego nie pisałem, że mam na myśli sytuację przy pracującym alternatorze. Czy stwierdziłeś kiedyś obecność „napięcia” zmiennego na zaciskach sprawnego akumulatora, oczywiście, żeby nie było wątpliwości, przy pracującym alternatorze?

Juzek · 22-02-2015, 15:22

tak, przy uszkodzonym mostku prostowniczym napięcie zmienne pojawia się na zaciskach akumulatora. Miałem taką usterkę u siebie i tylko dzięki temu mogłem zdiagnozować.

darmodziej · 22-02-2015, 15:34

A czym to sprawdziłeś, że jest zmienne?

Juzek · 22-02-2015, 18:50

Multimetrem cyfrowym

Tapnięte z Szajsunga MkIV

20-02-2015, 14:44	#11
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Odp: alternator ładuje a lampka świeci No a sprawdź ładowanie przy normalnym użytkowaniu (światła, radio, Klima na auto) __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

22-02-2015, 07:24	#13
robertg1 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 25-02-2013 Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 7	Odp: alternator ładuje a lampka świeci 13,2 V mam przy załączonych światłach mijania ,radio i klimatronik na auto

22-02-2015, 07:40	#14
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Odp: alternator ładuje a lampka świeci Sprawdź jeszcze czy masz napięcie zmienne na zaciskach aku. Jeśli masz to znaczy, że diody padły __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

22-02-2015, 10:22	#15
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,257	Odp: alternator ładuje a lampka świeci Akumulator musiałby być zupełnie padnięty, żeby na jego zaciskach był prąd zmienny.

22-02-2015, 12:01	#16
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Odp: alternator ładuje a lampka świeci Mówię o napięciu, które może się pojawić przy pracującym silniku rzecz jasna.... dlatego napisałem o diodach prostownicy. A te jak wiadomo są w alternatorze (który potrzebuje napędu paskowego pracującego silnika) a nie w akumulatorze. Myślałem, że takie rzeczy to oczywistość dla wszystkich komentujących. __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

22-02-2015, 15:22	#18
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Odp: alternator ładuje a lampka świeci tak, przy uszkodzonym mostku prostowniczym napięcie zmienne pojawia się na zaciskach akumulatora. Miałem taką usterkę u siebie i tylko dzięki temu mogłem zdiagnozować. __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

22-02-2015, 15:34	#19
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,257	Odp: alternator ładuje a lampka świeci A czym to sprawdziłeś, że jest zmienne?

22-02-2015, 18:50	#20
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,927	Multimetrem cyfrowym Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie