Sprawdzanie Numeru VIN

karski · 27-05-2015, 12:43

Co prawda mam wolnossący, ale zasada działania gazu jest taka sama. Jeśli wcisnę pedał do oporu szybko, to wtedy samochód gorzej się zbiera w przeciwieństwie do płynnego ale stanowczego wciskania pedału. Sprawdź to. Jeśli okaże się, że jest poprawa to masz odpowiedź.

Tomasz1983 · 27-05-2015, 13:13

Cytat:

Napisał karski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co prawda mam wolnossący, ale zasada działania gazu jest taka sama. Jeśli wcisnę pedał do oporu szybko, to wtedy samochód gorzej się zbiera w przeciwieństwie do płynnego ale stanowczego wciskania pedału. Sprawdź to. Jeśli okaże się, że jest poprawa to masz odpowiedź.

Na pewno sprawdzę to co napisałeś ale nie sądzę żeby o to chodziło. Problemem nie jest słabe przyspieszanie bo samochód przyspiesza bardzo zwawo kiedy wcisnę pedał w podłogę. Chodzi mi o ten ułamek sekundy (0,5 sekundy) które muszą minąć od wciśnięcia gazu w podłogę do uzyskania efektu "wciskania w plecy".

zombie6 · 27-05-2015, 13:48

To nie może być tak całkiem natychmiastowe, bo turbina musi się jednak rozkręcić. Jakim wolnossącym miałeś wciskanie w plecy - 4.0 V8 ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znam różne wolnossące benzyniaki do 2.0 i nie miałem w nich można powiedzieć kompletnie żadnej reakcji na gaz w porównaniu z ecoboostem, jedynie reagowały na wciśnięcie gazu na najwyższych obrotach i wyły niemiłosiernie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Tomasz1983 · 27-05-2015, 13:59

Cytat:

Napisał zombie6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie może być tak całkiem natychmiastowe, bo turbina musi się jednak rozkręcić. Jakim wolnossącym miałeś wciskanie w plecy - 4.0 V8 ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znam różne wolnossące benzyniaki do 2.0 i nie miałem w nich można powiedzieć kompletnie żadnej reakcji na gaz w porównaniu z ecoboostem, jedynie reagowały na wciśnięcie gazu na najwyższych obrotach i wyły niemiłosiernie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Nie chodzi mi o faktyczne przyspieszenie bo oczywiście tutaj ecoboost rządzi. Chodzi mi jedynie o czas reakcji na wciśnięcie gazu. Zwykły 1.2 80 konny reaguje szybciej na gaz i tylko do tego zmierzam. Po tym ułamku sekundy ecoboost wciąga inne nosem.

karski · 27-05-2015, 14:13

Cytat:

Napisał Tomasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi mi o ten ułamek sekundy (0,5 sekundy) które muszą minąć od wciśnięcia gazu w podłogę do uzyskania efektu "wciskania w plecy".

Mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko może zamiast wciskania w fotel mam przyjemne odczucie żwawego przyspieszania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 27-05-2015, 15:44

Doładowany silnik zawsze będzie mieć laga w niskich obrotach jeżeli turbina się nie kręci. Spróbuj dodać nie przy 2 czy 3tys ale przy 5tys...

Tomasz1983 · 27-05-2015, 23:04

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Doładowany silnik zawsze będzie mieć laga w niskich obrotach jeżeli turbina się nie kręci. Spróbuj dodać nie przy 2 czy 3tys ale przy 5tys...

przy 5 tyś nie próbowałem ale przy 4 tyś reakcja była natychmiastowa. Czyli jest dokładnie tak jak napisałeś, że przy niższych obrotach mimo że niby moment już jest duży to jednak pojawia się niewielki lag który zupełnie znika przy wyższych obrotach. Dzięki za rozjaśnienie sprawy.

Zoltyy · 06-06-2015, 20:32

Pociesze cie - ostatnio mialem przyjemnosc prowadzic Mercedesa ML z wolnossacym 6.2 od AMG: od 2000 obr/min zabieral sie gorzej niz 2.0 EB (bez redukcji). Inna sprawa co dzialo sie przy wyzszych obrotachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotr777 · 23-09-2021, 19:53

podbijam temat, dzisiaj wymieniłem cewki bo moja foka ostatnio lubi przygasać na skrzyżowaniu. Wcześniej wymieniłem na nowe świece i przepustnice. Objaw jest taki, że na postoju po wciśnięciu pedału gazu właśnie przez ok. 0,5 sek, lekko spadają obroty,a następnie rosną zgodnie z siłą nacisku na pedał gazu. Nie jest to za każdym razem. Ale właśnie ta chwila po wciśnięciu pedału gazu gdzie obroty zamiast rosnąć spadają powoduje szarpanie silnikiem podczas jazdy. Ma ktoś jakieś pomysły ?

36ha · 23-09-2021, 22:52

Cudów nie ma . W ecobostach 1,6 i 1,5 turbina osiąga 200tyś obrotów więc potrzebuje chwili zwłoki zanim zacznie się pożądnie rozkręcać. Nie mówiąc już że maksymalny moment osiąga w granicy powyżej 2500tyś/obr

27-05-2015, 12:43	#11
karski ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 08-12-2012 Skąd: Kielce Model: Leon 5F Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2019 Postów: 134	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu Co prawda mam wolnossący, ale zasada działania gazu jest taka sama. Jeśli wcisnę pedał do oporu szybko, to wtedy samochód gorzej się zbiera w przeciwieństwie do płynnego ale stanowczego wciskania pedału. Sprawdź to. Jeśli okaże się, że jest poprawa to masz odpowiedź.

27-05-2015, 13:48	#13
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu To nie może być tak całkiem natychmiastowe, bo turbina musi się jednak rozkręcić. Jakim wolnossącym miałeś wciskanie w plecy - 4.0 V8 ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znam różne wolnossące benzyniaki do 2.0 i nie miałem w nich można powiedzieć kompletnie żadnej reakcji na gaz w porównaniu z ecoboostem, jedynie reagowały na wciśnięcie gazu na najwyższych obrotach i wyły niemiłosiernie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

27-05-2015, 15:44	#16
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu Doładowany silnik zawsze będzie mieć laga w niskich obrotach jeżeli turbina się nie kręci. Spróbuj dodać nie przy 2 czy 3tys ale przy 5tys...

06-06-2015, 20:32	#18
Zoltyy ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2010 Skąd: polnocne rubieze ;) Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5 Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016. Postów: 473	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu Pociesze cie - ostatnio mialem przyjemnosc prowadzic Mercedesa ML z wolnossacym 6.2 od AMG: od 2000 obr/min zabieral sie gorzej niz 2.0 EB (bez redukcji). Inna sprawa co dzialo sie przy wyzszych obrotachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie

23-09-2021, 19:53	#19
Piotr777 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 07-10-2018 Model: Focus Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2008 Postów: 11	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu podbijam temat, dzisiaj wymieniłem cewki bo moja foka ostatnio lubi przygasać na skrzyżowaniu. Wcześniej wymieniłem na nowe świece i przepustnice. Objaw jest taki, że na postoju po wciśnięciu pedału gazu właśnie przez ok. 0,5 sek, lekko spadają obroty,a następnie rosną zgodnie z siłą nacisku na pedał gazu. Nie jest to za każdym razem. Ale właśnie ta chwila po wciśnięciu pedału gazu gdzie obroty zamiast rosnąć spadają powoduje szarpanie silnikiem podczas jazdy. Ma ktoś jakieś pomysły ?

23-09-2021, 22:52	#20
36ha ford::specialist Zarejestrowany: 17-02-2013 Skąd: Mielec Model: Ford focus mk1/mk3 Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km Rocznik: 1999/2015 Postów: 597	Odp: wolna reakcja na wcisniecie gazu Cudów nie ma . W ecobostach 1,6 i 1,5 turbina osiąga 200tyś obrotów więc potrzebuje chwili zwłoki zanim zacznie się pożądnie rozkręcać. Nie mówiąc już że maksymalny moment osiąga w granicy powyżej 2500tyś/obr

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie