[Mondeo 2007-2014] Światła do jazdy dziennej jak zamontować?

[weuek]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego swiecic powinni (musza) wszyscy albo nikt. ja wybieram te pierwsza opcje bo fizyka mowi ze to pomaga. A ten argument ciezko obalic.

Ciekawe dlaczego w ponad 90% państw świata ten argument nie ma zastosowania w praktyce jazdy samochodem. Pewnie inna fizyka tam jest.

[SrebnaStrzała]

może dlatego że mają lepsze drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paffcio.... Ciebie bodajże wywalili z tego forum za nachalną agitację tej strony. Tylko, że wtedy miałeś innego nicka i inny avatar poznałem Cię po stylu pisania swoich wywodów robisz 'kopiuj-wklej' ?

To na 100% nie był Paffcio

[PAFFCIO]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za to ty twierdzisz ze lepiej dostrzec auto pozniej niz wczesniej. I do jakiej kategorii mam Cie zaliczyc?

A zaliczaj do jakiej chcesz, średnio mnie to obchodzi. Poza tym niczego takiego nie twierdzę i jak niżej wykażę, jest to pierwsza ale nie ostatnia pomyłka w Twoim wykonaniu.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauwaz ze wszystko co widzimy to swiatlo. Odbite czy wyemitowane - jest to swiatlo. Jesli swiatlo otoczenia (natezenie, kolor) jest podobne do tego odbitego od auta - auto jest niewidoczne. Z DRLami (tymi prawdziwymi - nie chinskimi czy linijkami LED z IKEA) takie auto ZAWSZE bedzie wczesniej widoczne niz bez swiatel.

Jeżeli dostrzegasz auto jadące z naprzeciwka będące na skraju horyzontu i uważasz że to ma jakiekolwiek znaczenie dla bezpieczeństwa, to ok...masz prawo.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jesli masz problem z ocena odleglosci czy szybkosci zblizania auta ktore jedzie na DRLach to... pozwol ze Cie zacytuje: udaj sie do okulisty albo zrezygnuj z prowadzenia pojazdow.

Tak zazwyczaj się dzieje, jak nie czyta się ze zrozumieniem a jedynie by uzasadnić swoją tezę. Generalnie odnosiłem się do świateł mijania a nie DRL oraz poprawnych warunków dziennych, bez mgły, deszczu czy innych zjawisk atmosferycznych ograniczających przejrzystość powietrza.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zreszta.. nawet jesli samochod z DRL komus utrudnia ocene odleglosci, to na pewno (oprocz samego faktu ze zostanie zauwazony wczesniej) spelni role ostrzegawcza. (w pewnych warunkach oswietleniowych auta bez swiatel faktycznie nie widac). W rezultacie, kierowca majacy problem z ocena odleglosci (pod warunkiem ze jest rozssadny) zrezygnuje z wykonywania manewru i bedzie to jedyna cena za to ze wszyscy uczestnicy ruchu duzo wczesniej widza niebezpieczenstwo.

To czysta demagogia i brak dowodów na to. Nie ma (no chyba że takimi dysponujesz, to proszę podziel się z nami) badań, testów czy jakiegokolwiek innego, formalnie i metodologicznie poprawnie przeprowadzonego eksperymentu na potwierdzenie tezy, że w zakresie odległości, które można racjonalnie przyjąć za kluczowe dla bezpieczeństwa ruchu, w dobrych (podkreślam tak, jak i podkreślałem w poprzednim poście) warunkach dziennych, używanie świateł w jakikolwiek sposób wpływa na bezpieczeństwo.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mylisz sie. Przepis wlasnie ma zapobiegac sytuacji, gdzie wiekszosc aut jezdzi na swiatlach a pojedyncze nie. W takiej sytuacji takie pojedyncze auto bez swiatel, poruszajace sie w sznurku aut na swiatlach latwo przegapic. Wlasciwie "latwo" jest za malo dosadnym slowem. Na pewno je przegapisz.
I to jest podstawowy argument czemu swiecic 24/7. Moze w miescie nie jest to potrzebne, ale nie szkodzi. Natomiast pozytek ze swiecenia bylby zerowy (a nawet mozna mowic o niebezpieczenstwie) gdyby te decyzje pozostawic kierowcom. Ilu kierowcow by pamietalo ze wyjezdzajac z miasta trzeba wlaczyc swiatla? Niektorzy maja problem zapamietac o wlaczeniu swiatel wraz z uruchomieniem silnika.

Dlatego swiecic powinni (musza) wszyscy albo nikt. ja wybieram te pierwsza opcje bo fizyka mowi ze to pomaga. A ten argument ciezko obalic.

Tzn jaki argument, jakie prawo czy zjawisko fizyczne uprawomocnia Cię do takich stwierdzeń? Cały powyższy akapit, to czysta demagogia, połączona z wzorcami zachowań leminngów. I znów wkładasz w moją wypowiedź coś czego nie napisałem. Napisałem bowiem, że kierowca powinien sam decydować i oceniać czy warunki wymagają czy nie włączenia świateł.
Ty uważasz że lepiej żeby o tym decydował ustawodawca...bo przecież wie lepiej.

Za tych złych komunistycznych czasów obowiązek jazdy na światłach miały pojazdy uprzywilejowane i motocykle, dzięki temu z racjonalnych powodów oba typy pojazdów były na drodze wyróżnione. Zwłaszcza w kontekście motocykli ma to głębokie uzasadnienie.

Naprawdę nie mam zamiaru nikogo, na siłę przekonywać i oświecać ale jako temat krucjaty warto wybrać co innego. W tej materii warto po prostu odpuścić obiegowe opinie, bo ani unia, ani amerykanie nie wykazali zależności między jazdą na światłach a bezpieczeństwem więc używanie argumentów że jazda na światłach poza czysto subiektywnym, obiegowym i całkowicie pozanaukowym znaczeniem jest mitem. Oczywiście, jeżeli ktokolwiek wskaże, udostępni, zamieści jakiekolwiek wiarygodne dane oparte o choćby przesłanki naukowe, to z chęcią się z nimi zapoznam i w razie "W" odszczekam wszystko.
A do tego czasu, indywidualna polemika jest dla mnie stratą czasu więc kończę ten przydługi post.

[MaXyM]

tyle ze zrobiles bledne zalozenie: ja nie opieram sie na opiniach UE, USA czy jakichs eksperymentow. Wszystko co pisze opiera sie na moim wlasnym doswiadczeniu. A smiem twierdzic ze to nie nalezy do malych.

Sytuacje, o ktore sie powyzej oparlem spotkalem na drogach wielokrotnie co daje mi prawo uzywac je jako argument w rozmowie. Twoje stwierdzenie ze to demagogia sugeruje tylko ze nie masz takich doswiadczen. A w takim wypadku przestajesz byc partnerem w dyskusji.

[weuek]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może dlatego że mają lepsze drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wątpię żeby te wszystkie zielone (ten ciemniejszy kolor)obszary miały lepsze drogi niż u nas. A tam nie ma nakazu oświetlania przestrzeni, którą widać.

[kopydleusz]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego swiecic powinni (musza) wszyscy albo nikt. ja wybieram te pierwsza opcje bo fizyka mowi ze to pomaga. A ten argument ciezko obalic.

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja nie opieram sie na opiniach UE, USA czy jakichs eksperymentow. Wszystko co pisze opiera sie na moim wlasnym doswiadczeniu.

MaXyM: Piękne. Piękno w czystej postaci. "Ja tak mówię, więc taka jest fizyka" - dowód przez wymuszenie

Co do jednego raczej się zgadzamy - przy obowiązku jeżdżenia na światłach, jeden kierowca jadący bez oświetlenia stwarza spore ryzyko (bo przestajemy myśleć i zaczynamy działać rutynowo - nie ma świateł=nie porusza się).

Pomijając teorie spiskowe, na stronie dadrl.pl można przeczytać sporo ciekawych faktów, więc MaXyM: proszę, poczytaj, poszukaj badań, przytocz coś obiektywnego i nie wpieraj ludziom, że Twoje poglądy (szanuję je) są obiektywne (mimo, że wszystkie poglądy są subiektywne).

[PAFFCIO]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tyle ze zrobiles bledne zalozenie: ja nie opieram sie na opiniach UE, USA czy jakichs eksperymentow. Wszystko co pisze opiera sie na moim wlasnym doswiadczeniu. A smiem twierdzic ze to nie nalezy do malych.

Sytuacje, o ktore sie powyzej oparlem spotkalem na drogach wielokrotnie co daje mi prawo uzywac je jako argument w rozmowie. Twoje stwierdzenie ze to demagogia sugeruje tylko ze nie masz takich doswiadczen. A w takim wypadku przestajesz byc partnerem w dyskusji.

Pomijając fakt, że przyznajesz się do braku jakichkolwiek uzasadnionych i zweryfikowanych argumentów i opierasz się jedynie na swoim subiektywnym odczuciu, to chciałbym zauważyć, że definicja "dyskusji" opiera się na wymianie poglądów poprzez ARGUMENTY. Zaprzeczając ich posiadania, trudno uznać że jakąkolwiek dyskusję prowadzisz więc rzeczywiście z takiej pustej paplaniny śmiało możesz mnie wyłączyć bo licytacji na doświadczenie za kierownicą na pewno z Tobą podejmował nie będę.

[MaXyM]

Rozumiem ze podsumowanie mych argumentow swierdzeniem ze to demagogia jest wg Ciebie argumentem?

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXyM: Piękne. Piękno w czystej postaci. "Ja tak mówię, więc taka jest fizyka" - dowód przez wymuszenie

Pisalem ze przedmiot emitujacy/odbijajacy "wiecej" swiatla jest bardziej widoczny od tego ktory emituje/odbija "mniej" swiatla. Serio potrzebujesz na to przeprowadzenia jakiegos dowodu?

[darkens]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego swiecic powinni (musza) wszyscy albo nikt

Ale skoro jestesmy w UNI, to taki przepis powinien obowiazywac we wszystkich Panstwach UE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ktos tam wszesniej wspomnial, ze ..."Dlatego unia nakazała by WSZYSTKIE auta wyprodukowane po lutym 2011 roku były wyposażone w światła dzienne" ...
No i wlasnie jak to sie ma do bezpieczenstwa na drogach, skoro wszystkie nowo nabywane pojazdy posiadaja teraz SWIATLA DZIENNE, ktore wlaczaja sie z automatu i nie ma mozliwosci ich wylaczenia, a poruszaja sie po drogach, po ktorych rowniez jezdza auta starsze i bardzo stare w ktorych nic nie swieci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak oni sobie teraz tak radza, skoro nie kazdy pojazd jest widocznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A w dalszym ciagu w Panstwach, gdzie nie ma obowiazku jazdy na swiatlach mijania w dzien dochodzi do mniejszej ilosci wypadkow.
Moim zdaniem to nie jazda na wlaczonych swiatlach mijania ma decydujacy wplyw na bezpieczenstwo. Te swiatla powinny sluzyc tylko i wylacznie w nocy do oswietlania drogi przed samochodem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Kawa, czy herbata? Benzyna, czy diesel? itd ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.