[Focus 2004-2008] 1.6 TDCi - Drgania na biegu jałowym. Co to może być?

[xseeker]

nie, innych nie ma

tl;dr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ostatnio mój mechanik (bardzo dobry i sumienny zresztą) kilka godzin próbował dojść o co chodzi ale się poddal (ma tylko zwykły program do diagnostyki więc odesłał mnie gdzieś gdzie będą mieli lepszy)
(wspominał jeszcze coś że próbował jakąs chałupnicza metodą z kołkiem sprawdzać czy stukają wtryski i jeden wydał mu się podejrzany, i jak wypiął mu wtyczkę to się nic nie zmieniło tj. drgania takie same a wg niego powinno być gorzej - aczkolwiek nie wiem czy dobrze zrozumiłem bo generalnei laikie jestem)
jeszcze dodam że ponad pół roku temu miałem pojedyczny incydent że po długiej jeździe autostradą, po tym jak wyłączyłem silnik na pare minut, to po ponownym odpaleniu szybko zgasł i nie chciał odpalić i pokazał błąd, jak silnik ostygł to odpalił ok, diagnostyka wykazała że błąd dotyczył niskiego ciśnienia na railu - to jednak był pojedynczy incydent

[KonGos]

Napisał pawel21-09 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Info dla wszystkich zainteresowanych bo piszecie dziwne rzeczy o dwumasie. Focus mkII i focus C-max 1.6tdci 90km mają dwumasę. Polecam sprawdzić chociaż katalogi on-line Luk'a lub Sachs'a .Po wybraniu marki i modelu wyskakuje dostępność części. Jeżeli będzie koło tzn. że macie... Ja mam Fusiona PLUS 1.6 tdci i o dziwo nie mam dwumasy (wiadomość potwierdzona w ASO), a np. 1.4 tdci już ma ale ponoć nie wszystkie - wiadomość niepotwierdzona!! Żeby nie wprowadzać nikogo w błąd.
A z tym szarpaniem na biegu jałowym jeżeli dotyczy on TYLKO na zimnym silniku to przyczyną jest PRAWDOPODOBNIE słynny olej z odmy dostający się to turbiny typowe dla 1.6 tdci. Po dłuższym postoju olej osadza się w turbo i po odpaleniu musi gdzieś dalej polecieć. No i leci do komory. Po jego spaleniu silniczek chodzi równiuteńko jak szwajcarski zegarek. (dodam, że nawet po wymianie EGR'a!! 670zł z wymianą w ASO)
Miałem służbową Kia Sportage z uszkodzonymi wtryskami i chodził nierówno na biegu jałowym i na zimno i na ciepło.

Wystarczy też wejść w temat gdzie sprawdzają koledzy z forum czy jest dwumas czy nie po nr VIN. U mnie w 1.6 TDCi 90 km akurat jest a w innych nie ma więc jednoznacznie nie można nic powiedzieć. Sprawa indywidualna.
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[xseeker]

u mnie to raczej nie dwumasa bo wymieniałem roku temu

[basthiano]

Cześć.
Chciałem się dołączyć do wątku. Może ktoś zasugeruje mi co mogę zrobić. Ford focus 1.6 tdci 2005 280 tyś przebieg. Turbina wymieniana 01.2014.
Auto na początku drgało na biegu jałowym i lekko szarpało jak było zimne.
Po tym jak zostało lekko przeciągnięte pojawił się zapach spalin w środku i metaliczny dźwięk pracy silnika. Widać było plamę oleju pod silnikiem. Dolałem oleju i jakiś czas później pojawił się wykrzyknik, brak mocy i biała zasłona dymna.
Silnik działał równo, ale dymił, turbina padła.
Oddałem do jednego mechanika, wymienił uszczelkę pod wtryskiem - po tej wymianie poza turbiną i dymem doszła nierówna praca silnika.
Zabrałem do drugiego warsztatu - zregenerowali i wymienili turbinę, oczysciili silnik i okazało się że nie ma ciśnienia na dwóch cylindrach.
Ciśnienie sprawdzali od strony świec.
Ich diagnoza bez rozbierania silnika - silnik do wymiany.
Czy macie może jakąś dobrą radę? Co mogę zrobić, co i gdzie sprawdzić?
Pozdrawiam
Sebastian

[szydel87]

podłącze się pod temat...
problem (chyba, że to normalne) mojego fordziaka polega na tym, że silnik podczas pracy na biegu jałowym rusza się do przodu i do tyłu, przez co drgania przenoszą się do całej kabiny.. nie są to jakieś duże drgania ale jednak są... i teraz pytanie oczywiste.. co to może być? poduszka? wtryskiwacze? dwumas był wymieniany, więc to raczej odpada... dodam, że przy zimnym silniku słychać też cykanie, które ustaje po rozgrzaniu silnika... przy wyższych obrotach drgań nie odczuwam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. drgania maleją też po rozgrzaniu silnika...
pozdro

aha.. dodam jeszcze, że poniżej 1500 obr. słabiutko się zbiera (gaz prawie w podłodze) ... ale to zapewne wina turbodziury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szydel87]

czy ktoś z Was ma jakieś sugestie do mojego problemu bo nie wiem czy mam się bać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fordownia]

To cykanie które ustaje to jakby nie właściwy luz zaworowy. Przy 1500 obrotów turbina słabo dmucha więc to turbodziura jak mówisz.

[szydel87]

Napisał Fordownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To cykanie które ustaje to jakby nie właściwy luz zaworowy. Przy 1500 obrotów turbina słabo dmucha więc to turbodziura jak mówisz.

czyli trzeba pogrzebać przy zaworach.. co się da najlepiej zrobić?
a jak wygląda sprawa z tym trzęsieniem się silnika? od czego to może być?

[Fordownia]

Wtryskiwacze może być słychać kiedy jest już ich koniec, ale żeby trzęsło kabiną? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla wszystkiego możesz zrobić próbę przelewową, zobaczysz w jakim są stanie.

[szydel87]

Napisał Fordownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wtryskiwacze może być słychać kiedy jest już ich koniec, ale żeby trzęsło kabiną? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla wszystkiego możesz zrobić próbę przelewową, zobaczysz w jakim są stanie.

no aż tak nie jest, że trzęsie kabiną.. trzęsie silnikiem do przodu i do tyłu i to przenosi się w postaci drgań na kabinę (m.in. na kierownicę, ale czuć też pod tyłkiem na siedzeniu)... po rozgrzaniu silnika te drgania są prawie niewyczuwalne...

teraz poczytałem, że to cykanie to w HDI normalka i nie ma się za bardzo czym przejmować.. ale ciekawe co z tymi drganiami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.