![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Nie mocno nie ale jak ok rok temu jak był zimny i włączyło sie ssanie to obroty nie drgnęły a teraz to spadają do ok 1000 później lekki skok w granicy +-100 obrotów. A jak jest u ciebie na zimnym silniku?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
U mnie po samej wskazówce nie widac, przy ssaniu trzyma gdzie około 1100 obrotów pozniej miedzy 850-880 tyle odczytałem z testu zegarów. Dzisiaj wieczorem nagram filmik przy teście zegarów i na zimnym i na ciepłym silniku i wrzucę do podglądu.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Ok super by było. U mnie to głównie na zimnym silniku, na ciepłym jest w miare ok. Muszę się przyglądnąć obudowie filtra powietrza bo wiem, że tam dwa wkręty mi kiepsko trzymaly na łączeniu tej obudowy ale nie wiem czy to miało by wpływ (lewe powietrze).
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
U mnie żaden nie trzyma. Myslalem zeby to wymienić ewentualnie wymyślić jakieś inne rozwiazanie. Mi sie wydaje ze wydawałby jakieś świsty gdyby tamtędy powietrze lewe szło.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: Koszalin
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Obroty lekko falują w 1.4 i 1.6. Badałem 1.6 bez żadnych problemów i obroty lekko falowały ale to był rząd 10-15 w górę i dół więc ten typ tak ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie po odpaleniu obroty sa ustawione na okolo 1200obr i przepustnica jest otwarta na 7-8% po 3-4 minutach obroty mają już 800obr i przepustnica jest otwarta na 4-4,5%
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
Czym sprawdzałeś otwarcie przepustnicy ? Forscanem ?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: Koszalin
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Tak.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
10-15 to ok ale u mnie na wskazówce widac ze jest ok +-100 obrotów, postaram się nagrac filmik i też wrzucic. 8-9% - otwarcie przepustnicy? Kurcze ja sprawdzałem kiedys torque pro na telefonie i wydaje mi sie ze było grubo ponad 10 % na ssaniu ale nie pamiętam dokładnie i wachało się to w granicy 0,1% co uznałem za normalny wynik.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-09-2013
Skąd: Tychy
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1.4
Rocznik: 2005
Postów: 461
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: Koszalin
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.4
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Cytat:
Dzisiaj przychodzą kable WN i mam nadzieje że obroty będą jak u Ciebie. Ile Ci pali na mieście na krótkich odcinkach ? |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|