[Mondeo 2007-2014] Program konfiguracji - ELMconfig

[mm32]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ,poczytaj sobie proszę :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[MaXyM]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie sądzę. Skrzynia nie ma stałego przełożenia - zmienia się ono z biegiem. Zresztą przełożenia naszej skrzyni jest znane dla poszczególnych biegów i stałe.

To nie jest kwestia wiary czy osadu. Przelozenia biegow sa podawane jako finalne (przelozenia niezaleznych biegow przemnozone przez final ratio). Final ratio sie w cywilnych autach nie zmienia. Natomiast jest to czesto praktykowane w autach wyczynowych. Cel chyba wiadomy.

[Polarny]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - czytałem to. Jasno jest tam napisane, że final drive ratio zależne jest od biegu. A tutaj mamy stały parametr. To, że się nazywa 'final drive ratio' nie oznacza tego samego. Mało tego, przykład kolegi leszcz pokazuje że z tą samą skrzynią można mieć ten sam parametr inny. Sądzę jednak, że jest to jednak współczynnik związany z wielkością koła i może tyczyć się tylnej osi, gdzie nie masz wpływu skrzyni, więc może być stały.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jakie macie u siebie te parametry? Sprawdźcie proszę (można ściągnąć po VINie AsBuilda przecież i offline to sprawdzić).

[mm32]

Ja mam Tyres 215/55/ R16 i Final Drive Ratio 3,813.

[MaXyM]

Ja mam (as build) final ratio 3.69 czyli tak samo jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kola mam ustawione na:
Obwod: 1975mm
Wielkosc: 215/50 R17

Na aucie mam inne ustawienia kol na pewno

[Polarny]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - jakie koła ustawione w configu masz?

[darmodziej]

Myślę, że jest to przełożenie przekładni głównej.

[tedi_k]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie sądzę. ...

Nie sądzisz, ale tak jest. Skrzynia - oprócz biegów - ma właśnie przekładnię główną. Jest to osobne urządzenie zawierające m.in. mechanizm różnicowy. Przekładnia główna skrzyni może mieć kilka przełożeń (zwykle 2) jeśli ze skrzyni do przekładni jest "wejście" z osobnych wałków różnych biegów. Wówczas jest podawanych kilka (2...) wartości przełożenia przekładni głównej.
Zauważ, że np. 6 bieg jest "nadbiegiem", czyli ma przełożenie mniejsze od 1 - załóżmy 0,8. Przy prędkości obrotowej silnika np. 4.000obr/min i obwodzie koła ok. 2m dawało by to 4000/0,8*2=10km/min!!! Czyli 600km/h !!! dopiero podzielone przez przełożenie przekładni głównej - powiedzmy 4 - daje to sensowne 150km/h... Myślę, że teraz to zrozumiesz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SRS]

przecież nikt nie podaje ile każdy bieg ma przełożenie , tylko podawane jest przełożenie całej skrzyni biegów np. 3.81 , 4,07 w zależności od rodzaju skrzyni i zastosowanego silnika np.
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, (+)"CH", 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4, 5-biegowa ręczna - MTX75, Etap IV ograniczania emisji, Klim. dwustref. z aut. kontr. temp., Kombi, LHD FWD, 4.07,

[Polarny]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie sądzisz, ale tak jest. Skrzynia - oprócz biegów - ma właśnie przekładnię główną. Jest to osobne urządzenie zawierające m.in. mechanizm różnicowy. Przekładnia główna skrzyni może mieć kilka przełożeń (zwykle 2) jeśli ze skrzyni do przekładni jest "wejście" z osobnych wałków różnych biegów. Wówczas jest podawanych kilka (2...) wartości przełożenia przekładni głównej.
Zauważ, że np. 6 bieg jest "nadbiegiem", czyli ma przełożenie mniejsze od 1 - załóżmy 0,8. Przy prędkości obrotowej silnika np. 4.000obr/min i obwodzie koła ok. 2m dawało by to 4000/0,8*2=10km/min!!! Czyli 600km/h !!! dopiero podzielone przez przełożenie przekładni głównej - powiedzmy 4 - daje to sensowne 150km/h... Myślę, że teraz to zrozumiesz...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pięknie dziękuję! Tak, rozumiem, aczkolwiek wyliczenia które podałeś nie pokrywają mi się d-:
Swoją drogą dla mojego pojazdu Ford zapisał takie coś "G/Set 3.583/1.952/1.241/0.868/0.943" - oczywiście mam 6 biegową skrzynię.

Sprawdziłem jeszcze nieco różnych VINów i parametr ten nie jest zależy od kół, więc potwierdza to, że jest to jednak przełożenie dotyczące silnika.

Pozostaje więc z pytaniem - jak wpłynąć na licznik względem wielkości kół i do czego stosowane są w configu parametry ustawiania obwodu koła i parametrów opon. Jakieś pomysły?