![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-08-2012
Skąd: Komorniki
Model: MONDEO MK4 KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010/12
Postów: 62
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Rozumiem ze miales na mysli ze napiecie (sterujace) dochodzi do przekaznika?
Jesli tak, to winny jest przekaznik albo polaczenie miedzy przekaznikiem a swiecami (jesli napiecie swiec bylo mierzone na swiecach). Bo jesli bylo mierzone przy przekazniku to i polaczenie mozna wykluczyc wtedy zostaje tylko przekaznik.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 07-01-2016 o 16:05 |
|
|
|
|
|
#133 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-08-2012
Skąd: Komorniki
Model: MONDEO MK4 KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010/12
Postów: 62
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
tylko ze do przekaznika dochodza dwa napiecia: to do zasilenia swiec i to do wysterowania przekaznika. No ale zakladam ze elektryk samochodowy wie o czym mowi. Wiec w takim razie to bedzie na pewno przekaznik
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
|
|
|
|
|
#135 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-08-2012
Skąd: Komorniki
Model: MONDEO MK4 KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010/12
Postów: 62
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#136 |
|
Postów: n/a
|
On napewno wie, tylko czy chce się podzielić wiedzą z klientem, to całkiem inna sprawa.
Zadanie mechanika jest jak najbardziej skrobnąć klienta, a nie naprawiać charytatywnie. Ma dom na utrzymaniu, podatki, zusy, czynsz za wynajem lokalu, utrzymanie własnego auta, rozrywki po pracy, za to wszystko płaci klient co przywozi swoje cacko na lawecie do warsztatu. |
|
|
|
#137 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-12-2015
Skąd: Legionowo
Model: MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Wyjaśniłem sprawę z moim samochodem i problemem rozruchu zimnego silnika w mroźne dni. sprawdziłem akumulator. Okazało się że jest słaby. jest doładowany i napięcie powyżej 12 V ale pod obciążeniem idzie poniżej 9V. Więc padaka. do wymiany. Wszystkim z podobnym problemem proponuję zacząć os sprawdzenia akumulatora.
|
|
|
|
|
|
#138 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-08-2012
Skąd: Komorniki
Model: MONDEO MK4 KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010/12
Postów: 62
|
Panowie,
W końcu odebrałem auto.. Uszkodzony miałem przekaźnik świec żarowych... Nie polecam używanych, miałem 2 szt i żaden nie działał... skończyło się na ASO - 320 zł... Okazało się, że świece mam OK i przyczyną był ten felerny przekaźnik... |
|
|
|
|
|
#139 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemo
Zarejestrowany: 20-08-2012
Skąd: Komorniki
Model: MONDEO MK4 KOMBI
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2010/12
Postów: 62
|
Cytat:
Pomyślałem, że może to się ustabilizuje... auto jeździło ok... Wczoraj pojechałem w trasę i patrzę a spalanie około 10l, gdzie wcześniej przy takiej jeździe było około 6l... Po kilku km zapaliła się kontrolka usterka silnika i auto na 6 biegu straciło moc... na każdym innym biegu przyśpiesza normalnie... usterka silnika świeci się na stałe i nie można jej wykasować... Dzwoniłem do mechanika ponoć tylko wykasował błędy i odpiął akumulator żeby go naładować.. no i wymienił ten przekaźnik świec... niby programu w sterowniku nie ruszał... dodam, że kilka miesięcy temu wywaliłem DPF i programowo wyłączyli mi go... auto jeździło bez zarzutu... Auto przed oddaniem do mechanika jedynie nie odpalało na mrozie... tak to wszystko ładnie i pięknie chodziło... czy po odpięciu AKU mógł się wysypać program??? proszę o jakieś sugestie... |
|
|
|
|
|
|
#140 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
jesli to zalezy od biegu a nie predkosci/obciazenia to nie wydaje mi sie ze to dfp. Moze egr? Zdaje sie on jest umiejscowiony blisko swiec. Zczytaj bledy a bedzie wieksza jasnosc
swoja droga masz pecha do tych mechanikow.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 Ostatnio edytowane przez MaXyM ; 10-01-2016 o 10:31 |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|